直驱式风力涡轮机的雷电防护制造技术

直驱式风力涡轮机（10）包括：毂（13）；固定到毂（13）的至少一个叶片（17）；机舱（14），所述毂（13）可旋转地安装在所述机舱（14）上以用于绕旋转轴线（Y）旋转，所述机舱（14）包括连接到所述毂（13）以便从所述毂（13）接收旋转能的发电机（15）；塔架（11），所述机舱（14）安装在所述塔架上；雷电防护装置（100），其包括在所述至少一个叶片（17）和所述塔架（11）之间延伸的多个防护导体（110），所述多个防护导体（110）包括安装在所述发电机（15）的外表面上的至少第一防护导体（111）。

【技术实现步骤摘要】
直驱式风力涡轮机的雷电防护
本专利技术涉及一种用于直驱式风力涡轮机的雷电防护装置。
技术介绍
风力涡轮机包括雷电防护装置，以引导雷击从叶片穿过毂、机舱和塔架并向下到地面。直驱式风力涡轮机通常包括：毂，多个叶片，机舱，所述毂可旋转地安装在所述机舱上，发电机，其具有刚性地附接到机舱的内定子以及直接地（即，没有齿轮箱）刚性地附接到毂的外转子，用于支撑所述毂和所述发电机的中空固定轴，主轴承插设在所述毂与所述中空固定轴的自由端之间，以用于允许包括所述毂和发电机转子的组件旋转，机舱的基架，用于支撑中空固定轴，塔架，所述机舱的所述基架安装在所述塔架上，使得所述机舱能够绕基本上垂直于地面的偏航轴线旋转。在上述结构中，通常存在雷电防护装置，其包括从叶片延伸到塔架和地面的多个导体，例如导电电缆。IEC61400-24标准定义了雷电防护区域（LPZ）概念。在毂和机舱中，限定了三个主要的LPZ（雷电防护区域）:毂，主轴承与基架之间的中空固定轴内部的空间，中空固定轴与发电机的转子壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于直驱式风力涡轮机（10）的雷电防护装置（100），所述风力涡轮机（10）包括：/n毂（13），/n至少一个叶片（17），其固定到所述毂（13），/n机舱（14），所述毂（13）可旋转地安装在所述机舱上以用于绕旋转轴线（Y）旋转，所述机舱（14）包括连接到所述毂（13）以便从所述毂（13）接收旋转能的发电机（15），/n塔架（11），所述机舱（14）安装在所述塔架上，/n其中，所述雷电防护装置（100）包括在所述至少一个叶片（17）和所述塔架（11）之间延伸的多个防护导体，所述多个防护导体包括安装在所述发电机（15）的外表面上的至少第一防护导体（111）。/n

【技术特征摘要】
20190322 EP 19164682.71.一种用于直驱式风力涡轮机（10）的雷电防护装置（100），所述风力涡轮机（10）包括：
毂（13），
至少一个叶片（17），其固定到所述毂（13），
机舱（14），所述毂（13）可旋转地安装在所述机舱上以用于绕旋转轴线（Y）旋转，所述机舱（14）包括连接到所述毂（13）以便从所述毂（13）接收旋转能的发电机（15），
塔架（11），所述机舱（14）安装在所述塔架上，
其中，所述雷电防护装置（100）包括在所述至少一个叶片（17）和所述塔架（11）之间延伸的多个防护导体，所述多个防护导体包括安装在所述发电机（15）的外表面上的至少第一防护导体（111）。


2.根据权利要求1所述的雷电防护装置（100），其中，所述发电机（15）包括转子壳体（40），所述转子壳体刚性地连接到所述毂（13）以用于与所述毂（13）一起绕旋转轴线（Y）旋转，所述多个防护导体包括安装在所述转子壳体（40）的外表面上的第一防护导体（111）。


3.根据权利要求1或2所述的雷电防护装置（100），其中，所述多个防护导体包括安装在所述毂（13）的外表面上并且电连接至所述第一防护导体（111）的至少第二防护导体（112）。


4.根据权利要求3所述的雷电防护装置（100），其中，所述发电机（15）在刚性地连接到所述毂（13）的毂接口（42）与纵向相对的制动盘（41）之间纵向延伸，所述第一防护导体（111）在所述毂接口（42）与所述制动盘（41）之间。


5.根据权利要求4所述的雷电防护装置（100），其中，所述风力涡轮机（10）包括用于支撑所述毂（13）和所述发电机（15）的固定轴（20），所述多个防护导体包括安装在所述固定轴（20）上并且电连接至所述第一防护导体（111）的至少第三防护导体（113）。


6.根据权利要求5所述的雷电防护装置（100），其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：KT赫尔宁，AER延森，HA延森，
申请(专利权)人：西门子歌美飒可再生能源公司，
类型：发明
国别省市：丹麦;DK