【技术实现步骤摘要】
一种厢体可移动可更换的厢式运输车
本技术涉及货物运输领域，具体是一种厢体可移动可更换的厢式运输车。
技术介绍
厢体可移动的厢式运输车是一种方便货物装卸的厢式运输车。相较于传统的厢式汽车，该厢式车既可将厢体降低到地面，又可升高到一定高度，必要时还可以将厢体向后伸出，甚至还可以更换厢式运输车厢体，极大地改善了厢式运输车对作业环境的适应性，降低了作业成本和劳动强度。传统的厢式运输车一般其厢体都是负载在普通二类底盘的车架上，所以厢体高度与地面有一定的间距，当运输的货物不容易搬运时，此时用传统的厢式运输车运输时，货物装卸难度会很大，尤其当装卸地点为有台阶的地点时，货物的装卸难度又会大大增加。因此需要一种新型的厢式运输车，来克服现有厢式车的不足之处。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种厢体可移动可更换的厢式运输车。本技术解决所述技术问题的技术方案是，提供一种厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于该厢式车包括主车架、支撑平台、升降机构、厢体支撑框架、伸缩锁紧机构、厢体机构和支撑机...
【技术保护点】
1.一种厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于该厢式车包括主车架、支撑平台、升降机构、厢体支撑框架、伸缩锁紧机构、厢体机构和支撑机构；所述支撑平台安装在主车架上；所述主车架的车架后纵梁具有中空结构，用于厢体机构的升降；所述升降机构安装在车架后纵梁上；所述厢体支撑框架安装在升降机构上；所述伸缩锁紧机构安装在厢体支撑框架上；所述厢体机构安装在厢体支撑框架的轨道中；所述支撑机构安装在主车架上；/n所述伸缩锁紧机构包括加强板、伸缩臂、连接加强板和锁紧臂；所述厢体机构包括厢体外围板、厢体轨道槽、厢体锁紧座、厢体后门、厢体后门把手和厢体底座；所述支撑机构包括支撑座底座、第一支撑座阶梯...
【技术特征摘要】
1.一种厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于该厢式车包括主车架、支撑平台、升降机构、厢体支撑框架、伸缩锁紧机构、厢体机构和支撑机构；所述支撑平台安装在主车架上；所述主车架的车架后纵梁具有中空结构，用于厢体机构的升降；所述升降机构安装在车架后纵梁上；所述厢体支撑框架安装在升降机构上；所述伸缩锁紧机构安装在厢体支撑框架上；所述厢体机构安装在厢体支撑框架的轨道中；所述支撑机构安装在主车架上；
所述伸缩锁紧机构包括加强板、伸缩臂、连接加强板和锁紧臂；所述厢体机构包括厢体外围板、厢体轨道槽、厢体锁紧座、厢体后门、厢体后门把手和厢体底座；所述支撑机构包括支撑座底座、第一支撑座阶梯板、第二支撑座阶梯板、支撑柱垫板、把手和支撑柱；
所述加强板和伸缩臂安装在厢体支撑框架上；所述伸缩臂与加强板连接；所述伸缩臂通过连接加强板与锁紧臂连接；所述厢体侧围板的顶部连接有厢体锁紧座；所述厢体轨道槽与厢体外围板的侧板连接，厢体轨道槽与厢体支撑框架的轨道配合；所述支撑座底座固定于车架后纵梁上；支撑座底座内连接有第一支撑座阶梯板，第一支撑座阶梯板内连接有第二支撑座阶梯板；所述第二支撑座阶梯板上焊接有支撑柱，支撑柱上焊接有把手和支撑柱垫板。
2.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于所述厢体侧围板的底部连接有厢体底座；所述厢体后门与厢体外围板的侧板连接，厢体后门把手与厢体后门连接。
3.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于该厢式车还包括蓄电池、减震器、侧防护、液压油箱、电动液压泵、备胎架和备胎；所述蓄电池和液压油箱安装在支撑平台上；所述电动液压泵通过液压泵安装架安装在支撑平台上；所述备胎架安装在支撑平台上，备胎安装在备胎架上。
4.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于所述主车架包括车架横梁、车架前纵梁和车架后纵梁；所述车架前纵梁与车架后纵梁连接；车架横梁安装在车架前纵梁之间。
5.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车，其特征在于所述升降机构为剪式升降机构，由若干根连杆相互铰接形成；升降机构包括底部滑道、滑动耳座、固定耳座、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第七连杆、第八连杆、顶部滑道板、顶部滑动耳座、顶部固定耳座、升降油缸和液压缸固定座；所述底部滑道安装在车架后纵梁上；所述固定耳座固定在车架后纵梁上，滑动耳座连接在底部滑道上；所述第一连杆与第八连杆铰接，第一连杆与第三连杆铰接，第八连杆与第...
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