一种增压级静子叶片限位块及具有其的增压级静子部件制造技术

本申请属于发动机增压级静子部件限位设计技术领域，具体涉及一种增压级静子部件，包括：增压级静子机匣；增压级静子内环，在增压级静子机匣内设置，其上具有多个沿周向分布的型孔；多个增压级静子叶片，在增压级静子机匣与增压级静子内环之间设置；每个增压级静子叶片的顶端与增压级静子机匣连接，根部对应穿过一个型孔设置；多个限位块，在增压级静子内环内侧设置；每个限位块对应与两个相邻增压级静子叶片的根部连接。此外，涉及一种增压级静子叶片限位块，其具有上述增压级静子部件中限位块的全部特征。

【技术实现步骤摘要】
一种增压级静子叶片限位块及具有其的增压级静子部件
本申请属于发动机增压级静子部件限位设计
，具体涉及一种增压级静子叶片限位块及具有其的增压级静子部件。
技术介绍
发动机中增压级静子部件主要包括：增压级静子机匣、增压级静子内环、多个增压级静子叶片；其中，增压级静子内环在增压级静子机匣内设置，各个增压级静子叶片在增压级静子内环、增压级静子机匣之间沿周向排列设置，每个增压级静子叶片的顶端与增压级静子机匣连接，根部与增压级静子内环连接。当前，各个增压级静子叶片的根部多采用悬臂插接的形式与增压级静子内环连接，具体形式为，增压级静子内环上具有多个型孔，每个静子叶片的根部对应穿过一个型孔设置，各个增压级静子叶片的根部与增压级静子内环的该种连接形式，缺少必要的固定约束结构，且连接刚性较差，在发动机工作状态下，受气动力的影响，各个增压级静子叶片容易产生沿轴向或周向的变形，各个增压级静子叶片产生沿轴向的变形时，易与其前后级的转子部件碰磨发生损坏；各个增压级静子叶片产生沿周向的变形时，各个增压级静子叶片的根部容易自对应的型孔中脱出，在增压级静子内环刚性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压级静子部件，其特征在于，包括：/n增压级静子机匣(1)；/n增压级静子内环(2)，在所述增压级静子机匣(1)内设置，其上具有多个沿周向分布的型孔；/n多个增压级静子叶片(3)，在所述增压级静子机匣(1)与所述增压级静子内环(2)之间设置；每个所述增压级静子叶片(3)的顶端与所述增压级静子机匣(1)连接，根部对应穿过一个所述型孔设置；/n多个限位块(4)，在所述增压级静子内环(2)内侧设置；每个所述限位块(4)对应与两个相邻所述增压级静子叶片(3)的根部连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种增压级静子部件，其特征在于，包括：
增压级静子机匣(1)；
增压级静子内环(2)，在所述增压级静子机匣(1)内设置，其上具有多个沿周向分布的型孔；
多个增压级静子叶片(3)，在所述增压级静子机匣(1)与所述增压级静子内环(2)之间设置；每个所述增压级静子叶片(3)的顶端与所述增压级静子机匣(1)连接，根部对应穿过一个所述型孔设置；
多个限位块(4)，在所述增压级静子内环(2)内侧设置；每个所述限位块(4)对应与两个相邻所述增压级静子叶片(3)的根部连接。


2.根据权利要求1所述的增压级静子部件，其特征在于，
每个所述增压级静子叶片(3)的根部具有限位孔；
每个所述限位块(4)具有相对的两端；每个所述限位块(4)的两端分别插入与该限位块(4)对应的两个相邻所述增压级静子叶片(3)的限位孔中。


3.根据权利要求2所述的增压级静子部件，其特征在于，
每个所述限位块(4)上具有限位条(5)；每个所述限位块(4)上限位条(5)的两端分别抵接在与该限位块(4)对应的两个相邻所述增压级静子叶片(3)的根部。

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【专利技术属性】
技术研发人员：高兴，国睿，于连超，印雪梅，王华，韩方军，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21