一种风车叶轮制造技术

本实用新型专利技术提出了一种风车叶轮，包括轮毂、若干轮臂、外连接带、内连接带和若干叶片，所述轮臂围绕轮毂圆周阵列设置，轮臂远离轮毂的端部通过外连接带固定连接，轮臂的中间通过内连接带固定连接，叶片围绕轮毂圆周阵列设置，叶片靠近轮毂的一端与内连接带固定连接，叶片的中部与外连接带固定连接，本实用新型专利技术的整体结构简单，用料少，风阻更小，且结构的强度更高，具有良好的应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种风车叶轮
本技术涉及风车传动设备
，尤其涉及一种风车叶轮。
技术介绍
水风车作为一种农用机械结构，能够在不用电的情况下长期为人们提供充沛的用水，以满足农耕或家庭用水需求，水风车通过风车叶轮驱动水泵结构，因此水泵的工作状况取决于风车叶轮的工作状况。风车叶轮由风力驱动，气流从叶片之间的缝隙吹过时就能驱动风车叶轮转动，然而大部分地方常年都是微风，而常规风车叶轮庞大而笨重，微风难以驱动风车工作，这就使水风车的可靠性和实用度大大降低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种更加轻便、在微风情况下仍然可以实现快速转动的风车叶轮。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种风车叶轮，包括轮毂、若干轮臂、外连接带、内连接带和若干叶片，轮臂围绕轮毂圆周阵列设置，轮臂呈辐射状，轮臂远离轮毂的端部通过外连接带固定连接，轮臂中间通过内连接带固定连接，叶片围绕轮毂圆周阵列设置，叶片呈辐射状，叶片靠近轮毂的一端与内连接带固定连接，叶片的中部与外连接带固定连接。在以上技术方案的基础上，优选的，所述外连接带为圆环状，外连接带与轮毂具有相同的圆心。在以上技术方案的基础上，优选的，所述内连接带为圆环状，内连接带与轮毂具有相同的圆心。在以上技术方案的基础上，优选的，每个轮臂包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的长度相同，第一连接杆和第二连接杆远离轮毂的端部均与外连接带固定连接，第一连接杆和第二连接杆在外连接带所在平面的投影相互交叉。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括若干轮臂固定块，轮臂固定块上设有第一限位孔和第二限位孔，所述轮臂固定块固定安装在内连接带上，第一连接杆贯穿第一限位孔，第二连接杆贯穿第二限位孔。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括若干第一叶片固定块，所述第一叶片固定块阵列安装在内连接带上，每个叶片靠近轮毂的一端均与一个对应的第一叶片固定块固定连接。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括若干第二叶片固定块，所述第二叶片固定块阵列安装在外连接带上，每个叶片的中部均与一个对应的第二叶片固定块固定连接。在以上技术方案的基础上，优选的，所述叶片的数量为18个为24个。本技术的风车叶轮相对于现有技术具有以下有益效果：(1)本技术的风车叶轮采用内连接带、外连接带和轮臂的连接结构对轮毂和叶片进行连接固定，结构简单，正面投影小，风阻小，其次轮臂采用两个交叉设计的连接杆的结构相比单个的轮臂而言，结构的强度更高，用料更小，重量也更低；(2)整个技术的结构简单，相比常规的风车叶轮而言重量更轻，风阻更小，在微风情况下仍然具有良好的转动能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的24叶片风车叶轮的主视图；图2为图1中A部分的局部放大图。图中：1-轮毂、2-轮臂、3-外连接带、4-内连接带、5-叶片、6-轮臂固定块、7-第一叶片固定块、8-第二叶片固定块、21-第一连接杆、22-第二连接杆、61-第一限位孔、62-第二限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1所示，结合图2，本技术的风车叶轮，其包括轮毂1、若干轮臂2、外连接带3、内连接带4和若干叶片5，轮毂1的周向阵列设置有若干轮臂2，若干轮臂2呈辐射状，轮臂2远离轮毂1的一端通过外连接带3固定连接，轮臂3的中间通过内连接带4固定连接，叶片5围绕轮毂1圆周阵列设置，若干叶片5呈辐射状，叶片5靠近轮毂1的一端与内连接带4固定连接，叶片5的中部与外连接带3固定连接。以上实施方式中，风车叶轮的整体结构简单，利用轮臂2、外连接带3和内连接带4相互配合，从而对叶片5进行固定，固定的结构简单，轮臂2、外连接带3和内连接带4的正面投影面积小，风阻小，且整体结构简单，在微风情况下仍然具有良好的转动能力。在具体实施方式中，所述外连接带3为圆环状，外连接带3与轮毂1具有相同的圆心。以上实施方式中，外连接带3与轮毂1相同圆心的设计使外连接带3传递到轮毂1上的力更加均匀，连接在外连接带3与轮毂1之间的轮臂2受力也更加均匀。在具体实施方式中，所述内连接带4为圆环状，内连接带4与轮毂1具有相同的圆心。以上实施方式中，内连接带4与轮毂1也采用相同圆心的设计，内连接带4用于固定叶片5的端部，因此与轮毂1相同圆心设计不仅可以使受力更加均匀，同时还可以让叶片5分布均匀，避免叶片5的分布不均使叶轮转动过程中出现偏心力。在具体实施方式中，轮臂2包括第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21和第二连接杆22长度相同，第一连接杆21和第二连接杆22远离轮毂1的端部均与外连接带3固定连接，第一连接杆21和第二连接杆22靠近轮毂1的端部均与内连接带4固定连接，第一连接杆21和第二连接杆22在外连接带3所在平面的投影相互交叉。以上实施方式中，轮臂2采用第一连接杆21和第二连接杆22相互配合，不平行的设计能够克服单体结构的轮臂2出现弯曲的问题，两个连接杆相互配合的结构强度更高，同时用料更少，风阻更小。在具体实施方式中，还包括若干轮臂固定块6，轮臂固定块6上设有第一限位孔61和第二限位孔62，轮臂固定块6阵列固定安装在内连接带4上，同一个轮臂2的第一连接杆21贯穿第一限位孔61，第二连接杆22贯穿第二限位孔62。以上实施方式中，采用轮臂固定块6对第一连接杆21和第二连接杆22的位置和方向进行限定，阵列安装在内连接带4上可以让每个轮臂2中的第一连接杆21和第二连接杆22的位置和角度均保持一致，从而使风车叶轮的整体结构更加均匀，受力更加均匀。在具体实施方式中，还包括若干第一叶片固定块7，所述第一叶片固定块7阵列安装在内连接带4上，每个叶片5靠近轮毂1的一端均与一个对应的第一叶片固定块7固定连接。以上实施方式中，第一叶片固定块7用于固定叶片5靠近轮毂1的一端。在具体实施方式中，还包括若干第二叶片固定块8，第二叶片固定块8阵列安装在外连接带3上，每个叶片5的中部均与一个对应的第二叶片固定块8固定连接。以上实施方式中，第二叶片固定块8用于固定叶片5远离轮毂1的端部。在具体实施方式中，所述叶片5的数量为18个或24个。以上实施方式中，18个叶片5或24个叶片5更加美观，且结构更加合理。以上所述仅为本技术的较佳实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风车叶轮，其特征在于，包括轮毂(1)、若干轮臂(2)、外连接带(3)、内连接带(4)和若干叶片(5)，所述轮臂(2)围绕轮毂(1)圆周阵列设置，轮臂(2)远离轮毂(1)的端部通过外连接带(3)固定连接，轮臂(2)的中间通过内连接带(4)固定连接，叶片(5)围绕轮毂(1)圆周阵列设置，叶片(5)靠近轮毂(1)的一端与内连接带(4)固定连接，叶片(5)的中部与外连接带(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种风车叶轮，其特征在于，包括轮毂(1)、若干轮臂(2)、外连接带(3)、内连接带(4)和若干叶片(5)，所述轮臂(2)围绕轮毂(1)圆周阵列设置，轮臂(2)远离轮毂(1)的端部通过外连接带(3)固定连接，轮臂(2)的中间通过内连接带(4)固定连接，叶片(5)围绕轮毂(1)圆周阵列设置，叶片(5)靠近轮毂(1)的一端与内连接带(4)固定连接，叶片(5)的中部与外连接带(3)固定连接。


2.如权利要求1所述的风车叶轮，其特征在于，所述外连接带(3)为圆环状，外连接带(3)与轮毂(1)具有相同的圆心。


3.如权利要求2所述的风车叶轮，其特征在于，所述内连接带(4)为圆环状，内连接带(4)与轮毂(1)具有相同的圆心。


4.如权利要求3所述的风车叶轮，其特征在于，每个轮臂(2)包括第一连接杆(21)和第二连接杆(22)，第一连接杆(21)和第二连接杆(22)的长度相同，第一连接杆(21)和第二连接杆(22)远离轮毂(1)的端部均与外连接带(3)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，鲍西明，
申请(专利权)人：武汉伊科设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42