一种挖泥船及其防溅泥组件制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种挖泥船及其防溅泥组件，包括用于与拉杆驱动装置连接的上连接件、软质防溅护套和下连接件，软质防溅护套的上端与上连接件连接、下端与下连接件连接。本发明专利技术结构简单，使用时，将上连接件连接到挖泥驱动气缸，软质防溅护套通过下连接件套设固定于甲板开口上端，从而使挖泥过程中，泥浆从甲板开口溅起时，软质防溅护套阻挡泥浆溅射到甲板上，且由于拉杆与甲板面并不垂直，拉杆与甲板之间成一个夹角，拉杆工作时需要上下运动，为了避免干涉拉杆的移动，同时可防止较高高度的泥浆溅出，通过设置软质防溅护套，从而使软质防溅护套设置较高高度时，既能防止较高高度的泥浆溅出，同时避免与拉杆产生刚性碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种挖泥船及其防溅泥组件
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种挖泥船及其防溅泥组件。
技术介绍
挖泥船的泥舱抽舱门的拉杆一般穿过泥舱甲板连接抽舱门，因此在泥舱甲板面，甲板进过拉杆的位置开设有圆形的开口，但在挖泥船工作过程中，甲板开设的圆形开口极易溅泥或水，导致泥舱甲板上经常铺满泥浆，影响甲板的清洁，且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供有助于保持甲板表面清洁，减少工作安全隐患的一种挖泥船及其防溅泥组件。为了实现上述目的，本专利技术提供一种挖泥船防溅泥组件，包括用于与拉杆驱动装置连接的上连接件、软质防溅护套和下连接件，所述软质防溅护套的上端与上连接件连接、下端与所述下连接件连接。可选的，所述软质防溅护套包括防溅布条和螺栓组件，所述防溅布条的两端通过所述螺栓组件紧固连接。可选的，还包括圆管，所述下连接件为卡箍，所述软质防溅护套套设于所述圆管外侧并通过所述卡箍箍紧。可选的，还包括链条，所述软质防溅护套的上端通过所述链条与所述上连接件连接。可选的，所述软质防溅护套上部开设有若干通孔，所述链条包括第一端和第二段，所述第一端与所述上连接件连接，所述第二端穿设所述通孔与所述上连接件连接。可选的，所述链条的数量有若干，若干所述链条沿所述防溅滑套的周向布置。可选的，所述上连接件设有若干挂钩，所述链条一端挂设于所述挂钩。可选的，还包括支撑杆，所述支撑杆固定于所述软质防溅护套上，并沿所述软质防溅护套的轴向方向延伸。可选的，所述软质防溅护套为硅胶布套。基于上述专利技术目的，本专利技术还提供了一种挖泥船，包括甲板、挖泥驱动气缸和上述的防溅泥组件，所述甲板上开设有甲板开口，所述挖泥驱动气缸的输出端连接有拉杆，所述拉杆穿设于所述甲板开口，所述软质防溅护套通过所述下连接件套设固定于所述甲板开口上端，所述上连接件与所述挖泥驱动气缸连接。实施本专利技术的实施例，具有以下技术效果：本专利技术结构简单，使用时，将上连接件连接到挖泥驱动气缸，软质防溅护套通过下连接件套设固定于甲板开口上端，从而使挖泥过程中，泥浆从甲板开口溅起时，软质防溅护套阻挡泥浆溅射到甲板上，且由于拉杆与甲板面并不垂直，拉杆与甲板之间成一个夹角，拉杆工作时需要上下运动，为了避免干涉拉杆的移动，同时可防止较高高度的泥浆溅出，通过设置软质防溅护套，从而使软质防溅护套设置较高高度时，既能防止较高高度的泥浆溅出，同时避免与拉杆产生刚性碰撞。附图说明图1是本专利技术优选实施例挖泥船的局部结构示意图；图2是本专利技术优选实施例防溅泥组件的结构示意图。附图标记说明：100、防溅泥组件，110、上连接件，111、挂钩，120、软质防溅护套，121、防溅布条，122、螺栓组件，123、通孔，124、支撑杆，130、下连接件，140、圆管，150、链条；200、甲板，210、甲板开口；300、挖泥驱动气缸；400、拉杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，本专利技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本专利技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。参考图1－图2，本专利技术的一个实施例提供了一种防溅泥组件100，包括用于与拉杆400驱动装置连接的上连接件110、软质防溅布套120和下连接件130，软质防溅布套120的上端与上连接件110连接、下端与下连接件130连接。本专利技术结构简单，使用时，将上连接件110连接到挖泥驱动气缸300，软质防溅护套120通过下连接件130套设固定于甲板开口210上端，从而使挖泥过程中，泥浆从甲板开口210溅起时，软质防溅护套120阻挡泥浆溅射到甲板200上，且由于拉杆400与甲板面并不垂直，拉杆与甲板200之间成一个夹角，拉杆400工作时需要上下运动，为了避免干涉拉杆400的移动，同时可防止较高高度的泥浆溅出，通过设置软质防溅护套120，从而使软质防溅护套120设置较高高度时，既能防止较高高度的泥浆溅出，同时避免与拉杆400产生刚性碰撞。进一步的，本实施例中的软质防溅布套120包括防溅布条121和螺栓组件122，防溅布条121的两端通过螺栓组件122紧固连接，使用时，将防溅布条121围绕拉杆400一圈后，两端通过螺栓组件122紧固连接，安装过程无需拆卸拉杆400，安装更方便。另外，为了方便软质防溅布套120固定在甲板开口210的上端，本实施例中的还包括圆管140，首先将圆管140与甲板开口210同轴并焊接在甲板200上，其中，下连接件130为卡箍，因此，在软质防溅布套120与圆管140连接时，软质防溅布套120套设于圆管140外侧并通过卡箍箍紧，使软质防溅布套120与圆管140可靠连接。进一步的，还包括链条150，软质防溅布套120的上端通过链条150与上连接件110连接，使软质防溅布套120的上端具有较高的自由度，可跟随挖泥驱动气缸300的运动。为了进一步提高链条150连接上连接件110和软质防溅布套120的可靠性，本实施例的软质防溅布套120上部开设有若干通孔123，链条150包括第一端和第二段，第一端与上连接件110连接，第二端穿设通孔123与上连接件110连接。其中，链条150的数量有若干，若干链条150沿防溅滑套的周向布置，进一步提高了软质防溅布套120与上连接件110连接的可靠性。进一步优选的，上连接件110设有若干挂钩111，链条150一端挂设于挂钩111，实现软质防溅布套120的快速拆卸。为了使软质防溅布套120保持较为竖直的状态，阻挡更高高度的泥浆溅射，本实施例还包括支撑杆124，支撑杆124固定于软质防溅布套120上，并沿软质防溅布套120的轴向方向延伸。其中，软质防溅布套120为硅胶布套，具有良好的防腐、防水功能，有效避免泥浆透过软质防溅布套120，同时方便软质防溅布套120的清洗。另外，本实施例提供的一种挖泥船，包括甲板200、挖泥驱动气缸300和上述的防溅泥组件100，甲板200上开设有甲板开口210，挖泥驱动气缸300的输出端连接有拉杆400，拉杆400穿设于甲板开口210，软质防溅布套120通过下连接件130套设固定于甲板开口210上端，上连接件110与挖泥驱动气缸300连接，有效避免了泥浆从甲板开口210本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防溅泥组件，其特征在于，包括用于与拉杆驱动装置连接的上连接件、软质防溅护套和下连接件，所述软质防溅护套的上端与上连接件连接、下端与所述下连接件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防溅泥组件，其特征在于，包括用于与拉杆驱动装置连接的上连接件、软质防溅护套和下连接件，所述软质防溅护套的上端与上连接件连接、下端与所述下连接件连接。


2.根据权利要求1所述的防溅泥组件，其特征在于，所述软质防溅护套包括防溅布条和螺栓组件，所述防溅布条的两端通过所述螺栓组件紧固连接。


3.根据权利要求1所述的防溅泥组件，其特征在于，还包括圆管，所述下连接件为卡箍，所述软质防溅护套套设于所述圆管外侧并通过所述卡箍箍紧。


4.根据权利要求1所述的防溅泥组件，其特征在于，还包括链条，所述软质防溅护套的上端通过所述链条与所述上连接件连接。


5.根据权利要求4所述的防溅泥组件，其特征在于，所述软质防溅护套上部开设有若干通孔，所述链条包括第一端和第二段，所述第一端与所述上连接件连接，所述第二端穿设所述通孔与所述上连接件连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏海生，左翔希，沈玉贵，姜斌超，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东;44