【技术实现步骤摘要】
一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构
本专利技术属于城市轨道交通线路的
，具体涉及一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构。
技术介绍
地铁车辆基地是保证地铁正常运营的后勤基地，是地铁系统工程的重要组成部分，其中，运用库、检修库、工程车库和咽喉是承担车辆基地功能的主要组成部分。运用库和检修库的主要功能是承担车辆的停车、保养和检查维修工作；工程车库是存放调机工程车的地方，通过咽喉前往正线或运用库牵引故障车；咽喉是行车、洗车和调车作业繁忙的地方，咽喉一端通常与库内各股道相连，另一端与正线相连，是整个车辆基地最重要的区域之一，因此咽喉的布置对作业安全、作业效率、土地利用等有很大影响。目前城市土地资源日益紧缺，车辆基地的用地往往会受到限制，并且车辆基地周边环境复杂，随着设计逐渐深入，周边管线资料收集，其用地会受到进一步影响，需要考虑对已有设计进行优化。以常见的车辆基地咽喉布置形式为例，如图1所示，该方案为咽喉八字式洗车，出、入段线与运用库内股道平行设置。而在实际设计过程中往往会存在着出、入段线展线长度不够（U型槽设...
【技术保护点】
1.一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：包括运用库，所述运用库的咽喉区平行设置有出段线和入段线，所述出段线和入段线的一端均与运用库以道岔角度的倍数设置连接，所述出段线和入段线之间设置有第一交叉渡线，所述入段线外侧设有洗车线，所述洗车线上设有洗车库，所述洗车线两端分别设置有第一洗车牵出线和第二洗车牵出线，所述第一洗车牵出线端部与入段线通过第一单渡线连接，所述第二洗车牵出线与入段线通过第二单渡线连接，所述出段线外侧设有工程车牵出线，所述工程车牵出线的端部连接工程车库，所述工程车牵出线与出段线之间通过第二交叉渡线连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：包括运用库，所述运用库的咽喉区平行设置有出段线和入段线，所述出段线和入段线的一端均与运用库以道岔角度的倍数设置连接，所述出段线和入段线之间设置有第一交叉渡线，所述入段线外侧设有洗车线，所述洗车线上设有洗车库，所述洗车线两端分别设置有第一洗车牵出线和第二洗车牵出线，所述第一洗车牵出线端部与入段线通过第一单渡线连接，所述第二洗车牵出线与入段线通过第二单渡线连接，所述出段线外侧设有工程车牵出线，所述工程车牵出线的端部连接工程车库，所述工程车牵出线与出段线之间通过第二交叉渡线连接。
2.如权利要求1所述的一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：所述洗车线在洗车库前后一辆车辆长度范围内为直线。
3.如权利要求1所述的一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：所述第一洗车牵出线和第二洗车牵出线的有效长度均不小于车辆总长度、调车机长度、10m安全距离之和。
4.如权利要求1所述的一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：所述第二洗车牵出线与洗车线之间通过曲线段相连，且该曲线段的曲线半径不小于150m。
5.如权利要求1所述的一种紧凑轨道交通车辆基地咽喉布置结构，其特征在于：所述第二交叉渡线位于第...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，刘辉，吴祥龙，徐瑰麟，黄珍，徐前前，舒启翀，蒋春生，臧向，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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