【技术实现步骤摘要】
一种高压动力电池组用定位机构
本技术属于高压动力电池组安装
,尤其涉及一种高压动力电池组用定位机构。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。高压动力电池组应用于汽车和摩托车行业、工业电力系统、电动汽车和电动自行车行业,现有技术存在的问题是:高压动力电池组在安装时,由于缺少定位安装的功能,且多为使用多个螺栓和螺母进行安装,不仅安装时需要反复校正安装的位置,而且安装时费时费力,降低了高压动力电池组用定位机构的实用性,不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种高压动力电池组用定位机构,具备定位安装的优点,解决了现有高压动力电池组在安装时,由于缺少定位安装的功能,且多为使用多个螺栓和螺母进行安装,不仅安装时需要反复校正安装的位置,而且安装时费时费力的问题。本技术是这样实现的,一种高压 ...
【技术保护点】
1.一种高压动力电池组用定位机构,包括电池组本体(1),其特征在于:所述电池组本体(1)的底部固定连接有定位机构(2),所述电池组本体(1)的左侧和右侧均固定连接有限位块(3),所述电池组本体(1)的底部活动连接有安装板(4),所述安装板(4)顶部的左侧和右侧均固定连接有固定壳(5),所述固定壳(5)的内腔活动连接有活动板(6),所述活动板(6)的顶部固定连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的顶部延伸至固定壳(5)的顶部并固定连接有拉板(8),所述活动板(6)远离电池组本体(1)的一侧贯穿有多个固定杆(9),所述固定杆(9)的表面活动连接有弹簧(10),所述弹簧(10)靠近活动 ...
【技术特征摘要】
1.一种高压动力电池组用定位机构,包括电池组本体(1),其特征在于:所述电池组本体(1)的底部固定连接有定位机构(2),所述电池组本体(1)的左侧和右侧均固定连接有限位块(3),所述电池组本体(1)的底部活动连接有安装板(4),所述安装板(4)顶部的左侧和右侧均固定连接有固定壳(5),所述固定壳(5)的内腔活动连接有活动板(6),所述活动板(6)的顶部固定连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的顶部延伸至固定壳(5)的顶部并固定连接有拉板(8),所述活动板(6)远离电池组本体(1)的一侧贯穿有多个固定杆(9),所述固定杆(9)的表面活动连接有弹簧(10),所述弹簧(10)靠近活动板(6)的一侧与活动板(6)固定连接,所述弹簧(10)远离活动板(6)的一侧与固定壳(5)的内壁固定连接,所述活动板(6)靠近电池组本体(1)的一侧固定连接有限位板(11)。
2.如权利要求1所述的一种高压动力电池组用定位机构,其特征在于:所述定位机构(2)包括定位板(201),所述定位板(201)的顶部与电池组本体(1)固定连接,所述定位板(201)的底部固定连接有定位块(202),所述安装板(4)的顶部开设有与定位块(202)配合使...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓,
申请(专利权)人:河南豫立能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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