风扇结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风扇结构，包括扇叶、传动轴及螺帽，传动轴的一端为装配端，装配端穿设扇叶的中部，装配端与螺帽螺纹配合连接，螺帽上设有弹性卡接件，扇叶上设有卡口，弹性卡接件用于卡入卡口。上述风扇结构，在螺帽拧紧的过程中，由于扇叶上设有卡口，螺帽上设有弹性卡接件，螺帽在靠近扇叶的过程中，弹性卡接件可通过弹性变形滑过卡口，不会对螺帽的旋转造成阻碍，而在螺帽已拧紧的情况下，若螺帽在振动等情况存在反方向转动的趋势使，弹性卡接件会抵在卡口的内壁上，对螺帽的转动进行阻挡，保证螺帽、扇叶及装配端能装配牢固，能够有效防止扇叶发生松动、脱落等。

【技术实现步骤摘要】
风扇结构
本技术涉及散热设备
，特别是涉及一种风扇结构。
技术介绍
新能源车所需的散热扇叶风机，基本属于主动散热器件，所起作用重要，其中旋转的风叶承受着大扭矩、高温、震动等因素影响，一旦故障，被散热设备容易过热保护甚至损坏，导致汽车抛锚，因此，使其结构稳固，是可靠运行的保障。但传统的扇叶装配不牢固，易出现松动、脱落等问题，影响了散热效果。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的不足，提供一种装配牢固的风扇结构。其技术方案如下：一种风扇结构，包括扇叶、传动轴及螺帽，所述传动轴的一端为装配端，所述装配端穿设所述扇叶的中部，所述装配端与所述螺帽螺纹配合连接，所述螺帽上设有弹性卡接件，所述扇叶上设有卡口，所述弹性卡接件用于卡入所述卡口。上述风扇结构，螺帽与装配端螺纹配合连接，可通过拧紧螺帽使传动轴的装配端与扇叶保持固定，此时传动轴的转动可带动扇叶转动，在螺帽拧紧的过程中，由于扇叶上设有卡口，螺帽上设有弹性卡接件，螺帽在靠近扇叶的过程中，弹性卡接件可通过弹性变形滑过卡口，不会对螺帽的旋转造成阻碍，而在螺帽已拧紧的情况下，若螺帽在振动等情况存在反方向转动的趋势使，弹性卡接件会抵在卡口的内壁上，对螺帽的转动进行阻挡，保证螺帽、扇叶及装配端能装配牢固，能够有效防止扇叶发生松动、脱落等。在其中一个实施例中，所述螺帽的一端面向外设有翻边，所述弹性卡接件相对所述翻边倾斜设置，所述弹性卡接件包括第一端及与所述翻边连接的第二端，所述第一端、所述第二端沿所述螺帽拧紧时的转动方向依次设置。在其中一个实施例中，所述翻边上设有缺口，所述弹性卡接件位于所述缺口内。在其中一个实施例中，所述弹性卡接件沿所述螺帽的切向设置。在其中一个实施例中，所述弹性卡接件及所述卡口均为至少两个，所述弹性卡接件围绕所述螺帽的周向均匀间隔设置，所述扇叶上设有供所述装配端穿过的安装孔，所述卡口围绕所述安装孔的周向均匀间隔设置。在其中一个实施例中，所述扇叶内通过注塑工艺嵌套有金属轴套，所述装配端穿设所述金属轴套，所述弹性卡接件与所述金属轴套或所述扇叶卡接。在其中一个实施例中，所述金属轴套包括套筒及延伸部，所述套筒套设于装配端外，所述延伸部伸入所述扇叶内。在其中一个实施例中，所述延伸部包括连接端及嵌入端，所述连接端连接所述套筒及所述嵌入端，所述嵌入端相对所述连接端倾斜设置且所述嵌入端为弯折结构。在其中一个实施例中，所述扇叶的中部凹设形成凹槽。在其中一个实施例中，所述装配端的横截面为D型面，所述扇叶上供所述装配端穿过的孔为D形孔。附图说明图1为本技术实施例所述的风扇结构的装配示意图；图2为本技术实施例所述的螺帽的结构示意图；图3为本技术实施例所述的风扇结构的爆炸示意图；图4为本技术实施例所述的风扇结构的剖视图。附图标记说明：100、扇叶，101、卡口，102、凹槽，200、传动轴，210、装配端，300、螺帽，310、弹性卡接件，311、第一端，312、第二端，320、翻边，400、金属轴套，410、套筒，420、延伸部，421、连接端，422、嵌入端。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1及图2所示，一实施例公开了一种风扇结构，包括扇叶100、传动轴200及螺帽300，传动轴200的一端为装配端210，装配端210穿设扇叶100的中部，装配端210与螺帽300螺纹配合连接，螺帽300上设有弹性卡接件310，扇叶100上设有卡口101，弹性卡接件310用于卡入卡口101。上述风扇结构，螺帽300与装配端210螺纹配合连接，可通过拧紧螺帽300使传动轴200的装配端210与扇叶100保持固定，此时传动轴200的转动可带动扇叶100转动，在螺帽300拧紧的过程中，由于扇叶100上设有卡口101，螺帽300上设有弹性卡接件310，螺帽300在靠近扇叶100的过程中，弹性卡接件310可通过弹性变形滑过卡口101，不会对螺帽300的旋转造成阻碍，而在螺帽300已拧紧的情况下，若螺帽300在振动等情况存在反方向转动的趋势使，弹性卡接件310会抵在卡口101的内壁上，对螺帽300的转动进行阻挡，保证螺帽300、扇叶100及装配端210能装配牢固，能够有效防止扇叶100发生松动、脱落等。可选地，弹性卡接件310为片状结构。此时可通过弹性卡接件310的弹性变形，在拧紧螺帽300时能滑过卡口101，在螺帽300有松动的趋势时通过弹性卡接件310抵接于卡口101的内壁实现对螺帽300的防松效果，使螺帽300、扇叶100及装配端210的配合更牢固。在其中一个实施例中，如图1及图2所示，螺帽300的一端面向外设有翻边320，弹性卡接件310相对翻边320倾斜设置，弹性卡接件310包括第一端311及与翻边320连接的第二端312，第一端311、第二端312沿螺帽300拧紧时的转动方向依次设置。此时在螺帽300拧紧的过程中，弹性卡接件310的第一端311可滑过卡口101，而在扇叶100转动过程中螺母存在松动的趋势时，第一端311可卡在卡口101内，防止螺母松动。同时翻边320也可辅助螺帽300压紧扇叶100，保证螺帽300与扇叶100之间不会发生松动。在其中一个实施例中，翻边320上设有缺口，弹性卡接件310位于缺口内。此时弹性卡接件310不会凸出于翻边320，螺帽300拧紧后翻边320可覆盖卡口101，防止卡口101落入灰尘等，影响与弹性卡接件310的卡接。在其中一个实施例中，如图1及图2所示，弹性卡接件310沿螺帽300的切向设置。上述结构中，当螺帽300有松动趋势时，弹性卡接件310抵在卡口101的内壁上，螺帽300在其切向方向上受到反向力，可保证螺帽300不发生转动，防松动效果更好。在其中一个实施例中，如图1及图2所示，弹性卡接件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇结构，其特征在于，包括扇叶、传动轴及螺帽，所述传动轴的一端为装配端，所述装配端穿设所述扇叶的中部，所述装配端与所述螺帽螺纹配合连接，所述螺帽上设有弹性卡接件，所述扇叶上设有卡口，所述弹性卡接件用于卡入所述卡口。/n

【技术特征摘要】
1.一种风扇结构，其特征在于，包括扇叶、传动轴及螺帽，所述传动轴的一端为装配端，所述装配端穿设所述扇叶的中部，所述装配端与所述螺帽螺纹配合连接，所述螺帽上设有弹性卡接件，所述扇叶上设有卡口，所述弹性卡接件用于卡入所述卡口。


2.根据权利要求1所述的风扇结构，其特征在于，所述螺帽的一端面向外设有翻边，所述弹性卡接件相对所述翻边倾斜设置，所述弹性卡接件包括第一端及与所述翻边连接的第二端，所述第一端、所述第二端沿所述螺帽拧紧时的转动方向依次设置。


3.根据权利要求2所述的风扇结构，其特征在于，所述翻边上设有缺口，所述弹性卡接件位于所述缺口内。


4.根据权利要求2所述的风扇结构，其特征在于，所述弹性卡接件沿所述螺帽的切向设置。


5.根据权利要求2所述的风扇结构，其特征在于，所述弹性卡接件及所述卡口均为至少两个，所述弹性卡接件围绕所述螺帽的周向均匀间隔设置，所述扇叶上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢映彪，杨鹤年，陈程，许海峰，
申请(专利权)人：广州通达汽车电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44