一种列车接近云终端预警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及列车接近云终端预警系统，旨在解决现有的列车站台上没有设置警示系统的问题，包括视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统，所述视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统均设置在列车站台上；该列车接近云终端预警系统，由预警系统、进出站视频监控系统和视窗显示设备组成，进出站视频监控系统的设置用于智能监测，并将通过云终端传递给预警系统和进出站视频监控系统，从而通过声音和图像显示，起到预警的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种列车接近云终端预警系统
本技术涉及列车到达分析
，具体涉及列车接近云终端预警系统。
技术介绍
近年来，随着工业互联、物联网、大数据共享、云计算、计算机网络、信息技术等快速发展，为我们铁路半自动闭塞区段列车整列到达智能分析技术研发奠定了良好的科学技术条件，原有的半自动闭塞区段接发列车管理设备和装置技术落后、陈旧，无法胜任和满足国家、铁路总公司关于大力推行大数据战略、工业4.0应用、以及半自动闭塞区段接发列车过程中智慧行车的要求。但是现有的列车站台没有设置智能预警设备，列车进站之前还是需要通过工作人员进行提醒，这样不但存在耗时耗力的问题，而且也无法使得乘客及时的得到列车进站的消息。为此，本技术中，提出了一种列车接近云终端预警系统。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供列车接近云终端预警系统，以解决现有的列车站台上没有设置警示系统的问题。(2)技术方案为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：一种列车接近云终端预警系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车接近云终端预警系统，其特征在于，包括视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统，所述视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统均设置在列车站台上，且视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统之间采用电性连接；/n所述预警系统包括第一支撑柱和预警灯，所述预警灯设置在第一支撑柱的侧壁上；/n所述进出站视频监控系统包括第二支撑柱，所述第二支撑柱侧壁设置有承托板，承托板下板通过第一连接杆设置有安装框，安装框内设置有摄像头，摄像头的下端抵触设置有安装杆，安装杆活动插接在安装框上，所述安装杆的一端延伸到安装框内侧壁上开设的安装槽内；/n所述安装杆的另一端抵触设置有限位板，限位板连接在滑动板上，...

【技术特征摘要】
1.一种列车接近云终端预警系统，其特征在于，包括视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统，所述视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统均设置在列车站台上，且视窗显示设备、进出站视频监控系统和预警系统之间采用电性连接；
所述预警系统包括第一支撑柱和预警灯，所述预警灯设置在第一支撑柱的侧壁上；
所述进出站视频监控系统包括第二支撑柱，所述第二支撑柱侧壁设置有承托板，承托板下板通过第一连接杆设置有安装框，安装框内设置有摄像头，摄像头的下端抵触设置有安装杆，安装杆活动插接在安装框上，所述安装杆的一端延伸到安装框内侧壁上开设的安装槽内；
所述安装杆的另一端抵触设置有限位板，限位板连接在滑动板上，滑动板上板通过转轴转动设置有调节螺钉，调节螺钉与横向支撑板上开设的螺纹孔螺纹设置，所述横向支撑板固定设置在安装框的外侧壁上，所述滑动板滑动设置在安装框的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥小钊，何逸健，黄艳花，杨维，
申请(专利权)人：上海奥铁通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31