液压流量控制阀、液压控制系统和工程机械技术方案

本发明专利技术实施例提供一种液压流量控制阀、液压控制系统和工程机械，涉及工程机械领域。该液压流量控制阀包括：阀体、主阀芯、提升阀芯、复位弹簧和堵头；阀体设置有用于与第一油道连接的第一连接端、和用于与第二油道连接的第二连接端；主阀芯设置于阀体内，并设置有内部油道，内部油道包括相互连通的第一通道和第二通道；提升阀芯可滑动地设置于第二通道内，复位弹簧抵持于提升阀芯和堵头之间，用于使提升阀芯抵持于第二通道靠近第一通道的端面上；提升阀芯用于使液压油从第二油道流入第一油道而不能反向流动。本发明专利技术实施例能够实现油缸之间相互供油、节约能量；并且，节约空间。

【技术实现步骤摘要】
液压流量控制阀、液压控制系统和工程机械
本专利技术涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种液压流量控制阀、液压控制系统和工程机械。
技术介绍
现有的包括液压控制系统的工程机械，当多个油缸同时动作时，即进行复合操作时，其只能实现该油缸对自己进行油液补给，不能实现多个油缸同时补给油液；或者，通过在主阀上连接外部接管道或外置阀块等方式实现两个油缸的连接，实现这两个油缸的一对一供油。这种结构复杂、功能较单一，只能实现一对一的油缸供油方式；对于安装空间有限的机械有一定局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液压流量控制阀、液压控制系统和工程机械，其能够实现油缸之间相互供油、节约能量；并且，节约空间。本专利技术的实施例是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供一种液压流量控制阀，包括：阀体、主阀芯、提升阀芯、复位弹簧和堵头；所述阀体设置有用于与第一油道连接的第一连接端、和用于与第二油道连接的第二连接端；所述主阀芯设置于所述阀体内，并设置有内部油道，所述内部油道包括相互连通的第一通道和第二通道，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压流量控制阀，其特征在于，包括：阀体(110)、主阀芯(120)、提升阀芯(130)、复位弹簧(40)和堵头(150)；/n所述阀体(110)设置有用于与第一油道连接的第一连接端(111)、和用于与第二油道连接的第二连接端(112)；/n所述主阀芯(120)设置于所述阀体(110)内，并设置有内部油道(121)，所述内部油道(121)包括相互连通的第一通道(1211)和第二通道(1212)，其中，所述第一通道(1211)靠近所述第一连接端(111)，且所述第二通道(1212)的截面尺寸大于所述第一通道(1211)的截面尺寸；/n所述提升阀芯(130)可滑动地设置于所述第二通道(121...

【技术特征摘要】
1.一种液压流量控制阀，其特征在于，包括：阀体(110)、主阀芯(120)、提升阀芯(130)、复位弹簧(40)和堵头(150)；
所述阀体(110)设置有用于与第一油道连接的第一连接端(111)、和用于与第二油道连接的第二连接端(112)；
所述主阀芯(120)设置于所述阀体(110)内，并设置有内部油道(121)，所述内部油道(121)包括相互连通的第一通道(1211)和第二通道(1212)，其中，所述第一通道(1211)靠近所述第一连接端(111)，且所述第二通道(1212)的截面尺寸大于所述第一通道(1211)的截面尺寸；
所述提升阀芯(130)可滑动地设置于所述第二通道(1212)内，所述堵头(150)封堵于所述第二通道(1212)远离所述第一通道(1211)的端口，所述复位弹簧(40)抵持于所述提升阀芯(130)和所述堵头(150)之间，用于使所述提升阀芯(130)抵持于所述第二通道(1212)靠近所述第一通道(1211)的端面上；
所述提升阀芯(130)用于使所述第二油道内的液压油沿所述第二连接端(112)、所述内部油道(121)和所述第一连接端(111)，流动至所述第一油道；并且，所述提升阀芯(130)还用于使所述第一油道内的液压油沿所述第一连接端(111)、所述第一通道(1211)，流动至所述第二通道(1212)和所述提升阀芯(130)。


2.根据权利要求1所述的液压流量控制阀，其特征在于，所述提升阀芯(130)包括相互连接的锥形部(131)和滑动部(132)，所述锥形部(131)能够伸入所述第一通道(1211)，所述滑动部(132)可滑动地设置于所述第二通道(1212)内，所述复位弹簧(40)抵持于所述滑动部(132)和所述堵头(150)之间。


3.根据权利要求2所述的液压流量控制阀，其特征在于，所述滑动部(132)设置有容置腔(133)，所述提升阀芯(130...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本哲，于晓晨，朱彪，杨密密，郑诗强，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32