【技术实现步骤摘要】
用于自动学习和调用驾驶员偏好的系统和方法
本公开总体上涉及一种用于自动学习和调用驾驶员偏好的系统和方法,并且更具体地,涉及一种用于自动学习驾驶员偏好以在多个钥匙循环内调整车辆子系统并调用驾驶员偏好的系统和方法。
技术介绍
车辆包括自动加载驾驶员偏好以调整各种车辆特征设置的便利特征,诸如座椅设置、无线电台偏好设置、温度设置、方向盘倾斜度设置、侧视镜角度设置等。尽管此类特征可为用户提供便利,但需要用户付出大量的努力来熟悉学习便利特征。因此,需要无缝提供车辆设置的驾驶员偏好。
技术实现思路
所附权利要求限定本申请。本公开概述实施例的各方面,并且不应当用于限制权利要求。如本领域普通技术人员将根据以下附图和详细描述的审查显而易见的,根据本文所描述的技术可设想其他实施方式,并且这些实施方式意图在本申请的范围内。本文中描述了示例性车辆和方法。所述示例性车辆包括子系统和处理器。所述处理器对于用户配置文件建立理想范围,在所述理想范围中所述子系统已在钥匙循环内进行了调整。对于加载了所述用户配置文件的每个实例,所述处理 ...
【技术保护点】
1.一种车辆,其包括:/n子系统;和/n处理器,所述处理器被配置为:/n对于用户配置文件,建立理想范围,在所述理想范围中所述子系统已在钥匙循环内进行了调整;/n对于加载了所述用户配置文件的每个实例,使所述子系统调整为所述子系统的最新保存的用户调整;/n以及/n响应于所述子系统的当前用户调整在所述理想范围内,保存所述当前用户调整。/n
【技术特征摘要】
20190201 US 16/265,6401.一种车辆,其包括:
子系统;和
处理器,所述处理器被配置为:
对于用户配置文件,建立理想范围,在所述理想范围中所述子系统已在钥匙循环内进行了调整;
对于加载了所述用户配置文件的每个实例,使所述子系统调整为所述子系统的最新保存的用户调整;
以及
响应于所述子系统的当前用户调整在所述理想范围内,保存所述当前用户调整。
2.如权利要求1所述的车辆,其中所述处理器还被配置为响应于所述当前用户调整超出所述理想范围,调整所述子系统而不保存所述当前用户调整。
3.如权利要求1所述的车辆,其中所述处理器还被配置为响应于所述当前用户调整超出所述理想范围并且响应于接收到保存所述当前用户调整的用户输入:
调整所述子系统;以及
更新所述理想范围以包括所述当前用户调整。
4.如权利要求3所述的车辆,其中所述处理器还被配置为响应于所述当前用户调整超出所述理想范围并且响应于接收到保存所述当前用户调整的所述用户输入,保存所述当前用户调整。
5.如权利要求1所述的车辆,其中所述处理器还被配置为:
响应于检测到所述子系统的用户调整,运行计时器持续预定时段;
响应于在所述预定时段期间检测到附加用户调整,重置所述计时器;以及
响应于所述计时器结束,确定所述当前用户调整是否在所述理想范围内。
6.如权利要求1所述的车辆,其中所述处理器还被配置为仅在所述车辆停车时保存所述当前用户调整。
7.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:帕特里克·布朗,贾斯廷·鲍尔,托马斯·李·米勒,小沃尔特·L·斯蒂芬斯,索尼娅·戈尔登,帕特里克·马洛尼,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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