电喷进气管立式加工治具及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种电喷进气管立式加工治具，包括基座、楔块、转角下压夹紧气缸、定位销，所述基座为立方体，上表面中心设置有限位缺口，所述限位缺口与进气管工件底部外轮廓相同；限位缺口内设置有多个定位销，定位销数量与进气管工件的底部定位孔数量相同，所述基座两侧对称设置有两个转角下压夹紧气缸，转角下压夹紧气缸的伸缩旋转杆部安装有长条状的压块，所述压块可按压进气管工件的边沿，所述基座和转角下压夹紧气缸有多组，均安装在楔块上，所述楔块带有倾斜角，倾斜角大小由进气管工件底部和各待加工孔夹角确定。本发明专利技术定位准确，装夹稳固，安装方便，节省了换刀时间和拆装等待时间，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
电喷进气管立式加工治具及其工作方法
本专利技术属于电喷进气管制造领域，具体涉及一种电喷进气管立式加工治具及其工作方法。
技术介绍
摩托车的进气管指的是将发动机燃烧需要的气体，导入发动机内部的气管。随着环保要求的不断提高，摩托车排放的有关规定越来越严格，电喷进气管目的在于通过精确控制空燃比和点火提前提高发动机的动力性、经济性。电喷进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。电喷进气管包括管体和喷油孔、油气接口、电器插口、安装座等结构特征，在铸造完成后，需要在立式铣床上进行工艺平面、定位孔、螺纹孔的加工。目前行业内均通过一个夹具将电喷进气管固定后，在加工过程中需要更换七把以上刀具，频繁的换刀导致准结时间占用整体加工时间过多，加工效率较低。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足，本专利技术的目的是解决现有电喷进气管整体加工时间中换刀时间占用过多，导致加工效率较低的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电喷进气管立式加工治具，包括基座、楔块、转角下压夹紧气缸、定位销，所述基座为立方体，上表面中心设置有限位缺口，所述限位缺口与进气管工件底部外轮廓相同；限位缺口内设置有多个定位销，定位销数量与进气管工件的底部定位孔数量相同，所述基座两侧对称设置有两个转角下压夹紧气缸，两个转角下压夹紧气缸旋转方向相反，所述转角下压夹紧气缸与气泵和控制器连接，转角下压夹紧气缸的伸缩旋转杆部安装有长条状的夹块，所述夹块可按压进气管工件的边沿，所述基座和转角下压夹紧气缸有多组，均安装在楔块上，所述楔块带有倾斜角，倾斜角大小由进气管工件底部和各待加工孔夹角确定。进一步地，为了保证切削液的排出，所述限位缺口与基座侧面贯通。进一步地，所述限位缺口深度为2—6mm。进一步地，所述夹块按压进气管工件的部分安装有聚四氟乙烯垫片，所述垫片可更换。进一步地，所述所述基座和转角下压夹紧气缸有6组以上，分为两排。进一步地，所述楔块有多排，排数与基座和转角下压夹紧气缸的排数相同，保证每个进气管工件等高，楔块通过螺栓安装在底座上，底座为平板，底座固定在铣床的工作台上。相应地，提供一种电喷进气管立式加工治具的工作方法，包括以下步骤：安装前，所有转角下压夹紧气缸控制夹块旋转，让出安装位置；机械手或手动放置进气管工件于限位缺口内，插入定位销；所有转角下压夹紧气缸同时运动，控制夹块旋转、下压，按紧电喷进气管；铣床刀具逐一加工各进气管工件，加工完进气管工件的特征，进行换刀，继续进行加工，直到所有特征加工完毕，所有转角下压夹紧气缸控制夹块旋转，机械手或手动拆卸进气管工件；进行下一组加工。本专利技术的有益效果：1、本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具及其工作方法，采用转角下压夹紧气缸，配合定位销和限位缺口，定位准确，装夹稳固，安装方便；2、本专利技术设置有斜的楔块，使待加工孔与刀具垂直，在普通的三轴铣床上即可完成喷油孔、油气接口、电器插口等的加工；3、本专利技术带有多个工位，一把刀具加工多个电喷进气管后再进行更换，节省了换刀时间和拆装等待时间，提高了加工效率。附图说明图1为本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具的侧视示意图；图2为本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具的立体示意图；图3为本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具的单个工位未夹紧时的放大示意图；图4为本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具的单个工位未安装工件时的放大示意图；图5为本专利技术所述的电喷进气管立式加工治具的另一个实施例的侧视示意图。图中：1、基座，2、楔块，3、转角下压夹紧气缸，4、进气管工件，5、夹块，6、定位销，7、限位缺口，8、底座。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本专利技术的具体内容。实施例一：如图1所示，一种电喷进气管立式加工治具，包括基座1、楔块2、转角下压夹紧气缸3、定位销6，如图2所示，所述基座1为立方体，上表面中心设置有限位缺口7，所述限位缺口7与进气管工件4底部外轮廓相同；限位缺口7内设置有多个定位销6，定位销6数量与进气管工件4的底部定位孔数量相同，如图3、4所示，所述基座1两侧对称设置有两个转角下压夹紧气缸3，两个转角下压夹紧气缸3旋转方向相反，所述转角下压夹紧气缸3与气泵和控制器连接，转角下压夹紧气缸3的伸缩旋转杆部安装有长条状的夹块5，所述夹块5可按压进气管工件4的边沿，所述基座1和转角下压夹紧气缸3有多组，均安装在楔块2上，所述楔块2带有倾斜角，倾斜角大小由进气管工件4底部和各待加工孔夹角确定。在实际应用中，为了保证切削液的排出，所述限位缺口7与基座1侧面贯通。在实际应用中，所述限位缺口7深度为2—6mm。在实际应用中，所述夹块5按压进气管工件4的部分安装有聚四氟乙烯垫片，所述垫片可更换。在实际应用中，所述所述基座1和转角下压夹紧气缸3有6组以上，分为两排。实施例二：其他部分与实施例一相同，如图5所示，除了所述楔块2有多排，排数与基座1和转角下压夹紧气缸3的排数相同，保证每个进气管工件4等高，楔块2通过螺栓安装在底座8上，底座8为平板，底座8固定在铣床的工作台上。相应地，一种电喷进气管立式加工治具的工作方法，包括以下步骤：安装前，所有转角下压夹紧气缸3控制夹块5旋转，让出安装位置；机械手或手动放置进气管工件4于限位缺口7内，插入定位销6；所有转角下压夹紧气缸3同时运动，控制夹块5旋转、下压，按紧电喷进气管；铣床刀具逐一加工各进气管工件4，加工完进气管工件4的特征，进行换刀，继续进行加工，直到所有特征加工完毕，所有转角下压夹紧气缸3控制夹块5旋转，机械手或手动拆卸进气管工件4；进行下一组加工。本专利技术的工作原理：电喷进气管机加工时间主要包括加工时间c，每次加工的换刀时间相近，设定每次换刀时间d，换刀次数m，本专利技术的工位个数n，原方案单个电喷进气管机加工时间t1＝c+m×d；本专利技术方案单个电喷进气管机加工时间由此可知换刀时间大大节省，同时节省了拆装等待时间。综上所述：本专利技术定位准确，装夹稳固，安装方便，节省了换刀时间和拆装等待时间，提高了加工效率。以上叙述了本专利技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电喷进气管立式加工治具，其特征在于：包括基座(1)、楔块(2)、转角下压夹紧气缸(3)、定位销(6)，/n所述基座(1)为立方体，上表面中心设置有限位缺口(7)，所述限位缺口(7)与进气管工件(4)底部外轮廓相同；限位缺口(7)内设置有多个定位销(6)，定位销(6)数量与进气管工件(4)的底部定位孔数量相同，/n所述基座(1)两侧对称设置有两个转角下压夹紧气缸(3)，两个转角下压夹紧气缸(3)旋转方向相反，所述转角下压夹紧气缸(3)与气泵和控制器连接，转角下压夹紧气缸(3)的伸缩旋转杆部安装有长条状的夹块(5)，所述夹块(5)可按压进气管工件(4)的边沿，/n所述基座(1)和转角下压夹紧气缸(3)有多组，均安装在楔块(2)上，所述楔块(2)带有倾斜角，倾斜角大小由进气管工件(4)底部和各待加工孔夹角确定。/n

【技术特征摘要】
1.一种电喷进气管立式加工治具，其特征在于：包括基座(1)、楔块(2)、转角下压夹紧气缸(3)、定位销(6)，
所述基座(1)为立方体，上表面中心设置有限位缺口(7)，所述限位缺口(7)与进气管工件(4)底部外轮廓相同；限位缺口(7)内设置有多个定位销(6)，定位销(6)数量与进气管工件(4)的底部定位孔数量相同，
所述基座(1)两侧对称设置有两个转角下压夹紧气缸(3)，两个转角下压夹紧气缸(3)旋转方向相反，所述转角下压夹紧气缸(3)与气泵和控制器连接，转角下压夹紧气缸(3)的伸缩旋转杆部安装有长条状的夹块(5)，所述夹块(5)可按压进气管工件(4)的边沿，
所述基座(1)和转角下压夹紧气缸(3)有多组，均安装在楔块(2)上，所述楔块(2)带有倾斜角，倾斜角大小由进气管工件(4)底部和各待加工孔夹角确定。


2.根据权利要求1所述的一种电喷进气管立式加工治具，其特征在于所述限位缺口(7)与基座(1)侧面贯通。


3.根据权利要求1或2所述的一种电喷进气管立式加工治具，其特征在于：所述限位缺口(7)深度为2—6mm。


4.根据权利要求1所述的一种电喷进气管立式加工治具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢木清，
申请(专利权)人：盐城乔胜机动车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32