一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器，涉及汽车用品领域，其特征在于，包括底座、波形弹簧、第一垫片、第二垫片、摩擦片、齿轮和阻尼器外壳。本实用新型专利技术是针对现有技术中的阻尼器存在的安装不方便，易磨损，影响使用寿命的一系列问题，提出的一种增设阻尼器外壳的新型阻尼器，该新型阻尼器通过增设的阻尼器外壳，方便了阻尼器内部部件的安装，并且将阻尼器内部部件与底座之间进行隔离，减少底座磨损，延长阻尼器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器
本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器。
技术介绍
汽车作为现代社会的一种常见的交通工具已经逐渐普及，传统汽车的尾门是通过驾驶员解锁后通过手动的方式进行开启和关闭的；然后逐步过渡到使用遥控开启尾门，但是关闭尾门仍然需要手动来实现；到现在为止部分高端车型已经实现通过遥控器或者按钮来自动开启和关闭尾门，要实现这种功能就需要用到电动撑杆。但是现有的电动撑杆还存在部分问题，例如在尾门打开和关闭的过程中其撑杆所受到的力是实时变化的，因此会导致尾门开闭过程速度变化较大从而产生晃动，不但影响客户的体验，也会影响电动撑杆的系统寿命。因此，中国技术专利CN209429839U公开了一种应用在汽车尾门电动撑杆的阻尼器，其特征在于，包括底座、波形弹簧、第一垫片、摩擦片、第二垫片、齿轮和花键轴，所述波形弹簧置放在底座背面下方孔位的内腔中；所述摩擦片通过第一垫片和第二垫片固定安装在底座背面下方的孔位中；所述花键轴从齿轮的右侧置入齿轮内部；带有所述花键轴的齿轮与摩擦片配合固定；所述底座、齿轮和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器，其特征在于：包括底座、阻尼器外壳、波形弹簧、第一垫片、摩擦片、第二垫片、挡片和齿轮，所述底座上的容腔底面中心设有一环形凸起，所述阻尼器外壳的底部中心设有和所述环形凸起契合的通孔，所述阻尼器外壳通过通孔套设于所述环形凸起上，所述环形凸起的外壁和所述阻尼器外壳的内壁形成一环形安装槽；所述环形安装槽中设有所述波形弹簧，所述阻尼器外壳中于所述波形弹簧的外侧依次设有所述第一垫片、所述摩擦片、所述第二垫片及所述挡片；所述第一垫片、所述第二垫片及所述挡片的外侧均设有若干位置对应的凸件，所述凸件在装配时设于所述阻尼器外壳上的开槽中；所述挡片上设有若干固定孔，所述挡片在装配...

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车电动撑杆上的阻尼器，其特征在于：包括底座、阻尼器外壳、波形弹簧、第一垫片、摩擦片、第二垫片、挡片和齿轮，所述底座上的容腔底面中心设有一环形凸起，所述阻尼器外壳的底部中心设有和所述环形凸起契合的通孔，所述阻尼器外壳通过通孔套设于所述环形凸起上，所述环形凸起的外壁和所述阻尼器外壳的内壁形成一环形安装槽；所述环形安装槽中设有所述波形弹簧，所述阻尼器外壳中于所述波形弹簧的外侧依次设有所述第一垫片、所述摩擦片、所述第二垫片及所述挡片；所述第一垫片、所述第二垫片及所述挡片的外侧均设有若干位置对应的凸件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雨，
申请(专利权)人：瑞昂汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32