一种房车的拓展配件制造技术

本发明专利技术公开一种房车的拓展配件，包括折叠主体，所述折叠主体通过安装基体安装于车体上；所述折叠主体能够移动至车体一侧；所述折叠主体展开后能够形成带有敞口的箱体结构；所述箱体结构包括顶板、侧板、底板、第一端板和第二端板；所述箱体结构的敞口靠近车体侧面设置，所述折叠主体上设有进出门；通过安装基体将折叠主体通过外挂的方式安装在车体上，在使用时，将折叠主体展开，拓展车体的使用空间，使用完毕后将折叠主体折叠放置，或者将折叠主体拆卸收藏，不影响车体正常使用，既扩展了车体的使用空间，提高使用舒适度，同时能够安装在相同的车型上另一辆车体进行空间拓展，提高使用的灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种房车的拓展配件
本专利技术属于房车设备
，具体涉及一种房车的拓展配件。
技术介绍
车体，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。车体是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，车体是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品。相关技术中的车体一般都是仅限于车体内进行安装设置，然而车体的的空间有限，即使现有车体中一些简单的向外拓展也只是在本身车体上进行拓展，如专利技术专利公开号CN102350967A记载的一种可伸缩厢体的后空间拓展车体，通过在内部设有伸缩箱体然后通过后端车门向外部拓展，也只是在车体本体内向外扩展，这种空间扩展车型针对性较强，在其他车体中不能够使用，拓展的灵活性较低。所以，现有的车厢面积有限，空间大小有限，在生活使用时，活动不开，导致舒适度较低，并且传统的车体空间拓展本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车的拓展配件，其特征在于，包括折叠主体，所述折叠主体通过安装基体安装于车体上；/n所述折叠主体能够移动至车体一侧展开；所述折叠主体展开后能够形成带有敞口的箱体结构；/n所述箱体结构包括顶板、侧板、底板、第一端板和第二端板；所述顶板与侧板活动连接，所述侧板与底板活动连接，所述第一端板与所述侧板活动连接，所述第二端板与所述侧板活动连接；/n所述箱体结构的敞口靠近车体侧面设置，所述折叠主体上设有进出门。/n

【技术特征摘要】
1.一种房车的拓展配件，其特征在于，包括折叠主体，所述折叠主体通过安装基体安装于车体上；
所述折叠主体能够移动至车体一侧展开；所述折叠主体展开后能够形成带有敞口的箱体结构；
所述箱体结构包括顶板、侧板、底板、第一端板和第二端板；所述顶板与侧板活动连接，所述侧板与底板活动连接，所述第一端板与所述侧板活动连接，所述第二端板与所述侧板活动连接；
所述箱体结构的敞口靠近车体侧面设置，所述折叠主体上设有进出门。


2.根据权利要求1所述的一种房车的拓展配件，其特征在于，所述折叠主体能够翻折设于所述安装基体上；其中，所述顶板侧边与所述安装基体转动连接；
所述侧板顶部通过滑动连接件与所述顶板底部连接，所述侧板通过所述滑动连接件能够在所述顶板底部滑动，并且通过所述滑动连接件能够使所述侧板与所述顶板折叠；
所述底板侧边与所述侧板底边铰接；所述第一端板侧边与所述侧板一端铰接；所述第二端板侧边与所述侧板上远离第一端板的一端铰接；所述安装基体上设置有能够驱动所述折叠主体展开或折叠的驱动装置。


3.根据权利要求2所述的一种房车的拓展配件，其特征在于，所述滑动连接件包括：沿所述顶板底部的宽度方向设置的第一电动滑轨，所述顶板的两端分别至少设置一个所述第一电动滑轨；沿所述侧板顶部的长度方向设置的转轴；每个所述第一电动滑轨上包括第一滑块；所述转轴同时与每个所述第一滑块转动连接。


4.根据权利要求2所述的一种房车的拓展配件，其特征在于，所述驱动装置包括第一驱动机构，所述第一驱动机构包括：
至少一个凹槽，每个所述凹槽沿所述安装基体顶部的宽度方向设置；
第一转轴，所述第一转轴两端分别与所述凹槽内部两侧转动连接，所述转轴设置于所述凹槽靠近所述顶板一端设置；
杠杆，所述杠杆设置于所述凹槽内部，所述杠杆通过第一转轴与所述凹槽转动连接；
第一步进电机，所述第一步进电机设置于所述安装基体内部；
传动齿轮，所述传动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮套设于所述第一转轴上，所述第二齿轮套设于所述第一步进电机输出轴上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方国明，
申请(专利权)人：方国明，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23