一种汽车前桥工字梁制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车前桥工字梁，解决了一般的汽车前桥工字梁在使用的过程中，其两端与外接连接件由于经常转动，故容易因磨损而发生偏差，且其中部容易发生相对滑动现象的问题，其包括主体，所述主体中部的两侧均安装有连为一体的板簧安装部；本实用新型专利技术，通过设置的轴承、条形卡块和条形卡槽的配合使用，能够在二者配合使用后，能够进一步延长工字梁的使用时间；通过设置的安装孔和防滑纹的配合使用，能够通过安装孔对外接连接件进行安装，由于板簧安装部的顶部开设有防滑纹，故能够增加摩擦力，避免其发生相对滑动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前桥工字梁
本技术属于汽车
，具体为一种汽车前桥工字梁。
技术介绍
前桥属于汽车底盘部件，是汽车主要的承载件；在实际行驶工况中，来自路面的力和力矩经车轮、前轴、悬架传到车体；所以，前桥工字梁必须要有足够的强度、刚度以及好的动态特性；另外，合理的设计前轴也是提高汽车平顺性和舒适性的重要措施。但是一般的汽车前桥工字梁在使用的过程中，其两端与外接连接件由于经常转动，故容易因磨损而发生偏差，且其中部容易发生相对滑动现象。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车前桥工字梁，有效的解决了一般的汽车前桥工字梁在使用的过程中，其两端与外接连接件由于经常转动，故容易因磨损而发生偏差，且其中部容易发生相对滑动现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前桥工字梁，包括主体，所述主体中部的两侧均安装有连为一体的板簧安装部，主体的两端均安装有连为一体的颈部，两个颈部的结构相同，颈部的一端固定安装有固定套筒，固定套筒两侧的内壁均开设有条形卡槽，两个条形卡槽分别与两个条形卡块卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前桥工字梁，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)中部的两侧均安装有连为一体的板簧安装部(2)，主体(1)的两端均安装有连为一体的颈部(3)，两个颈部(3)的结构相同，颈部(3)的一端固定安装有固定套筒(4)，固定套筒(4)两侧的内壁均开设有条形卡槽(5)，两个条形卡槽(5)分别与两个条形卡块(6)卡接，两个条形卡块(6)分别固定安装于轴承(7)的两侧外壁，且轴承(7)与固定套筒(4)套接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥工字梁，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)中部的两侧均安装有连为一体的板簧安装部(2)，主体(1)的两端均安装有连为一体的颈部(3)，两个颈部(3)的结构相同，颈部(3)的一端固定安装有固定套筒(4)，固定套筒(4)两侧的内壁均开设有条形卡槽(5)，两个条形卡槽(5)分别与两个条形卡块(6)卡接，两个条形卡块(6)分别固定安装于轴承(7)的两侧外壁，且轴承(7)与固定套筒(4)套接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥工字梁，其特征在于：所述固定套筒(4)的顶端安装有环形压盖(9)，环形压盖(9)的底端固定安装有环形凸块(10)，环形凸块(10)的底端开设有环形安装槽(11)，环形安装槽(11)的内部等距安装有滚珠(12)。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：金文太，金健，
申请(专利权)人：宝应利旺达车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32