一种电动剪刀门铰链制造技术

技术编号:43982714 阅读:70 留言:0更新日期:2025-01-10 20:06
本发明专利技术公开了一种电动剪刀门铰链,涉及车辆技术领域,包括车身固定支架和车门固定支架,所述车身固定支架和车门固定支架之间设有电动撑杆,所述车身固定支架和车门固定支架之间设有助力机构。车身固定支架与车辆的车身连接,车门固定支架与车辆的车门连接,电动撑杆工作使得车门打开时,通过设置在车身固定支架和车门固定支架之间的助力机构实现车门固定支架的便捷打开工作,从而实现车门的便捷打开,实用性更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,尤其涉及一种电动剪刀门铰链


技术介绍

1、随着汽车电动化、智能化时代的到来,人们对汽车的便捷性和舒适性提出更高要求,人们追求汽车便捷性,不同的用车体验。汽车开关门也出现了不同的开启方式,如电动侧开门,电动剪刀门等。

2、现有技术中虽然也公开了一些剪刀门的连接结构,但大都存在这样的问题,即:铰链执行机构均是基于“四轴共交点”的机械装置,该机械装置由于向外的侧向运动而设计的异常复杂,车门运行轨迹调整范围小,针对不同车门需要有不同铰链执行机构,造成通用性差,同时车门开启过程中,车门受力较差,车门出现抖动等问题。

3、如公开号为cn111719975b,于2021年08月31日公开了一种汽车剪刀门铰链,包括车身侧合页、第一转轴、旋转头、第二转轴、门侧合页和限位销;旋转头通过第一转轴与车身侧合页铰接,门侧合页通过第二转轴与旋转头铰接,限位销与旋转头滑动连接,限位销包括齿条和限位轴,门侧合页上设有传动齿,传动齿与齿条啮合,车身侧合页上设有限位孔,限位轴穿过旋转头与限位孔适配。上述公开的汽车剪刀门铰链在使用时,车门无法便捷的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动剪刀门铰链,其特征在于,包括车身固定支架(1)和车门固定支架(2),所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有电动撑杆(8),所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有助力机构。

2.根据权利要求1所述的电动剪刀门铰链,其特征在于,所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有轴承座(5),所述轴承座(5)通过铰链转轴(15)与车身固定支架(1)连接,所述轴承座(5)通过轴承(6)与车门固定支架(2)连接,所述铰链转轴(15)的中轴线与轴承(6)的中轴线相互垂直。

3.根据权利要求2所述的电动剪刀门铰链,其特征在于,所述助力机构包括...

【技术特征摘要】

1.一种电动剪刀门铰链,其特征在于,包括车身固定支架(1)和车门固定支架(2),所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有电动撑杆(8),所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有助力机构。

2.根据权利要求1所述的电动剪刀门铰链,其特征在于,所述车身固定支架(1)和车门固定支架(2)之间设有轴承座(5),所述轴承座(5)通过铰链转轴(15)与车身固定支架(1)连接,所述轴承座(5)通过轴承(6)与车门固定支架(2)连接,所述铰链转轴(15)的中轴线与轴承(6)的中轴线相互垂直。

3.根据权利要求2所述的电动剪刀门铰链,其特征在于,所述助力机构包括与车身固定支架(1)连接的固定架(3),所述固定架(3)和轴承座(5)之间设有直柱(4),所述直柱(4)上套设有导套(9),所述导套(9)通过万向轴承(10)与固定架(3)连接,所述直柱(4)远离万向轴承(10)的一端设有压头(12),所述压头(12)与轴承座(5)连接,所述压头(12)和导套(9)之间还设有助力弹簧(11)。

4.根据权利要求3所述的电动剪刀门铰链,其特征在于,所述导套(9)上设有凸起,所述助力弹簧(11)设置在凸起和压头(12)之间,所述轴承座(5)上设有弧形槽(501),所述压头(12)的端部与弧形槽(501)接触,所述万向轴承(10)和固定架(3)之间还设有卡簧(13)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:瑞昂汽车部件苏州有限公司
类型:发明
国别省市:

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