一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置。其中，该共轨系统泄漏的诊断方法包括：在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；若第一下降速率大于第一阈值，则控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。本发明专利技术实施例提供的技术方案可以实现在共轨系统的泄漏程度较小时，及时发现泄漏，并对喷射器是否泄漏进行诊断。

【技术实现步骤摘要】
一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置。
技术介绍
高压共轨柴油机的高压部分由高压油泵、油管、高压油轨、喷油器等组成。高压共轨系统属于精密部件，高压系统燃油泄漏不但会造成能量浪费，还会造成启动困难，泄漏严重后会导致发动机性能下降。导致燃油泄漏的原因有很多，比如杂质、锈蚀等导致运动件磨损，密封性能变差。现有技术诊断的情形往往是已经发生泄漏，并且相对比较严重。如何在早期诊断燃油系统的泄漏，是当前诊断系统的重点。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置，以实现在共轨系统的泄漏程度较小时，及时发现泄漏，并对喷射器是否泄漏进行诊断。第一方面，本专利技术实施例提供了一种共轨系统泄漏的诊断方法，包括：在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；若第一下降速率大于第一阈值，则控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。进一步地，共轨系统中的喷射器的个数为多个，不同的喷射器对应不同的工作循环，控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开包括：在与喷射器对应的工作循环中，监测到发动机由运行状态变为停机，控制该喷射器单独打开；根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏包括：若与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值小于第二阈值，则确定该喷射器泄漏。进一步地，在与喷射器对应的工作循环中，监测到发动机由运行状态变为停机，控制该喷射器单独打开包括：在与喷射器对应的工作循环中，监测到发动机由运行状态变为停机，且监测到共轨系统的高压路径上的压力小于或等于喷射器喷射燃料所需的压力时，控制该喷射器单独打开。进一步地，该共轨系统泄漏的诊断方法还包括：若第一下降速率小于或等于第一阈值，则确定共轨系统无泄漏；若与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值大于或等于第二阈值，则确定该喷射器不泄漏；在确定该喷射器泄漏之后，还包括：在与该喷射器对应的工作循环之后的工作循环中，监测到发动机启动或运行时，输出与该喷射器发生泄漏对应的报警信号。进一步地，监测到发动机由运行状态变为停机包括：监测到发动机的转速下降至零；获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率包括：获取共轨系统的高压路径上的压力在第一预设时间段内的第一压力差，将第一压力差与第一预设时间段的比值作为第一下降速率；获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率包括：获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力在第二预设时间段内的第二压力差，将第二压力差与第二预设时间段的比值作为第二下降速率。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种共轨系统泄漏的诊断装置，包括：第一获取模块，用于在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；第二获取模块，用于若第一下降速率大于第一阈值，则控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；第一确定模块，用于根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。进一步地，共轨系统中的喷射器的个数为多个，不同的喷射器对应不同的工作循环，第二获取模块用于在与喷射器对应的工作循环中，监测到发动机由运行状态变为停机，控制该喷射器单独打开；第一确定模块用于若与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值小于第二阈值，则确定该喷射器泄漏。进一步地，第二获取模块用于在与喷射器对应的工作循环中，监测到发动机由运行状态变为停机，且监测到共轨系统的高压路径上的压力小于或等于喷射器喷射燃料所需的压力时，控制该喷射器单独打开。进一步地，第一确定模块还用于若与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值大于或等于第二阈值，则确定该喷射器不泄漏；该共轨系统泄漏的诊断装置还包括：第二确定模块，用于若第一下降速率小于或等于第一阈值，则确定共轨系统无泄漏；报警模块，用于在第一确定模块确定该喷射器泄漏之后，在与该喷射器对应的工作循环之后的工作循环中，监测到发动机启动或运行时，输出与该喷射器发生泄漏对应的报警信号。进一步地，监测到发动机由运行状态变为停机包括：监测到发动机的转速下降至零；获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率包括：获取共轨系统的高压路径上的压力在第一预设时间段内的第一压力差，将第一压力差与第一预设时间段的比值作为第一下降速率；获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率包括：获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力在第二预设时间段内的第二压力差，将第二压力差与第二预设时间段的比值作为第二下降速率。本专利技术实施例的技术方案通过在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；若第一下降速率大于第一阈值，则控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏，即根据喷射器单独打开前后共轨系统的高压路径上的压力的下降速率的变化量，来判断喷射器是否泄漏，从而实现对喷射器是否泄漏进行诊断。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种共轨系统泄漏的诊断方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的一种共轨系统的结构示意图图3为本专利技术实施例提供的又一种共轨系统泄漏的诊断方法的流程图；图4为本专利技术实施例提供的又一种共轨系统泄漏的诊断方法的流程图；图5为本专利技术实施例提供的一种发动机气缸的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种共轨系统泄漏的诊断装置的结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的又一种共轨系统泄漏的诊断装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。本专利技术实施例提供一种共轨系统泄漏的诊断方法。图1为本专利技术实施例提供的一种共轨系统泄漏的诊断方法的流程图。图2为本专利技术实施例提供的一种共轨系统的结构示意图。该共轨系统泄漏的诊断方法可以由共轨系统泄漏的诊断装置来执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式实现，该装置可以集成在发动机的电子控制单元(ElectronicControlUni本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，包括：/n在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制所述共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取所述共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；/n若所述第一下降速率大于第一阈值，则控制所述共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时所述共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；/n根据与喷射器对应的第二下降速率与所述第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。/n

【技术特征摘要】
1.一种共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，包括：
在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制所述共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取所述共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；
若所述第一下降速率大于第一阈值，则控制所述共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时所述共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；
根据与喷射器对应的第二下降速率与所述第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。


2.根据权利要求1所述的共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，所述共轨系统中的喷射器的个数为多个，不同的喷射器对应不同的工作循环，
控制所述共轨系统中的喷射器逐一单独打开包括：在与喷射器对应的工作循环中，监测到所述发动机由运行状态变为停机，控制该喷射器单独打开；
根据与喷射器对应的第二下降速率与所述第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏包括：若与喷射器对应的第二下降速率与所述第一下降速率的差值小于第二阈值，则确定该喷射器泄漏。


3.根据权利要求2所述的共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，在与喷射器对应的工作循环中，监测到所述发动机由运行状态变为停机，控制该喷射器单独打开包括：在与喷射器对应的工作循环中，监测到所述发动机由运行状态变为停机，且监测到所述共轨系统的高压路径上的压力小于或等于所述喷射器喷射燃料所需的压力时，控制该喷射器单独打开。


4.根据权利要求2所述的共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，还包括：
若所述第一下降速率小于或等于第一阈值，则确定所述共轨系统无泄漏；
若与喷射器对应的第二下降速率与所述第一下降速率的差值大于或等于第二阈值，则确定该喷射器不泄漏；
在确定该喷射器泄漏之后，还包括：
在与该喷射器对应的工作循环之后的工作循环中，监测到所述发动机启动或运行时，输出与该喷射器发生泄漏对应的报警信号。


5.根据权利要求1所述的共轨系统泄漏的诊断方法，其特征在于，
监测到发动机由运行状态变为停机包括：监测到所述发动机的转速下降至零；
获取所述共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率包括：获取所述共轨系统的高压路径上的压力在第一预设时间段内的第一压力差，将所述第一压力差与所述第一预设时间段的比值作为第一下降速率；
获取每个喷射器单独打开时所述共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率包括：获取每个喷射器单独打开时所述共轨系统的高压路径上的压力在第二预设时间段内的第二压力差，将所述第二压力差与所述第二预设时间段的比值作为第二下降速率。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉杰，张成国，赵伦，李震，刘丽冉，卢微微，王相豪，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37