【技术实现步骤摘要】
一种应用于大型填充工程的泡沫轻质土结构及施工方法
本专利技术涉及铁路路基工程
,具体涉及一种应用于大型填充工程的泡沫轻质土结构及施工方法。
技术介绍
高速铁路作为一种高效、经济、环保的运输手段,在我国取得了迅猛的发展。但是高速铁路的高运行速度对线路的平顺性和稳定性提出更高的要求。路基结构由于特殊的材料性能,易受地质条件及环境变化的影响,在工后存在一定的沉降变形,通常在变形不均匀处设置过渡段,如路桥过渡段、路隧过渡段等。目前采用的过渡段处理措施施工难度大,施工控制也较困难,常存在其自身沉降大,不均匀沉降控制过渡效果不理想的情况。另外铁路越来越多的铁路线通过深厚的软土地区,其引起的沉降容易随着列车速度及软基上荷载的增加而不断加大。目前软土路基通常采用地基加固或改良的方式减小工后沉降,过渡段通过改变不同材料厚度的方式来进行过渡,这种方法处理工艺复杂,深厚软土区地基处理造价高。泡沫轻质土用于路基填筑为解决这一问题提供了新的思路。泡沫轻质土具有表观密度较低、强度较高、便于施工等特点。泡沫轻质土进行路基填筑可有效减 ...
【技术保护点】
1.一种应用于大型填充工程的泡沫轻质土结构,其特征在于,包括:/n预制三维异形泡沫轻质土块,所述预制三维异形泡沫轻质土块堆放在路基工程的沟槽或模腔中,形成供泡沫轻质土流通的空隙或通道;/n现浇泡沫轻质土填充层,所述现浇泡沫轻质土填充层为泡沫轻质土现浇填充在所述预制三维异形泡沫轻质土块的空隙或通道直至灌满整个沟槽或模腔而形成的填充层。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于大型填充工程的泡沫轻质土结构,其特征在于,包括:
预制三维异形泡沫轻质土块,所述预制三维异形泡沫轻质土块堆放在路基工程的沟槽或模腔中,形成供泡沫轻质土流通的空隙或通道;
现浇泡沫轻质土填充层,所述现浇泡沫轻质土填充层为泡沫轻质土现浇填充在所述预制三维异形泡沫轻质土块的空隙或通道直至灌满整个沟槽或模腔而形成的填充层。
2.如权利要求1所述的泡沫轻质土结构,其特征在于,所述预制三维异形泡沫轻质土块之间形成的空隙或通道不小于10mm。
3.如权利要求1所述的泡沫轻质土结构,其特征在于,所述预制三维异形泡沫轻质土块的体积不小于0.001m3。
4.如权利要求1所述的泡沫轻质土结构,其特征在于,所述预制三维异形泡沫轻质土块的填充体积不小于60%。
5.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘竞,郑新国,王保江,潘永健,蔡德钩,姚建平,楼梁伟,谢永江,董武,李书明,曾志,程冠之,董全霄,杜建群,魏少伟,刘相会,杨德军,杜慧森,张也,杜俊,叶晓宇,杜响,石越峰,杜勇,庞帅,贾桂良,齐书瑜,崔政清,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京铁科特种工程技术有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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