预应力锚固体疲劳试验装置制造方法及图纸

一种预应力锚固体疲劳试验装置，主体为长方体槽，底面为钢板，四个侧面为钢化玻璃，长方体槽内设有一个注浆体，注浆体中心位置设置有贯穿该注浆体的锚杆，在长方体槽顶部和一个侧面分别设置定滑轮，锚杆通过钢丝、定滑轮与一个托盘Ａ相连，托盘Ａ再通过钢丝和定滑轮分别与托盘Ｂ及托盘Ｃ相连，长方体槽的另一侧设置一载物钢板，该载物钢板与长方体槽固定连接；锚杆与钢丝之间通过铣夹头连接。上述装置的试验方法如下：１）在托盘Ａ上放置砝码以精确加载；２）在托盘Ｂ和托盘Ｃ上放置砝码以实现对托盘Ａ所施加荷载的增加或减少；３）利用升降机使托盘Ｂ和托盘Ｃ上下移动，实现荷载循环；４）至锚杆被从注浆体中拔出，确定锚固体能承受的最终循环荷载次数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种疲劳试验装置，特别是一种预应力锚固体疲劳试验装置。
技术介绍
目前，国内外还没有专门用于岩土锚固系统疲劳试验的装置。单纯用于金属材料的疲 劳试验，以万能材料试验机为主，无法用于锚固体的试验研究。部分现场试验设计简易 粗糙，并且不方便使用，无法实现循环次数较多情况下的试验操作，不但废时废力，工 作量大，而且试验结果受到较多干扰因素影响，试验效果较差。
技术实现思路
为了克服现场疲劳试验操作费时废力、工作量大和现有成型试验设备不具备岩土锚 固系统疲劳试验的技术缺陷，本专利技术专利提供一种设计合理、易于加工、操作简单、成本低廉、实用性强并且可以重复利用的预应力锚固体疲劳试验装置。一种预应力锚固体疲劳试验装置，装置主体为长方体槽，长方体槽底面为钢板，四 个侧面为钢化玻璃，长方体槽内设有一个注浆体，注浆体中心位置设置有贯穿该注浆体 的锚杆，在长方体槽的顶部和一个侧面分别设置定滑轮，锚杆通过钢丝、定滑轮与一个 托盘A相连，托盘A再通过钢丝和定滑轮分别与托盘B及托盘C相连，为防止模型槽 在加载时发生倾斜，在长方体槽的另一侧设置一载物钢板，该载物钢板与长方体槽固定 连接。所述的长方体槽的顶部设置两个定滑轮。 所述的长方体槽的侧面设置四个定滑轮。 所述的锚杆与钢丝之间通过铣夹头连接。本专利技术采用相似模型试验的方法，即通过室内试验结果，得到现场所对应的实际条 件下可承受的循环荷载次数。上述装置的试验方法如下1) 在托盘A上放置砝码以精确加载；2) 在托盘B和托盘C上放置砝码以实现对托盘A所施加荷载的增加或减少；3) 利用升降机使托盘B和托盘C上下移动，实现荷载循环；4) 至锚杆被从注浆体中拔出，确定锚固体能承受的最终循环荷载次数。另外，虽然本试验装置是为循环荷载试验专门设计，但当模型箱侧边上的两定滑轮 组不加重物时，也可以作为测试杆件在只承受上拔静载或逐级加载条件下杆件受力状况 的试验装置。考虑到试验的方便性，为试验提供拉拔力的砝码集中在模型箱的一侧，为防止模型 箱在试验过程中由于力矩较大而倾覆，在模型箱的另一侧设置重物平台，试验前放置重 物，以防止试验过程中模型箱的倾斜。本专利技术具有结构简单，实用性强、易于加工、操作简单、成本低廉、实用性强并且 可以重复利用的特点。 附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的左侧视图。图3是本专利技术的俯视图。图中l.定滑轮，2.钢丝，3.长方体槽，4.注浆体，5.锚杆，6.载物钢板，7.托盘A， 8.托盘B， 9.托盘C。具体实施例方式实施例本专利技术的结构如图1至图3所示， 一种预应力锚固体疲劳试验装置，装置主体为长 方体槽3，长方体槽3底面为钢板，四个侧面为钢化玻璃，长方体槽3内设有一个注浆体 4，注桨体4中心位置设置有贯穿该注浆体的锚杆5，在长方体槽3的顶部和一个侧面分 别设置定滑轮l，锚杆5通过钢丝2、定滑轮1与一个托盘A7相连，托盘A7再通过钢 丝2和定滑轮1分别与托盘B8及托盘C9相连，为防止模型槽在加载时发生倾斜，在长 方体槽的另一侧设置一载物钢板6，该载物钢板6与长方体槽3固定连接。所述的长方体槽的顶部设置两个定滑轮。所述的长方体槽的侧面设置四个定滑轮。所述的锚杆与钢丝之间通过铣夹头连接。本专利技术采用相似模型试验的方法，即通过室内试验结果，得到现场所对应的实际条 件下可承受的循环荷载次数。 上述装置的试验方法如下1) 在托盘A上放置砝码以精确加载；2) 在托盘B和托盘C上放置砝码以实现对托盘A所施加荷载的增加或减少；3) 利用升降机使托盘B和托盘C上下移动，实现荷载循环；4) 至锚杆被从注浆体中拔出，确定锚固体能承受的最终循环荷载次数。权利要求1、一种预应力锚固体疲劳试验装置，其特征在于，装置主体为长方体槽，长方体槽底面为钢板，四个侧面为钢化玻璃，长方体槽内设有一个注浆体，注浆体中心位置设置有贯穿该注浆体的锚杆，在长方体槽的顶部和一个侧面分别设置定滑轮，锚杆通过钢丝、定滑轮与一个托盘A相连，托盘A再通过钢丝和定滑轮分别与托盘B及托盘C相连，为防止模型槽在加载时发生倾斜，在长方体槽的另一侧设置一载物钢板，该载物钢板与长方体槽固定连接。2、 如权利要求1所述的预应力锚固体疲劳试验装置，其特征在于，所述的长方体槽 的顶部设置两个定滑轮。3、 如权利要求1所述的预应力锚固体疲劳试验装置，其特征在于，所述的长方体槽 的侧面设置四个定滑轮。4、 如权利要求1所述的预应力锚固体疲劳试验装置，其特征在于，所述的锚杆与钢 丝之间通过铣夹头连接。5、 一种预应力锚固体疲劳试验装置的试验方法，其特征在于，试验方法如下1) 在托盘A上放置砝码以精确加载；2) 在托盘B和托盘C上放置砝码以实现对托盘A所施加荷载的增加或减少；3) 利用升降机使托盘B和托盘C上下移动，实现荷载循环；4) 至锚杆被从注浆体中拔出，确定锚固体能承受的最终循环荷载次数。全文摘要一种预应力锚固体疲劳试验装置，主体为长方体槽，底面为钢板，四个侧面为钢化玻璃，长方体槽内设有一个注浆体，注浆体中心位置设置有贯穿该注浆体的锚杆，在长方体槽顶部和一个侧面分别设置定滑轮，锚杆通过钢丝、定滑轮与一个托盘A相连，托盘A再通过钢丝和定滑轮分别与托盘B及托盘C相连，长方体槽的另一侧设置一载物钢板，该载物钢板与长方体槽固定连接；锚杆与钢丝之间通过铣夹头连接。上述装置的试验方法如下1)在托盘A上放置砝码以精确加载；2)在托盘B和托盘C上放置砝码以实现对托盘A所施加荷载的增加或减少；3)利用升降机使托盘B和托盘C上下移动，实现荷载循环；4)至锚杆被从注浆体中拔出，确定锚固体能承受的最终循环荷载次数。文档编号G01N3/32GK101109681SQ200710015168公开日2008年1月23日 申请日期2007年7月30日 优先权日2007年7月30日专利技术者夏建中, 宋修广, 张宏博, 张志亮, 张思峰, 李英勇, 梁奎基, 王松根, 勤 赵 申请人:山东省交通厅公路局;山东大学 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预应力锚固体疲劳试验装置，其特征在于，装置主体为长方体槽，长方体槽底面为钢板，四个侧面为钢化玻璃，长方体槽内设有一个注浆体，注浆体中心位置设置有贯穿该注浆体的锚杆，在长方体槽的顶部和一个侧面分别设置定滑轮，锚杆通过钢丝、定滑轮与一个托盘Ａ相连，托盘Ａ再通过钢丝和定滑轮分别与托盘Ｂ及托盘Ｃ相连，为防止模型槽在加载时发生倾斜，在长方体槽的另一侧设置一载物钢板，该载物钢板与长方体槽固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王松根，宋修广，李英勇，张思峰，张宏博，夏建中，赵勤，梁奎基，张志亮，
申请(专利权)人：山东省交通厅公路局，山东大学，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]