空燃比传感器的异常检测装置及其异常检测系统和方法、数据解析装置及内燃机控制装置制造方法及图纸

提供一种空燃比传感器的异常检测装置及其异常检测系统和方法、数据解析装置及内燃机控制装置。空燃比传感器设置于排气通路。存储装置存储对映射进行规定的映射数据。映射以第1时序数据和第2时序数据为输入，并输出异常判定变量。第1时序数据是过剩量变量的第1预定期间中的时序数据。过剩量变量是与实际向排气通路流出的燃料量相对于与向排气通路流出的流体所包含的氧无过量/不足地发生反应的燃料量的过剩量相应的变量。第2时序数据是空燃比检测变量的第2预定期间中的时序数据。

【技术实现步骤摘要】
空燃比传感器的异常检测装置及其异常检测系统和方法、数据解析装置及内燃机控制装置
本公开涉及空燃比传感器的异常检测装置、空燃比传感器的异常检测系统、数据解析装置、内燃机的控制装置以及空燃比传感器的异常检测方法。
技术介绍
例如在日本特开2009-2280号公报中记载了基于加速器的变化等来检测空燃比开始大幅度地变化的正时的控制装置。该控制装置以检测到这样的正时为触发条件(trigger)，逐次对计算空燃比的上次值与本次值的差量值进行累计。计算空燃比根据燃料喷射量和吸入空气量来算出。关于上述差量值的累积值成为预定值以上时的空燃比传感器的检测值，该控制装置在该检测值为响应性异常判定值以下的情况下，判定为在空燃比传感器的响应性上存在异常。上述控制装置仅对上述累积值成为预定值以上时的空燃比传感器的检测值与响应性异常判定值的大小进行比较。因此，上述文献的控制装置无法活用上述累积值达到预定值之前的空燃比传感器的检测值所示出的信息来判定有无异常。
技术实现思路
以下，对本公开的例子进行记载。例1.一种空燃比传感器的异常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空燃比传感器的异常检测装置，/n所述空燃比传感器设置于内燃机的排气通路，/n所述异常检测装置具备存储装置和执行装置，/n所述存储装置存储对映射进行规定的映射数据，所述映射以第1时序数据和第2时序数据为输入，输出异常判定变量，所述第1时序数据是过剩量变量的第1预定期间中的时序数据，所述过剩量变量是与实际向所述排气通路流出的燃料量相对于与向所述排气通路流出的流体所包含的氧无过量/不足地发生反应的燃料量的过剩量相应的变量，所述第2时序数据是空燃比检测变量的第2预定期间中的时序数据，所述空燃比检测变量是与所述空燃比传感器的检测值相关的变量，所述异常判定变量是与有无所述空燃比传感器的响应性降低这...

【技术特征摘要】
20190322 JP 2019-0552291.一种空燃比传感器的异常检测装置，
所述空燃比传感器设置于内燃机的排气通路，
所述异常检测装置具备存储装置和执行装置，
所述存储装置存储对映射进行规定的映射数据，所述映射以第1时序数据和第2时序数据为输入，输出异常判定变量，所述第1时序数据是过剩量变量的第1预定期间中的时序数据，所述过剩量变量是与实际向所述排气通路流出的燃料量相对于与向所述排气通路流出的流体所包含的氧无过量/不足地发生反应的燃料量的过剩量相应的变量，所述第2时序数据是空燃比检测变量的第2预定期间中的时序数据，所述空燃比检测变量是与所述空燃比传感器的检测值相关的变量，所述异常判定变量是与有无所述空燃比传感器的响应性降低这一异常相关的变量，
所述执行装置构成为执行取得处理、算出处理以及应对处理，
在所述取得处理中，所述执行装置取得所述第1时序数据和所述第2时序数据，
在所述算出处理中，所述执行装置通过将通过所述取得处理而取得的所述第1时序数据及所述第2时序数据作为向所述映射的输入，从而算出所述异常判定变量的值，
在所述应对处理中，所述执行装置在所述算出处理的算出结果表示所述异常的情况下，操作预定的硬件以应对该异常。


2.根据权利要求1所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述空燃比检测变量包括时间变化变量，所述时间变化变量是与构成所述第2时序数据的各空燃比检测变量的值的采样周期中的所述检测值的时间变化相关的变量。


3.根据权利要求1或2所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述空燃比检测变量包括差变量，
所述差变量是与构成所述第2时序数据的各空燃比检测变量的值的采样周期中的所述检测值的极大值与极小值之差相关的变量。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述过剩量变量基于由所述内燃机的燃料喷射阀实际喷射的燃料量来确定。


5.根据权利要求1～4中任一项所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述内燃机具备：
罐，其构成为捕集燃料箱内的燃料蒸气，所述燃料箱储存从燃料喷射阀喷射的燃料；
清除通路，其构成为将所述罐连接于所述内燃机的进气通路；以及
调整装置，其构成为调整燃料蒸气的流量，所述燃料蒸气经由所述清除通路从所述罐流入所述进气通路，
所述过剩量变量包括清除变量，该清除变量是与所述燃料蒸气的流量相关的变量。


6.根据权利要求1～5中任一项所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述内燃机在所述排气通路中的所述空燃比传感器的上游具备增压器，
所述排气通路具备绕过所述增压器的旁通通路，所述旁通通路的流路截面面积由废气旁通阀调整，
在所述映射的输入中包括流路变量，该流路变量是与所述旁通通路的流路截面面积相关的变量，
所述取得处理包括取得所述流路变量的处理，
所述算出处理是基于还将所述流路变量包含在向所述映射的输入中而得到的所述映射的输出来算出所述异常判定变量的值的处理。


7.根据权利要求1～6中任一项所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述内燃机具备：
EGR通路，其构成为将所述排气通路连接于进气通路；和
EGR阀，其构成为调整经由所述EGR通路从所述排气通路流入所述进气通路的流体的流量，
在所述映射的输入中包括EGR变量，该EGR变量是与从所述排气通路流入所述进气通路的流体的流量相关的变量，
所述取得处理包括取得所述EGR变量的处理，
所述算出处理是基于还将所述EGR变量包含在向所述映射的输入中而得到的所述映射的输出来算出所述异常判定变量的值的处理。


8.根据权利要求1～7中任一项所述的空燃比传感器的异常检测装置，
所述内燃机具备构成为使进气门的气门特性可变的气门特性可变装置，
在所述映射的输入中包括气门特性变量，该气门特性变量是与所述气门特性...

【专利技术属性】
技术研发人员：武藤晴文，片山章弘，森厚平，桥本洋介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP