一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，包括支撑架、电动闸机、第一支撑架、第二支撑架、缓冲垫、缓冲块、紧固螺栓、导向孔、导向柱以及缓冲弹簧，电动闸机上端面安装有支撑架，电动闸机前端面上侧安装有第一支撑架，第一支撑架下侧安装有第二支撑架，第二支撑架前端面连接有紧固螺栓，第二支撑架上端面安装有缓冲块，缓冲块上端面粘接有缓冲垫，缓冲块下端面安装有导向柱，第二支撑架上端面开设有导向孔，导向柱环形侧面套设有缓冲弹簧，该设计解决了原有防止冷热受损的停车场用门禁感应装置使用效果不佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，缓冲支撑效果好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置
本技术是一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，属于停车场用门禁装置

技术介绍
车辆门禁，采用了车辆自动识别技术，系统自动识别车辆身份，出入场不用取停车卡。而传统停车场管理，则是以停车卡作为车辆身份标识，车辆入场人工取卡，车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛，包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式，在使用车辆门禁时需要用到防止冷热受损的停车场用门禁感应装置。现有技术中，现有的防止冷热受损的停车场用门禁感应装置在使用时，升降杆长时间使用后，连接处容易受损，降低使用寿命，缓冲支撑效果不好，现在急需一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，缓冲支撑效果好，实用性强。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，包括耐冷热门禁感应摄像头、支撑架、电动闸机、升降杆、缓冲支撑机构以及转动轴，所述电动闸机上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有耐冷热门禁感应摄像头，所述电动闸机前端面安装有转动轴，所述转动轴右端面安装有升降杆，所述电动闸机前端面设置有缓冲支撑机构，所述缓冲支撑机构包括第一支撑架、第二支撑架、缓冲垫、缓冲块、紧固螺栓、导向孔、导向柱以及缓冲弹簧，所述电动闸机前端面上侧安装有第一支撑架，所述第一支撑架下侧安装有第二支撑架，所述第二支撑架前端面连接有紧固螺栓，所述第二支撑架上端面安装有缓冲块，所述缓冲块上端面粘接有缓冲垫，所述缓冲块下端面安装有导向柱，所述第二支撑架上端面开设有导向孔，所述导向柱环形侧面套设有缓冲弹簧。进一步地，所述电动闸机前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述紧固螺栓贯穿第二支撑架与电动闸机通过螺纹相连接。进一步地，所述电动闸机上端面开设有移动槽，所述缓冲块与移动槽相匹配，所述缓冲块上端面与缓冲垫下端面相匹配。进一步地，所述导向柱与导向孔相匹配，所述导向柱直径与缓冲弹簧内径相匹配，所述导向柱与缓冲块通过焊接方式相连接。进一步地，所述第二支撑架上端面开设有缓冲孔，所述缓冲弹簧与缓冲孔相匹配。进一步地，所述第一支撑架和第二支撑架规格相同。本技术的有益效果：本技术的一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，因本技术添加了第一支撑架、第二支撑架、缓冲垫、缓冲块、紧固螺栓、导向孔、导向柱以及缓冲弹簧，该设计便于对升降杆进行缓冲支撑，解决了原有防止冷热受损的停车场用门禁感应装置使用效果不佳的问题，提高了本技术的实用性。因电动闸机前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，紧固螺栓贯穿第二支撑架与电动闸机通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了连接处的牢靠性，因电动闸机上端面开设有移动槽，缓冲块与移动槽相匹配，缓冲块上端面与缓冲垫下端面相匹配，该设计便于缓冲块在移动槽内部进行上下移动，本技术结构合理，便于组合安装，缓冲支撑效果好，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置的结构示意图；图2为本技术一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置中缓冲支撑机构的正视剖视图；图3为本技术一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置中A的放大图；图4为本技术一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置中第二支撑架的右视剖视图；图中：1-耐冷热门禁感应摄像头、2-支撑架、3-电动闸机、4-升降杆、5-缓冲支撑机构、6-转动轴、51-第一支撑架、52-第二支撑架、53-缓冲垫、54-缓冲块、55-紧固螺栓、56-导向孔、57-导向柱、58-缓冲弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，包括耐冷热门禁感应摄像头1、支撑架2、电动闸机3、升降杆4、缓冲支撑机构5以及转动轴6，电动闸机3上端面安装有支撑架2，支撑架2上端面安装有耐冷热门禁感应摄像头1，电动闸机3前端面安装有转动轴6，转动轴6右端面安装有升降杆4，电动闸机3前端面设置有缓冲支撑机构5。缓冲支撑机构5包括第一支撑架51、第二支撑架52、缓冲垫53、缓冲块54、紧固螺栓55、导向孔56、导向柱57以及缓冲弹簧58，电动闸机3前端面上侧安装有第一支撑架51，第一支撑架51下侧安装有第二支撑架52，第二支撑架52前端面连接有紧固螺栓55，第二支撑架52上端面安装有缓冲块54，缓冲块54上端面粘接有缓冲垫53，缓冲块54下端面安装有导向柱57，第二支撑架52上端面开设有导向孔56，导向柱57环形侧面套设有缓冲弹簧58，该设计解决了原有防止冷热受损的停车场用门禁感应装置使用效果不佳的问题。电动闸机3前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，紧固螺栓55贯穿第二支撑架52与电动闸机3通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了连接处的牢靠性，电动闸机3上端面开设有移动槽，缓冲块54与移动槽相匹配，缓冲块54上端面与缓冲垫53下端面相匹配，该设计便于缓冲块54在移动槽内部进行上下移动。导向柱57与导向孔56相匹配，导向柱57直径与缓冲弹簧58内径相匹配，导向柱57与缓冲块54通过焊接方式相连接，该设计便于导向柱57在导向孔56内部进行上下移动，以及便于对缓冲弹簧58起到导向作用，第二支撑架52上端面开设有缓冲孔，缓冲弹簧58与缓冲孔相匹配，该设计便于缓冲弹簧58在缓冲孔内部进行伸缩运动，第一支撑架51和第二支撑架52规格相同，提高了该设计的合理性。作为本技术的一个实施例：当需要对升降杆4进行缓冲支撑时，工作人员控制升降杆4向下运动与第一支撑架51进行连接，当升降杆4下端面与缓冲垫53上端面接触时，缓冲垫53起到对升降杆4缓冲和防护的作用，从而对缓冲块54施加一个向下的力，缓冲块54向下运动从而带动导向柱57在导向孔56的作用下向下运动，缓冲块54向下运动从而使缓冲弹簧58收缩，起到缓冲作用，当缓冲块54向下运动到极限位置时，升降杆4与电动闸机3成90°夹角，从而起到支撑作用，当升降杆4向上运动与第一支撑架51连接时，同理起到缓冲支撑的作用，提高了本技术的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，包括耐冷热门禁感应摄像头、支撑架、电动闸机、升降杆、缓冲支撑机构以及转动轴，其特征在于：所述电动闸机上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有耐冷热门禁感应摄像头，所述电动闸机前端面安装有转动轴，所述转动轴右端面安装有升降杆，所述电动闸机前端面设置有缓冲支撑机构；/n所述缓冲支撑机构包括第一支撑架、第二支撑架、缓冲垫、缓冲块、紧固螺栓、导向孔、导向柱以及缓冲弹簧，所述电动闸机前端面上侧安装有第一支撑架，所述第一支撑架下侧安装有第二支撑架，所述第二支撑架前端面连接有紧固螺栓，所述第二支撑架上端面安装有缓冲块，所述缓冲块上端面粘接有缓冲垫，所述缓冲块下端面安装有导向柱，所述第二支撑架上端面开设有导向孔，所述导向柱环形侧面套设有缓冲弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，包括耐冷热门禁感应摄像头、支撑架、电动闸机、升降杆、缓冲支撑机构以及转动轴，其特征在于：所述电动闸机上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有耐冷热门禁感应摄像头，所述电动闸机前端面安装有转动轴，所述转动轴右端面安装有升降杆，所述电动闸机前端面设置有缓冲支撑机构；
所述缓冲支撑机构包括第一支撑架、第二支撑架、缓冲垫、缓冲块、紧固螺栓、导向孔、导向柱以及缓冲弹簧，所述电动闸机前端面上侧安装有第一支撑架，所述第一支撑架下侧安装有第二支撑架，所述第二支撑架前端面连接有紧固螺栓，所述第二支撑架上端面安装有缓冲块，所述缓冲块上端面粘接有缓冲垫，所述缓冲块下端面安装有导向柱，所述第二支撑架上端面开设有导向孔，所述导向柱环形侧面套设有缓冲弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种能够有效防止冷热受损的停车场用门禁感应装置，其特征在于：所述电动闸机前...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世龙，
申请(专利权)人：深圳艾儿维斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44