一种运动自行车的抗震性车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运动自行车的抗震性车座，包括鞍座和安装座，所述鞍座固定连接有鞍座支架，所述鞍座支架上的中部固定连接有车座紧固圈，所述车座紧固圈的底部一侧固定连接有支撑管，所述支撑管远离车座紧固圈的一端固定连接有连接管，所述安装座内部设置有安装腔，所述安装座的顶部开设有滑口。本实用新型专利技术通过使活塞杆的材质为不锈钢，使得在阴雨天气水分子渗透入安装座内不会与活塞杆发生化学反应上锈而影响该装置的正常工作，增加了该装置的使用寿命，通过连接管、滑口、主齿牙、转动轴、齿轮、滑槽、滑板、固定板和副齿牙的配合使得该装置在遇到坎坷不平的道路时可以减震缓冲，大大的增加了驾驶人员的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
一种运动自行车的抗震性车座
本技术涉及自行车车座
，具体为一种运动自行车的抗震性车座。
技术介绍
自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼，其中自行车车座的好坏决定了骑车人员是否舒适，现有的很多自行车车座，结构非常简单，都是通过其坐垫中两条很短的弹簧，作支撑减震作用，这种短弹簧产生和减震效果非常有限，而且又容易损坏，使得车座寿命很短，所以现在有必要解决这个问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运动自行车的抗震性车座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运动自行车的抗震性车座，包括鞍座和安装座，所述鞍座固定连接有鞍座支架，所述鞍座支架上的中部固定连接有车座紧固圈，所述车座紧固圈的底部一侧固定连接有支撑管，所述支撑管远离车座紧固圈的一端固定连接有连接管，所述安装座内部设置有安装腔，所述安装座的顶部开设有滑口，所述连接管远离支撑管的一端滑动连接在滑口内，所述滑口的两侧均固定连接有主齿牙，所述安装座内后壁的两侧均转动连接有转动轴，两个所述转动轴上均固定连接有齿轮，所述齿轮与主齿牙啮合连接，所述安装座内的两侧上半部分均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑板，两个所述滑板的底部均固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有副齿牙，所述副齿牙与齿轮啮合连接，所述安装座内顶部的两侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接在滑板的顶部。优选的，所述连接管上固定套接有限位板，所述限位板位于安装座内部，所述限位板的顶部固定连接有软垫，所述限位板与安装座的顶部相贴合。优选的，所述安装座内的底部中心固定连接有活塞杆，所述活塞杆的驱动端固定连接在连接管远离支撑管的一端。优选的，所述活塞杆上套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接在安装座内的底部中心，所述支撑弹簧的另一端固定连接在连接管远离支撑管的一端。优选的，每个所述缓冲弹簧的外表面均包裹有一层防水膜。优选的，所述活塞杆的材质为不锈钢。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种运动自行车的抗震性车座，通过在连接管上固定套接限位板，且在限位板的顶部固定连接软垫，使得连接管不会滑出滑口内造成该装置无法正常工作，也使得驾驶人员能够安全的骑行，通过使活塞杆的材质为不锈钢，使得在阴雨天气水分子渗透入安装座内不会与活塞杆发生化学反应上锈而影响该装置的正常工作，增加了该装置的使用寿命，通过连接管、滑口、主齿牙、转动轴、齿轮、滑槽、滑板、固定板和副齿牙的配合使得该装置在遇到坎坷不平的道路时可以减震缓冲，大大的增加了驾驶人员的驾驶体验，通过活塞杆和支撑弹簧的配合可以使连接管始终可以恢复原状。附图说明图1为本技术正视内部结构示意图；图2为本技术图1中A处结构放大图；图3为本技术图1中B处结构放大图。图中：1鞍座、2鞍座支架、3支撑管、4车座紧固圈、5连接管、6安装座、7滑口、8限位板、9主齿牙、10转动轴、11齿轮、12滑槽、13滑板、14固定板、15副齿牙、16缓冲弹簧、17活塞杆、18支撑弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种运动自行车的抗震性车座，包括鞍座1和安装座6，鞍座1固定连接有鞍座支架2，鞍座支架2上的中部固定连接有车座紧固圈4，车座紧固圈4的底部一侧固定连接有支撑管3，支撑管3远离车座紧固圈4的一端固定连接有连接管5，安装座6内部设置有安装腔，安装座6的顶部开设有滑口7，连接管5远离支撑管3的一端滑动连接在滑口7内，连接管5上固定套接有限位板8，限位板8位于安装座6内部，限位板8的顶部固定连接有软垫，限位板8与安装座6的顶部相贴合,通过在连接管5上固定套接限位板8，且在限位板8的顶部固定连接软垫，使得连接管5不会滑出滑口7内造成该装置无法正常工作,滑口7的两侧均固定连接有主齿牙9，安装座6内后壁的两侧均转动连接有转动轴10，两个转动轴10上均固定连接有齿轮11，齿轮11与主齿牙9啮合连接，安装座6内的两侧上半部分均开设有滑槽12，两个滑槽12内均滑动连接有滑板13，两个滑板13的底部均固定连接有固定板14，两个固定板14相对的一侧均固定连接有副齿牙15，副齿牙15与齿轮11啮合连接，安装座6内顶部的两侧均固定连接有缓冲弹簧16，每个缓冲弹簧16的外表面均包裹有一层防水膜，可以防止缓冲弹簧16上锈影响该装置正常工作，缓冲弹簧16的另一端固定连接在滑板13的顶部,安装座6内的底部中心固定连接有活塞杆17，活塞杆17的材质为不锈钢，通过使活塞杆17的材质为不锈钢，使得在阴雨天气水分子渗透入安装座6内不会与活塞杆17发生化学反应上锈而影响该装置的正常工作，增加了该装置的使用寿命，活塞杆17的驱动端固定连接在连接管5远离支撑管3的一端,活塞杆17上套接有支撑弹簧18，支撑弹簧18的一端固定连接在安装座6内的底部中心，支撑弹簧18的另一端固定连接在连接管5远离支撑管3的一端，通过活塞杆17和支撑弹簧18的配合可以使连接管5始终可以恢复原状。工作原理：当该一种运动自行车的抗震性车座工作时，通过在连接管5上固定套接限位板8，且在限位板8的顶部固定连接软垫，使得连接管5不会滑出滑口7内造成该装置无法正常工作，也使得驾驶人员能够安全的骑行，通过使活塞杆17的材质为不锈钢，使得在阴雨天气水分子渗透入安装座6内不会与活塞杆17发生化学反应上锈而影响该装置的正常工作，增加了该装置的使用寿命，当驾驶人员骑进坑洼时，首先车架会给安装座6一个上升的力，使得支撑管3和连接管5滑动在滑口7内压缩活塞杆17和支撑弹簧18使得活塞杆17和支撑弹簧18缩短来缓冲冲击力，同时连接管5和主齿牙9向下移动带动转动轴10和齿轮11转动，齿轮11的转动使得副齿牙15带动固定板14向上移动压缩缓冲弹簧16来缓冲余下的冲击力，当冲击力能缓冲后为零时，支撑弹簧18带动活塞杆17使连接管5上升，当限位板8与安装座6内的顶部紧紧相抵时连接管5可静止。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运动自行车的抗震性车座，包括鞍座(1)和安装座(6)，所述鞍座(1)固定连接有鞍座支架(2)，所述鞍座支架(2)上的中部固定连接有车座紧固圈(4)，所述车座紧固圈(4)的底部一侧固定连接有支撑管(3)，其特征在于：所述支撑管(3)远离车座紧固圈(4)的一端固定连接有连接管(5)，所述安装座(6)内部设置有安装腔，所述安装座(6)的顶部开设有滑口(7)，所述连接管(5)远离支撑管(3)的一端滑动连接在滑口(7)内，所述滑口(7)的两侧均固定连接有主齿牙(9)，所述安装座(6)内后壁的两侧均转动连接有转动轴(10)，两个所述转动轴(10)上均固定连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)与主齿牙(9)啮合连接，所述安装座(6)内的两侧上半部分均开设有滑槽(12)，两个所述滑槽(12)内均滑动连接有滑板(13)，两个所述滑板(13)的底部均固定连接有固定板(14)，两个所述固定板(14)相对的一侧均固定连接有副齿牙(15)，所述副齿牙(15)与齿轮(11)啮合连接，所述安装座(6)内顶部的两侧均固定连接有缓冲弹簧(16)，所述缓冲弹簧(16)的另一端固定连接在滑板(13)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种运动自行车的抗震性车座，包括鞍座(1)和安装座(6)，所述鞍座(1)固定连接有鞍座支架(2)，所述鞍座支架(2)上的中部固定连接有车座紧固圈(4)，所述车座紧固圈(4)的底部一侧固定连接有支撑管(3)，其特征在于：所述支撑管(3)远离车座紧固圈(4)的一端固定连接有连接管(5)，所述安装座(6)内部设置有安装腔，所述安装座(6)的顶部开设有滑口(7)，所述连接管(5)远离支撑管(3)的一端滑动连接在滑口(7)内，所述滑口(7)的两侧均固定连接有主齿牙(9)，所述安装座(6)内后壁的两侧均转动连接有转动轴(10)，两个所述转动轴(10)上均固定连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)与主齿牙(9)啮合连接，所述安装座(6)内的两侧上半部分均开设有滑槽(12)，两个所述滑槽(12)内均滑动连接有滑板(13)，两个所述滑板(13)的底部均固定连接有固定板(14)，两个所述固定板(14)相对的一侧均固定连接有副齿牙(15)，所述副齿牙(15)与齿轮(11)啮合连接，所述安装座(6)内顶部的两侧均固定连接有缓冲弹簧(16)，所述缓冲弹簧(16)的另一端固定连接在滑板(13)的顶部。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖猛，
申请(专利权)人：凯兰德运动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12