用于铁路信号灯等的发光设备及其管理方法技术

本发明专利技术涉及一种发光设备(5)和用于管理所述设备(5)的方法，包括：LED照明装置(51)；耗散电负载(52)，其适于在LED照明装置(51)发光时增加由设备(5)耗散的电功率；以及电流中断装置(53)，其配置用于在LED照明装置(51)发光时动态地中断电流流过所述耗散负载(52)，以减少由所述设备(5)耗散的电功率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于铁路信号灯等的发光设备及其管理方法
本专利技术在其一般方面涉及发光照明设备和发光信令设备。
技术介绍
在继续进行任何之前，应当指出，在以下描述和所附权利要求中，将主要参考在铁路、电车轨道和/或铁轨和有轨电车场所中使用的发光设备和/或信号灯，即，用于调整和控制诸如火车、地下火车、有轨电车等的循环车队的设备。然而，这不应当被理解为限制因素，因为本文提供的描述还可以扩展到其他应用，例如发光设备或信号灯用于道路控制或用于公共照明网络，即其中通过检查由它们吸收的电流来验证所述设备或信号灯的正常工作的应用。众所周知，近年来铁路信号灯的照明系统已经经历了技术发展，导致在暂时切换到卤素灯之后，使用发光二极管(LED)作为白炽灯的替代；这两种类型的灯都被称为球泡灯。当与白炽灯或卤素灯相比时，LED灯持续更长时间并且显示出更低的故障率；此外，LED灯确保了比球泡灯更低的电流吸收，所产生的光是相等的。因此，LED照明技术在过去几年或在相对近的时间内变得越来越普遍，而大多数铁路、道路或公共照明网络建造或安装于过去，并且可能已经数十年本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发光设备(5)，其包括：/nLED照明装置(51)，/n耗散假负载(52)，其用于在所述LED照明装置(51)发光时增加由所述设备(5)吸收的电功率，/n其特征在于，所述发光设备(5)包括：/n电流中断装置(53)，其配置用于当所述LED照明装置(51)发光时中断电阻负载(52)中的电流的流动，以减少由所述设备(5)耗散的电功率。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170919 EP 17191872.51.一种发光设备(5)，其包括：
LED照明装置(51)，
耗散假负载(52)，其用于在所述LED照明装置(51)发光时增加由所述设备(5)吸收的电功率，
其特征在于，所述发光设备(5)包括：
电流中断装置(53)，其配置用于当所述LED照明装置(51)发光时中断电阻负载(52)中的电流的流动，以减少由所述设备(5)耗散的电功率。


2.根据权利要求1所述的发光设备(5)，其中，所述电流中断装置(53)串联连接到电阻假负载(52)，并且其中所述假负载(52)和所述电流中断装置(53)并联连接到所述LED照明装置(51)。


3.根据权利要求1或2所述的发光设备(5)，其包括驱动装置(54)，所述驱动装置(54)配置用于循环地激活和去激活所述电流中断装置(53)，并且配置用于检测和测量所述照明装置(51)的电量，以控制由电阻负载(52)耗散的电功率。


4.根据权利要求3所述的发光设备(5)，其中，所述驱动装置(54)配置用于经由所述电流中断装置(53)允许从所述LED照明装置(51)开始发光时开始，电流以持续800毫秒的时间间隔流过所述电阻负载(52)。


5.根据权利要求3或4所述的发光设备(5)，其中，所述驱动装置(54)配置用于经由所述电流中断装置(53)以800毫秒的周期和12.5％的占空比允许和中断电流流过假负载(52)。


6.根据前述权利要求中任一项所述的发光设备(5)，所述发光设备(5)与用于铁路信令的信号灯(4，400)相关联或结合到所述信号灯(4，400)中。


7.根据权利要求1至5中任一项所述的发光设备(5)，所述发光设备(5)与用于道路信令的信号灯相关联或结合到所述信号灯中。

【专利技术属性】
技术研发人员：爱德华多·皮奇里利，埃米利奥·兰佐蒂，福斯托·德尔·韦尔兰诺，
申请(专利权)人：日立铁路信号装置股份有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT