一种制动夹钳单元性能检测的试验方法及试验台技术

本发明专利技术实施例涉及一种制动夹钳单元性能检测的试验方法，包括：第一驱动装置在控制系统的控制下，驱动设置在被测的制动夹钳单元中的车轮沿第一方向往复运动，校准车轮的初始位置，得到位移零点；第一驱动装置根据控制系统在预设时间内向其输出的第一控制信号，驱动车轮沿第一方向运动，并带动制动夹钳单元沿第一方向运动；力传感器在预设时间内实时检测制动夹钳单元对车轮的压力，控制系统将最大压力记录为变轨力值；且位移传感器实时检测制动夹钳单元相对于位移零点的移动距离，控制系统将最大移动距离记录为变轨位移；当最大压力在第一预设范围内且最大移动距离在预设轨距差范围内，控制系统输出制动夹钳单元测试完成信号。

【技术实现步骤摘要】
一种制动夹钳单元性能检测的试验方法及试验台
本专利技术涉及轨道车辆制动试验
，尤其涉及一种制动夹钳单元性能检测的试验方法及试验台。
技术介绍
不同国家和地区铁路轨距规格有所不同，如中国、韩国及欧洲各国普遍采用轨距为1435mm的标准轨，蒙古、俄罗斯等国家采用轨距为1520mm的宽轨，泰国等国采用轨距为1000mm的窄轨，不同的轨距规格给国际间交通运输带来了很大的不便。为实现不同国家之间的铁路互通，需要研制可适用不同轨距用的列车，列车的车轮间距离需随轨道距离变化而变化。因此，对车轮实行制动的制动夹钳单元也需要具有随轨距变化而变化的功能。所以，在装车前，对制动夹钳单元的变轨性能进行检测是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术所存在的缺陷，提供一种制动夹钳单元性能检测的试验方法及试验台，通过控制系统的控制进行制动夹钳单元变轨力值和变轨位移的实时检测，为制动夹钳单元的变轨性能及可靠性分析提供理论依据。用以执行该试验方法的试验台结构简单、操作方便，可模拟实际车轮的变轨动作，并且可实现对不同规格的制动夹钳单元的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动夹钳单元性能检测的试验方法，其特征在于，所述试验方法包括一次或多次检测过程，所述检测过程包括：/n第一驱动装置在控制系统的控制下，驱动设置在被测的制动夹钳单元中的车轮沿第一方向往复运动，校准所述车轮的初始位置，得到位移零点；/n所述控制系统在预设时间内向所述第一驱动装置输出第一控制信号，所述第一驱动装置根据所述第一控制信号驱动所述车轮沿第一方向运动，并带动所述被测的制动夹钳单元沿所述第一方向运动；/n所述被测的制动夹钳单元上设置的力传感器在所述预设时间内实时检测所述被测的制动夹钳单元受到所述车轮的压力，并发送给所述控制系统，所述控制系统将所述检测得到的最大压力记录为变轨力值；并且所...

【技术特征摘要】
1.一种制动夹钳单元性能检测的试验方法，其特征在于，所述试验方法包括一次或多次检测过程，所述检测过程包括：
第一驱动装置在控制系统的控制下，驱动设置在被测的制动夹钳单元中的车轮沿第一方向往复运动，校准所述车轮的初始位置，得到位移零点；
所述控制系统在预设时间内向所述第一驱动装置输出第一控制信号，所述第一驱动装置根据所述第一控制信号驱动所述车轮沿第一方向运动，并带动所述被测的制动夹钳单元沿所述第一方向运动；
所述被测的制动夹钳单元上设置的力传感器在所述预设时间内实时检测所述被测的制动夹钳单元受到所述车轮的压力，并发送给所述控制系统，所述控制系统将所述检测得到的最大压力记录为变轨力值；并且所述被测的制动夹钳单元上设置的位移传感器在所述预设时间内实时检测所述被测的制动夹钳单元相对于所述位移零点的移动距离，并发送给所述控制系统，所述控制系统将所述检测得到的最大移动距离记录为变轨位移；
当所述最大压力在第一预设范围内且所述最大移动距离在预设轨距差范围内，所述控制系统输出制动夹钳单元测试完成信号。


2.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于，所述试验方法还包括：
在所述控制系统在预设时间内向所述第一驱动装置输出第一控制信号的同时，所述控制系统在预设时间内向第二驱动装置输出第二控制信号，所述第二驱动装置根据所述第二控制信号驱动所述车轮按照设定的速度跑合。


3.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于，所述第一驱动装置在控制系统的控制下，驱动设置在被测的制动夹钳单元中的车轮沿第一方向往复运动，校准所述车轮的初始位置，得到位移零点具体为：
所述控制系统向所述第一驱动装置输出第一初始化控制信号；所述第一驱动装置根据所述第一初始化控制信号驱动所述车轮沿所述第一方向运动，所述力传感器实时检测所述压力并发送给所述控制系统，当所述压力大于等于预设阈值时，所述控制系统向所述第一驱动装置输出第二初始化控制信号；所述第一驱动装置根据所述第二初始化控制信号驱动所述车轮沿所述第一方向的相反方向运动，并开始记录所述第一驱动装置的电机转数，同时所述力传感器实时检测所述压力并发送给所述控制系统，当所述压力大于等于预设阈值时，所述控制系统控制停止第一驱动装置的动力输出，并根据所述第一驱动装置的电机转数计算第一位移；所述控制系统驱动所述车轮沿所述第一方向运动1/2的第一位移，使所述车轮到达所述位移零点，同时所述控制系统向所述位移传感器发送重置控制信号。


4.一种制动夹钳单元性能检测的试验台，用以执行上述权利要求1所述的制动夹钳单元性能检测的试验方法，其特征在于，所述试验台包括：底座、吊架、车轮、车轮支座、第一驱动装置、力传感器、位移传感器和控制系统；
所述底座水平设置在地面上；所述底座上具有滑动机构；所述滑动机构包括滑轨和设置在滑轨上的滑块；
所述吊架设置在所述底座上，且与所述滑轨平行设置，用以对被测的制动夹钳单元进行悬吊固定；
所述车轮支座设置在所述滑块上；
所述车轮固定在所述车轮支座上，且设置在所述被测的制动夹钳单元中；
所述第一驱动装置与所述控制系统相连，位于所述车轮支座的一侧，用以在所述控制系统的控制下，驱动所述车轮支座沿所述滑轨运动，改变所述车轮支座沿所述滑轨方向的位移，从而改变所述车轮沿所述滑轨方向的位移，进而推动所述被测的制动夹钳单元沿所述滑轨方向产生位移；
所述力传感器与所述控制系统相连，设置在所述被测的制动夹钳单元中，用以实时检测所述被测的制动夹钳单元的变轨力值，并发送给所述控制系统；
所述位移传感器与所述控制系统相连，设置在所述吊架上；所述位移传感器与所述被测的制动夹钳单元固定，用以实时检测所述被测的制动夹钳单元的变轨位移，并发送给所述控制系统。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刁有彬，孔德鹏，王震，徐少亭，覃立伟，王令军，杨乐，宋传云，王超恒，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，青岛思锐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37