用于汽车玻璃升降器的衔接机构制造技术

本申请公开了一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构，包括钢丝绳以及套设在钢丝绳上的压力管，所述压力管两端均设有软轴套管，其特征在于：所述软轴套管朝向压力管一端的端面上凹设有凹槽，所述凹槽的底部设有贯穿软轴套管的通孔，所述软轴套管通过通孔套设于钢丝绳上，所述凹槽的底面凸设有多个朝向压力管的加强筋，多个所述加强筋设置在同一圆上且包围通孔，多个所述加强筋的内壁与压力管过盈配合连接。该机构通过加强筋直接与压力管过盈配合连接，取消压力管两端的铜封帽，减少企业成本，同时避免铜封帽与钢丝绳接触，防止钢丝绳断裂。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车玻璃升降器的衔接机构
本申请涉及玻璃升降器领域，特别是一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构。
技术介绍
单导轨绳轮压力管式玻璃升降器是一种常见的汽车玻璃升降器，此种类型的玻璃升降器是通过卷丝筒、绳索等转动，使车窗玻璃沿导轨上升或下降到需要位置的一种装置，其中，衔接导轨、电机坐板以及压力管连接到一起的就是汽车玻璃升降器的衔接机构。现有技术是压力管两端加装铜封帽结构，与软轴套管是间隙配合，在使用过程中铜封帽封口与钢丝绳之间的摩擦，产生钢丝绳断裂的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本申请实施例公开了用于汽车玻璃升降器的衔接机构，包括钢丝绳以及套设在钢丝绳上的压力管，所述压力管两端均设有软轴套管，其特征在于：所述软轴套管朝向压力管一端的端面上凹设有凹槽，所述凹槽的底部设有贯穿软轴套管的通孔，所述软轴套管通过通孔套设在钢丝绳上，所述凹槽的底面凸设有多个朝向压力管的加强筋，多个所述加强筋设置在同一圆上且包围通孔，多个所述加强筋的内壁与压力管过盈配合连接。优选的，在上述的用于汽车玻璃升降器的衔接机构中，所述加强筋有九根。优选的，在上述的用于汽车玻璃升降器的衔接机构中，所述加强筋的截面呈三角形，所述加强筋的其中一个顶角朝向通孔的圆心设置。优选的，在上述的用于汽车玻璃升降器的衔接机构中，多个所述加强筋与软轴套管一体成型。优选的，在上述的用于汽车玻璃升降器的衔接机构中，所述软轴套管设有凹槽的一端向外设有翻边。与现有技术相比，本技术的优点在于：该机构通过加强筋直接与压力管过盈配合连接，取消压力管两端的铜封帽，减少企业成本，同时避免铜封帽与钢丝绳接触，防止钢丝绳断裂。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本技术具体实施例中用于汽车玻璃升降器的衔接机构的结构示意图；图2所示为本技术具体实施例中软轴套管的主视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参图1～2所示，本实施例中的用于汽车玻璃升降器的衔接机构，包括钢丝绳1以及套设在钢丝绳上的压力管2，压力管2两端均设有软轴套管3，软轴套管3朝向压力管2一端的端面上凹设有凹槽301，凹槽301的底部设有贯穿软轴套管3的通孔302，软轴套管3通过通孔302套设在钢丝绳1上，凹槽301的底面凸设有多个朝向压力管2的加强筋303，多个加强筋303设置在同一圆上且包围通孔302，多个加强筋303的内壁与压力管2过盈配合连接。进一步的，加强筋303有九根。进一步的，多个加强筋303与软轴套管3一体成型。在该技术方案中，该机构通过软轴套管一端内设加强筋直接与压力管过盈配合连接，取消压力管两端的铜封帽，减少企业成本，同时避免铜封帽与钢丝绳接触，防止钢丝绳断裂。在一实施例中，加强筋303的截面呈三角形，加强筋303的其中一个顶角朝向通孔302的圆心设置。在该技术方案中，通过三角形形状的加强筋与压力管连接，方便压力管插接且其过盈配合效果更好。在一实施例中，软轴套管3设有凹槽301的一端向外设有翻边304。在该技术方案中，方便区分朝向压力管的端口，便于装配。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构，包括钢丝绳以及套设在钢丝绳上的压力管，所述压力管两端均设有软轴套管，其特征在于：所述软轴套管朝向压力管一端的端面上凹设有凹槽，所述凹槽的底部设有贯穿软轴套管的通孔，所述软轴套管通过通孔套设于钢丝绳上，所述凹槽的底面凸设有多个朝向压力管的加强筋，多个所述加强筋设置在同一圆上且包围通孔，多个所述加强筋的内壁与压力管过盈配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构，包括钢丝绳以及套设在钢丝绳上的压力管，所述压力管两端均设有软轴套管，其特征在于：所述软轴套管朝向压力管一端的端面上凹设有凹槽，所述凹槽的底部设有贯穿软轴套管的通孔，所述软轴套管通过通孔套设于钢丝绳上，所述凹槽的底面凸设有多个朝向压力管的加强筋，多个所述加强筋设置在同一圆上且包围通孔，多个所述加强筋的内壁与压力管过盈配合连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃升降器的衔接机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，
申请(专利权)人：张家港万诚科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32