【技术实现步骤摘要】
旋转透平机械转子内腔的工装及限力装置
本专利技术涉及一种限力装置,特别涉及一种旋转透平机械转子内腔的工装,可以用于对转子内腔的紧固件进行限力。
技术介绍
旋转透平机械的转子零件一般由多级螺栓连接,这些螺栓一般都处于转子内腔,由于转子内腔入口小,进深大,内腔结构复杂,而且螺栓所在操作半径远大于转子内腔入口,所以内腔螺栓连接的装配一直是装配中的难题。以往针对入口相对较大,进深相对较短的转子,内腔螺栓连接勉强可以采用人工带帽,再用“C”型专用工装拧紧和分解螺母,但随着透平机械,如航空发动机,气动性能和可靠性要求越来越高,工作转速逐步升高,轴承尺寸逐渐减少,转子结构越来越细长,导致转子内腔入口越来越小,人手已经无法到达转子内腔进行拧紧和分解操作,只能依靠高度复杂的专用工装完成。以螺母最终限力为例,传统“C”型专用工装采用人工限力,需要一根长长的扭力杆传扭,将力矩扳手的力矩传到拧紧头的齿轮组上,再传递到待拧紧的螺母。由于内腔小入口的限制,和工装多功能的需求,扭力杆直径被限制得非常小,在大力矩限力时扭力杆容易发生变形,使得输出力矩精度不高,工装的可靠性偏低;在限力过程中由于在传递路径(包括扭力杆和齿轮组)上有力矩衰减,输入力矩要求很大,导致劳动强度很大。此外由于该限力操作为转子内腔的盲装,为避免工装与转子内腔磕碰,装配时需要格外小心;加上转子入口小,“C”型专用工装单次摆转的角度非常有限,需要操作人员多次对准螺母进行限力,螺母装配效率很低。例如,中国专利技术专利CN105479391A公开了一种孔内螺母限力拧紧转 ...
【技术保护点】
1.一种限力装置,其特征在于,包括:/n支承单元,包括安装平台;/n收放单元,包括筒形支架,所述筒形支架在所述安装平台的一侧设置,所述收放单元还包括:/n移动件,设置成在所述筒形支架内可轴向移动,并延伸到所述安装平台;/n第一连杆,一端铰接于所述移动件;和/n支点部,设置在所述筒形支架的远离所述安装平台的一端;/n限力摆头,包括:/n力矩输出件,设置成可输出限力力矩;和/n输入传动件,设置成可旋转并与所述力矩输出件可传动地连接;/n所述限力摆头具有第一铰接位和第二铰接位,在所述第一铰接位,所述限力摆头与所述第一连杆的另一端铰接,在所述第二铰接位,所述限力摆头与所述收放单元的所述支点部铰接;以及/n限力驱动单元,设置在所述筒形支架内可与所述限力摆头的所述输入传动件对接,以驱动所述输入传动件旋转;/n其中,所述限力装置具有回缩状态和摆出状态,在回缩状态下,所述限力摆头位于一柱形空间内;在所述摆出状态下,所述限力摆头随着所述移动件的轴向移动而绕着所述第二铰接位与所述支点部之间的铰接轴线摆动从而朝向所述柱形空间外侧摆出,所述柱形空间由所述限力装置能进入的最小通道限定。/n
【技术特征摘要】
1.一种限力装置,其特征在于,包括:
支承单元,包括安装平台;
收放单元,包括筒形支架,所述筒形支架在所述安装平台的一侧设置,所述收放单元还包括:
移动件,设置成在所述筒形支架内可轴向移动,并延伸到所述安装平台;
第一连杆,一端铰接于所述移动件;和
支点部,设置在所述筒形支架的远离所述安装平台的一端;
限力摆头,包括:
力矩输出件,设置成可输出限力力矩;和
输入传动件,设置成可旋转并与所述力矩输出件可传动地连接;
所述限力摆头具有第一铰接位和第二铰接位,在所述第一铰接位,所述限力摆头与所述第一连杆的另一端铰接,在所述第二铰接位,所述限力摆头与所述收放单元的所述支点部铰接;以及
限力驱动单元,设置在所述筒形支架内可与所述限力摆头的所述输入传动件对接,以驱动所述输入传动件旋转;
其中,所述限力装置具有回缩状态和摆出状态,在回缩状态下,所述限力摆头位于一柱形空间内;在所述摆出状态下,所述限力摆头随着所述移动件的轴向移动而绕着所述第二铰接位与所述支点部之间的铰接轴线摆动从而朝向所述柱形空间外侧摆出,所述柱形空间由所述限力装置能进入的最小通道限定。
2.如权利要求1所述的限力装置,其特征在于,
所述收放单元设置成相对于所述安装平台可轴向移动,进而所述限力摆头进行轴向移动;
所述限力装置还包括驱动所述收放单元轴向移动的升降动力源,所述升降动力源设置于所述安装平台。
3.如权利要求1所述的限力装置,其特征在于,
所述限力驱动单元还包括:
限力动力源,包括输出轴;
对接机构;和
对接驱动机构,驱动所述对接机构轴向移动,以使所述对接机构可传动地连接在所述限力动力源的输出轴和所述输入传动件之间。
4.如权利要求3所述的限力装置,其特征在于,
所述对接机构包括:
连接轴,一端花键连接所述限力动力源的所述输出轴,另一端花键连接所述输入传动件;和<...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈津,杨世锡,孙嘉振,刘学坤,周烁,
申请(专利权)人:中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司,浙江大学,
类型:发明
国别省市:上海;31
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