一种集成阀组及掘进机液压油组制造技术

本发明专利技术一种集成阀组，包括，阀体，所述阀体内设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道，所述第一油道两端分别于阀体上形成P口、P2口，所述第二油道两端分别于阀体上形成T口、T2口，所述第三油道两端分别于阀体上形成A口、A2口，所述第四油道两端分别于阀体上形成B口、B2口，所述A2口、B2口、P2口、T2口用于连通两位四通手动换向阀的油口，所述阀体上插装有减压阀、液控换向阀，所述第五油道一端连通于第四油道，另一端连通液控换向阀液控端，所述第五油道上连通有减压阀，所述减压阀进油口连通第四油道。

【技术实现步骤摘要】
一种集成阀组及掘进机液压油组
本专利技术型涉及液压领域，具体涉及一种集成阀组及掘进机液压油组。
技术介绍
目前，在掘进机的巷道掘进工艺流程中，分为主机掘进与锚杆钻进、防护两大部分。根据国家安标中心的要求，主机功能与锚护功能不能同时工作，要求具有互锁功能，即：主机工作时，一切锚护动作全部锁死；锚护工作时，一切主机动作也全部锁死。掘进机目前使用的是负载敏感反馈变量系统，主要由轴向柱塞变量泵与负载敏感比例换向阀组成。变量泵的输出流量由比例换向阀的LS（负载敏感反馈油压）压力信号决定，当来自于比例换向阀的LS压力信号值为0bar时，泵的理论输出流量为零。当来自于比例换向阀的LS压力信号值为不为0bar时，此时有压力信号，泵的理论输出流量根据压力大小，输出相应的流量，安全性好，价格昂贵。由于目前的主机液压系统同时使用两组泵分别为星轮阀组、行走阀组供油，为了节约制造成本，减少独立的液压系统，可以使用将主机液压系统中的一组泵为通过手动切换阀为星轮阀组（星轮阀组与行走阀组的供压管路均可，此处以星轮阀组为例）与锚杆机阀组供高压油，再将锚杆机阀组与星轮阀组的负载反馈管路分别连通梭阀的两个进油口，将梭阀的出油口连通该泵的LS反馈管路，这样无论锚杆机阀组还是星轮阀组得到供油的梭阀处始终存在负载反馈油，使得该泵组工作。当需要锚杆机工作时，通过手动切换阀切换到锚杆机阀组，此时该组泵为锚杆机阀组供油，锚杆机正常工作，星轮阀组停止工作。但是此时主机上还有一组泵为行走阀组供油的泵不需要工作，如果需要该组泵停止工作，可以在其LS管路上设置切断阀，通过切断泵的负载反馈油源，使得泵停止供油。通过使用手动换向阀与切断阀两个阀分别控制高压油路与辅助油路，由于高压油路与辅助油路的安装位置不同，井下作业，由于环境因素，很容易出现操作人员操作高压油路切换而忽略切断LS管路，使得两组泵均工作的现象，这样的操作浪费能源，存在安全隐患，且不符合国家标准。
技术实现思路
本专利技术型的主要目的在于提供一种集成阀组，用来实现一套液压泵系统切换供油回路实现，工作高效、低成本、易操作的掘锚护一体化操作功能。为实现上述目的，本专利技术型采取的技术方案为：一种集成阀组，包括，阀体，所述阀体内设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道，所述第一油道两端分别于阀体上形成P口、P2口，所述第二油道两端分别于阀体上形成T口、T2口，所述第三油道两端分别于阀体上形成A口、A2口，所述第四油道两端分别于阀体上形成B口、B2口，所述A2口、B2口、P2口、T2口用于连通两位四通手动换向阀的油口，所述阀体上插装有减压阀、液控换向阀，所述第五油道一端连通于第四油道，另一端连通液控换向阀液控端，所述第五油道上连通有减压阀，所述减压阀进油口连通第四油道，出油口连通液控换向阀液控端，所述阀体内还设有第六油道、第七油道、第八油道，所述第六油道一端连通液控换向阀进油口，另一端于阀体上形成P1口，第七油道一端连通液控换向阀出油口，另一端于阀体上形成A1口，所述第八油道一端连通液控换向阀回油口，另一端于阀体上形成T1口。进一步地，所述减压阀进油口所在的第五油道上设有阻尼孔。进一步地，所述阀体内还设有第九油道，所述第九油道一端连通第一油道，另一端于阀体上形成测压M1口，所述M1口固定连通有第一测压压力表测压端。进一步地，所述阀体内还设有第十油道，所述第十油道一端连通减压阀与液控换向阀之间的第五油道，另一端于阀体上形成测压M2口，所述M2口固定连通有第二测压压力表测压端。进一步地，所述阀体呈六面体，所述A2口、B2口、P2口、T2口设置于阀体顶面，所述A1口、T1口设置于阀体底面，所述P口、P1口、T口均设置于阀体正面，所述M2口设置于阀体背面，所述M1口设置于阀体右侧面，所述A口、B口设置于阀体左侧面。进一步地，所述阀体左侧面设有减压阀插装孔、液控换向阀插装孔。进一步地，所述阀体内还设有第十一油道，所述第十一油道一端连通减压阀插装孔，另一端于阀体正面形成Y1口。进一步地，所述P口上安装有高压油过滤器。掘进机液压油组，包括油箱、一泵组、二泵组、星轮阀组、行走阀组、锚杆机阀组，还包括集成阀组，所述一泵组、二泵组进油口连通于油箱，一泵组出油口连通于行走阀组进油口，星轮阀组、锚杆机阀组负载反馈油口分别连通于梭阀两进油口，梭阀出油口连通于二泵组负载反馈油口，所述掘进机主机与锚护动作互锁油路集成阀组，其中P口连通于二泵组出油口，T口、T1口连通油箱，A口连通星轮阀组进油口，B口连通锚杆机阀组进油口，A1口连通一泵组负载反馈油口，P1口连通行走阀组负载反馈油口。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：通过设置一个集成阀组，将手动换向阀、液控换向阀集成于一个阀体，在阀体内通过在手动换向阀的工作油路中开设第五油道连通液控换向阀的液压控制端，使得高压油经过阻尼孔、减压阀减压后可以用来驱动液压换向阀换向，利用手动换向阀切换高压油的时候，影响辅助油路的切换，对
技术介绍
中手动换向阀与切断阀进行有效替换，避免操作人员操作失误，实现掘锚护一体化操作功能。附图说明图1为本阀组结构示意图；图2为本阀组爆炸结构示意图；图3为阀体顶面结构示意图；图4为阀体底面结构示意图；图5为阀体正面结构示意图；图6为阀体背面结构示意图；图7为阀体左侧面结构示意图；图8为阀体右侧面结构示意图；图9为本阀组内液压结构示意图；图10为本阀组接入掘进进机油路示意图。具体实施方式如图1~9所示，本专利技术型一种集成阀组，包括，阀体1，所述阀体1内设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道，所述第一油道两端分别于阀体1上形成P口、P2口，所述第二油道两端分别于阀体1上形成T口、T2口，所述第三油道两端分别于阀体1上形成A口、A2口，所述第四油道两端分别于阀体1上形成B口、B2口，所述A2口、B2口、P2口、T2口用于连通两位四通手动换向阀2的油口，所述阀体1上插装有减压阀3、液控换向阀4，所述第五油道一端连通于第四油道，另一端连通液控换向阀4液控端，所述第五油道上连通有减压阀3，所述减压阀3进油口连通第四油道，出油口连通液控换向阀4液控端，所述阀体1内还设有第六油道、第七油道、第八油道，所述第六油道一端连通液控换向阀4进油口，另一端于阀体1上形成P1口，第七油道一端连通液控换向阀4出油口，另一端于阀体1上形成A1口，所述第八油道一端连通液控换向阀4回油口，另一端于阀体1上形成T1口。通过设置一个集成阀组，将两位四通手动换向阀2、减压阀3、液控换向阀4集成于同一个阀体上，利用手动换向阀2来切换高压油路的供油，设置与第四油道连通的第五油道，将第四油道中的高压油路进行分流，高压油经过第五油道上的减压阀3后形成，形成对液控换向阀4的控制，使用时实现该阀组切换高压油路的同时，通过液控换向阀4来控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成阀组，其特征在于，包括，/n阀体（1），所述阀体（1）内设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道，所述第一油道两端分别于阀体（1）上形成P口、P2口，所述第二油道两端分别于阀体（1）上形成T口、T2口，所述第三油道两端分别于阀体（1）上形成A口、A2口，所述第四油道两端分别于阀体（1）上形成B口、B2口，所述A2口、B2口、P2口、T2口用于连通两位四通手动换向阀（2）的油口，所述阀体（1）上插装有减压阀（3）、液控换向阀（4），所述第五油道一端连通于第四油道，另一端连通液控换向阀（4）液控端，所述第五油道上连通有减压阀（3），所述减压阀（3）进油口连通第四油道，出油口连通液控换向阀（4）液控端，所述阀体（1）内还设有第六油道、第七油道、第八油道，所述第六油道一端连通液控换向阀（4）进油口，另一端于阀体（1）上形成P1口，第七油道一端连通液控换向阀（4）出油口，另一端于阀体（1）上形成A1口，所述第八油道一端连通液控换向阀（4）回油口，另一端于阀体（1）上形成T1口。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成阀组，其特征在于，包括，
阀体（1），所述阀体（1）内设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道，所述第一油道两端分别于阀体（1）上形成P口、P2口，所述第二油道两端分别于阀体（1）上形成T口、T2口，所述第三油道两端分别于阀体（1）上形成A口、A2口，所述第四油道两端分别于阀体（1）上形成B口、B2口，所述A2口、B2口、P2口、T2口用于连通两位四通手动换向阀（2）的油口，所述阀体（1）上插装有减压阀（3）、液控换向阀（4），所述第五油道一端连通于第四油道，另一端连通液控换向阀（4）液控端，所述第五油道上连通有减压阀（3），所述减压阀（3）进油口连通第四油道，出油口连通液控换向阀（4）液控端，所述阀体（1）内还设有第六油道、第七油道、第八油道，所述第六油道一端连通液控换向阀（4）进油口，另一端于阀体（1）上形成P1口，第七油道一端连通液控换向阀（4）出油口，另一端于阀体（1）上形成A1口，所述第八油道一端连通液控换向阀（4）回油口，另一端于阀体（1）上形成T1口。


2.根据权利要求1所述的一种集成阀组，其特征在于，所述减压阀（3）进油口所在的第五油道上设有阻尼孔（5）。


3.根据权利要求1所述的一种集成阀组，其特征在于，所述阀体（1）内还设有第九油道，所述第九油道一端连通第一油道，另一端于阀体（1）上形成测压M1口，所述M1口固定连通有第一测压压力表（6）测压端。


4.根据权利要求1所述的一种集成阀组，其特征在于，所述阀体（1）内还设有第十油道，所述第十油道一端连通减压阀（3）与液控换向阀（4）之间的第五油道，另一端于阀体（1）上形成测压M2口，所述M2口固定连通有第二测压压力表（...

【专利技术属性】
技术研发人员：程聪，王春江，宋岩，张为芹，宋玉德，牛朝东，曹东瑶，张伟建，张鹏，张宝权，孙峰，
申请(专利权)人：江苏佳煤机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32