铁路调车信号机LED灯板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路调车信号机LED灯板，属于铁路信号机配件技术领域。该铁路调车信号机LED灯板包括LED灯板主体、灯板防护组件和固定支撑组件。所述灯板防护组件包括基板、防护罩和弹性支撑组件，所述基板固定安装于所述LED灯板主体背面，所述弹性支撑组件分别安装于所述基板正面顶部和底部，所述防护罩固定连接于两组弹性支撑组件正面端部。本实用新型专利技术将LED灯板主体固定安装在基板正面，防护罩与弹性支撑组件中的支撑块进行螺接安装，外部砂砾或者其他物体冲击防护罩时，防护罩受到的冲击力可以被弹簧卸力，减少防护罩受到的冲击，能够有效保护铁路信号机正面的LED灯板，保证恶劣天气后，铁路调度能够第一时间恢复。

【技术实现步骤摘要】
铁路调车信号机LED灯板
本技术涉及铁路信号机配件领域，具体而言，涉及一种铁路调车信号机LED灯板。
技术介绍
铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。是铁路信号系统的重要组成部分之一。铁路信号机安装在铁轨之间的空地，由于铁轨附近有着较多的砂石，在恶劣的暴风天气中，地面上的砂砾易被大风卷起，卷起的砂砾很容易将铁路信号机的LED灯给击碎，造成铁路信号机组件损毁，给后续的铁路指挥带来不便。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种铁路调车信号机LED灯板，旨在改善铁路信号机中的LED灯板易被地面上卷起的砂砾击碎的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种铁路调车信号机LED灯板，包括LED灯板主体、灯板防护组件和固定支撑组件。所述灯板防护组件包括基板、防护罩和弹性支撑组件，所述基板固定安装于所述LED灯板主体背面，所述弹性支撑组件分别安装于所述基板正面顶部和底部，所述防护罩固定连接于两组弹性支撑组件正面端部，所述固定支撑组件包括套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路调车信号机LED灯板，其特征在于，包括/nLED灯板主体(10)；/n灯板防护组件(20)，所述灯板防护组件(20)包括基板(210)、防护罩(220)和弹性支撑组件(230)，所述基板(210)固定安装于所述LED灯板主体(10)背面，所述弹性支撑组件(230)分别安装于所述基板(210)正面顶部和底部，所述防护罩(220)固定连接于两组弹性支撑组件(230)正面端部；/n固定支撑组件(30)，所述固定支撑组件(30)包括套筒(310)、第一螺杆(320)、第二螺杆(330)和顶板(340)，所述第一螺杆(320)和所述第二螺杆(330)一端分别固定连接于所述套筒(310)两端，...

【技术特征摘要】
1.一种铁路调车信号机LED灯板，其特征在于，包括
LED灯板主体(10)；
灯板防护组件(20)，所述灯板防护组件(20)包括基板(210)、防护罩(220)和弹性支撑组件(230)，所述基板(210)固定安装于所述LED灯板主体(10)背面，所述弹性支撑组件(230)分别安装于所述基板(210)正面顶部和底部，所述防护罩(220)固定连接于两组弹性支撑组件(230)正面端部；
固定支撑组件(30)，所述固定支撑组件(30)包括套筒(310)、第一螺杆(320)、第二螺杆(330)和顶板(340)，所述第一螺杆(320)和所述第二螺杆(330)一端分别固定连接于所述套筒(310)两端，所述顶板(340)设置有两块，两块所述顶板(340)分别固定连接于所述第一螺杆(320)和所述第二螺杆(330)另一端，所述固定支撑组件(30)安装于所述基板(210)背面。


2.根据权利要求1所述的一种铁路调车信号机LED灯板，其特征在于，所述弹性支撑组件(230)包括支撑块(231)和弹簧(232)，所述基板(210)正面顶部和底部均开设有安装槽(211)，所述支撑块(231)活动安装于所述安装槽(211)内部，所述弹簧(232)连接于所述支撑块(231)一端与所述安装槽(211)内部底端之间。


3.根据权利要求2所述的一种铁路调车信号机LED灯板，其特征在于，所述支撑块(231)靠近所述防护罩(220)一端开设有凹槽(233)，所述凹槽(233)内部开设有第一内螺纹(234)，所述防护罩(220)端部外侧开设有与所述第一内螺纹(234)相配合的外螺纹(221)。

【专利技术属性】
技术研发人员：姚立新，邵滕，方鑫东，
申请(专利权)人：宁波港铁路有限公司工会委员会，
类型：新型
国别省市：浙江;33