一种后排侧气囊防挤压限位支架制造技术

本发明专利技术公开了一种后排侧气囊防挤压限位支架，包括车身钣金和后排坐垫，所述车身钣金固定在车身侧围上，且车身钣金设置在后排坐垫的一侧，所述后排坐垫上安装有后排靠背，所述车身钣金上安装有后座椅外侧安装支架，所述后座椅外侧安装支架的一端与后排靠背相连接，所述后排靠背上安装有后排侧气囊，所述车身钣金上固定安装有后座椅限位支架；通过后座椅限位支架限制后座椅外侧安装支架的旋转角度来限制后排靠背放倒的角度，实现后排靠背放倒时后排靠背和后排坐垫不挤压，从而保护安装在后座椅靠背外侧的侧气囊不收挤压，后排侧气囊与后排坐垫位置控制在一定范围内；简化了后排侧气囊安装结构，降低了零件和装配成本。

【技术实现步骤摘要】
一种后排侧气囊防挤压限位支架
本专利技术涉及汽车生产
，具体为一种后排侧气囊防挤压限位支架。
技术介绍
目前国内外汽车为了安装后排侧气囊，将后排靠背侧翼与靠背分离，新增零件“后靠背侧翼”，靠背侧翼固定在车身上。当后排靠背放倒时，后靠背侧翼位置不随后排靠背的放倒而运动。侧翼保持固定不动，以防止后靠背放倒时侧翼被挤压，导致后排侧气囊被挤压。目前国内外均采用后排侧气囊都与后靠背分离的方式。现有侧气囊安装方式，将后排靠背与后靠背侧翼分开，增加零件成本和装配工时。因此，我们需要提供一种后排侧气囊防挤压限位支架。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种后排侧气囊防挤压限位支架，简化了后排侧气囊安装结构，降低了零件和装配成本，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种后排侧气囊防挤压限位支架，包括车身钣金和后排坐垫，所述车身钣金固定在车身侧围上，且车身钣金设置在后排坐垫的一侧，所述后排坐垫上安装有后排靠背，所述车身钣金上安装有后座椅外侧安装支架，所述后座椅外侧安装支架的一端与后排靠背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后排侧气囊防挤压限位支架，包括车身钣金(2)和后排坐垫(8)，其特征在于：所述车身钣金(2)固定在车身侧围上，且车身钣金(2)设置在后排坐垫(8)的一侧，所述后排坐垫(8)上安装有后排靠背(6)，所述车身钣金(2)上安装有后座椅外侧安装支架(1)，所述后座椅外侧安装支架(1)的一端与后排靠背(6)相连接，所述后排靠背(6)上安装有后排侧气囊(7)，所述车身钣金(2)上固定安装有后座椅限位支架(3)，所述后座椅限位支架(3)上设置的限位凸起与后座椅外侧安装支架(1)转动接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种后排侧气囊防挤压限位支架，包括车身钣金(2)和后排坐垫(8)，其特征在于：所述车身钣金(2)固定在车身侧围上，且车身钣金(2)设置在后排坐垫(8)的一侧，所述后排坐垫(8)上安装有后排靠背(6)，所述车身钣金(2)上安装有后座椅外侧安装支架(1)，所述后座椅外侧安装支架(1)的一端与后排靠背(6)相连接，所述后排靠背(6)上安装有后排侧气囊(7)，所述车身钣金(2)上固定安装有后座椅限位支架(3)，所述后座椅限位支架(3)上设置的限位凸起与后座椅外侧安装支架(1)转动接触。


2.根据权利要求1所述的一种后排侧气囊防挤压限位支架，其特征在于：所述后座椅外侧安装支架(1)包括限位片(4)和支架本体(5)，所述限位片(4)焊接固定在支架本体(5)上。


3.根据权利要求2所述的一种后排侧气囊防挤压限位支架，其特征在于：所述后座椅外侧安装支架(1)转动安装在车身钣金(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张占云，汪伟，沈月明，祝阳军，高宇，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36