城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标及使用方法技术

技术编号:25823050 阅读:67 留言:0更新日期:2020-10-02 14:08
本发明专利技术涉及轨道工程技术领域,具体来说是一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标及使用方法,带孔脚杯底座包括脚杯底座和螺栓丝杆,脚杯底座中部向上设有所述的螺栓丝杆,脚杯底座底部设有若干圆孔;外罩体包括圆筒形柱身,圆筒形柱身具有半球形顶部,圆筒形柱身下端开口,且圆筒形柱身内设有圆盘,圆盘上设有螺母,且圆盘对应于所述的螺母设有开孔,螺母用于与螺栓丝杠相配合,外罩体外表面涂设有警示色。本发明专利技术同现有技术相比,组合结构简单可行,易于安装与拆卸,在道岔轨道铺设完成后轨道行车前即能及时安装,便于在施工过程中,起到轨行区行车安全警示作用,后期正式运营前,可根据信号专业要求随时移动调整位置。

【技术实现步骤摘要】
城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标及使用方法
本专利技术涉及轨道工程
,具体来说是一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标及使用方法。
技术介绍
城市轨道交通工程中,需要在单开道岔岔后直股和曲股之间或交叉渡线同侧岔前之间安装警冲标,用来指示机车车辆,以提示车辆停车时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过,从而防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。目前国内设计使用的警冲标均采用钢筋混凝土制造,表面涂刷或粘贴反光材料,因采用植筋方式安装于混凝土表面,安装后不可移动,一般在信号专业施工后期调试期间确定警冲标位置后方一次性安装,以用于在运营期间起到警示作用,而在建设施工期间目前无此安全警示措施标志,轨行区工程车行车存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术的不足,提供一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标及使用方法,便于在施工过程中,起到轨行区行车安全警示作用。为了实现上述目的,设计一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,包括带孔脚杯底座和外罩体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于包括带孔脚杯底座和外罩体,所述的带孔脚杯底座包括脚杯底座和螺栓丝杆,所述的脚杯底座中部向上设有所述的螺栓丝杆,所述的脚杯底座底部设有若干圆孔,用于与螺栓相配合以实现固定;所述的外罩体包括圆筒形柱身,所述的圆筒形柱身具有半球形顶部,所述的圆筒形柱身下端开口,且所述的圆筒形柱身内设有圆盘,所述的圆盘上设有螺母,且所述的圆盘对应于所述的螺母设有开孔,所述的螺母用于与所述的螺栓丝杠相配合,以实现外罩体与带孔脚杯底座的可拆卸连接,所述的外罩体外表面涂设有警示色。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于包括带孔脚杯底座和外罩体,所述的带孔脚杯底座包括脚杯底座和螺栓丝杆,所述的脚杯底座中部向上设有所述的螺栓丝杆,所述的脚杯底座底部设有若干圆孔,用于与螺栓相配合以实现固定;所述的外罩体包括圆筒形柱身,所述的圆筒形柱身具有半球形顶部,所述的圆筒形柱身下端开口,且所述的圆筒形柱身内设有圆盘,所述的圆盘上设有螺母,且所述的圆盘对应于所述的螺母设有开孔,所述的螺母用于与所述的螺栓丝杠相配合,以实现外罩体与带孔脚杯底座的可拆卸连接,所述的外罩体外表面涂设有警示色。


2.如权利要求1所述的城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于所述的外罩体采用不锈钢制成。


3.如权利要求1所述的城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于所述的圆盘的中心位置设有所述的开孔,所述的螺母同心焊接于所述的开孔处。


4.如权利要求1所述的一种城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于所述的脚杯底座采用实心碳钢制成。


5.如权利要求1所述的城市轨道交通施工期间的轨行区安全防护警冲标,其特征在于所述的脚杯底座底部设有的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王旭森范宝明刘婷赵世光来乐乐
申请(专利权)人:中铁上海工程局集团有限公司中铁上海工程局集团华海工程有限公司常州迅安机电设备贸易有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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