一种动力电池盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池盖板，其包括顶盖、正极柱和负极柱，正极柱为铝极柱，正极柱通过正极注塑件连接在顶盖上，或者正极柱通过正极压块铆压在顶盖上，负极柱包括铝部和铜部，铝部的一部分穿出顶盖的上侧壁，铜部位于顶盖的下部，负极柱通过负极注塑件连接在顶盖上，或者负极柱通过负极压块铆压在顶盖上。该动力电池盖板避免了负极柱暴露在顶盖外侧的部分发生严重氧化，延长了负极柱及整个动力电池盖板的使用寿命，简化了极柱与顶盖之间的连接结构，方便了正极柱和负极柱安装，降低了整个动力电池盖板的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池盖板
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池盖板。
技术介绍
现有的动力电池盖板中，正极柱和负极柱通常通过卡簧安装，安装的稳定性较差，且整个动力电池盖板的重量较大。此外，现有的负极柱大多是铜结构，虽然能够保证负极柱具有良好的导电性，但是纯铜制作的负极柱重量重，增加了整个动力电池盖板的重量，且纯铜长期暴露在外面容易产生腐蚀，影响电性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种动力电池盖板，该动力电池盖板的重量较小，稳定性较好，且成本降低，使用寿命较长。为实现上述技术效果，本实施例的动力电池盖板的技术方案如下：本技术公开了一种动力电池盖板，包括：顶盖；正极柱，所述正极柱为铝极柱，所述正极柱通过正极注塑件连接在所述顶盖上，或者所述正极柱通过正极压块铆压在所述顶盖上；负极柱，所述负极柱包括铝部和铜部，所述铝部的一部分穿出所述顶盖的上侧壁，所述铜部位于所述顶盖的下部，所述负极柱通过负极注塑件连接在所述顶盖上，或者所述负极柱通过负极压块铆压在所述顶盖上。在一些实施例中，所述顶盖上设有两个通孔，所述正极柱和所述负极柱分别穿设在两个所述通孔内，所述通孔为台阶孔，所述铜部配合在所述通孔的大端，所述铝部配合在所述通孔的小端。在一些实施例中，所述正极柱上设有正极凹槽，所述正极凹槽沿所述正极柱的周向方向延伸设置，所述正极注塑件上设有与所述正极凹槽配合的正极凸起。在一些实施例中，所述铝部上设有负极凹槽，所述负极凹槽沿所述负极柱的周向方向延伸设置，所述负极注塑件上设有与所述负极凹槽配合的负极凸起。在一些实施例中，所述正极压块包括：第一压块，所述第一压块套设在所述正极柱上，所述正极柱被铆压后与所述第一压块锁紧配合；第一绝缘件，所述第一绝缘件夹设在所述第一压块和所述顶盖之间。在一些可选的实施例中，所述第一压块上设有第一凸起，所述第一绝缘件上设有与所述第一凸起配合的第一凹槽。在一些可选的实施例中，所述正极柱上设有第一台阶，所述第一压块抵接在所述第一台阶上，所述第一压块设有用于容纳铆压后的所述正极柱的第一容纳槽。在一些实施例中，所述负极压块包括：第二压块，所述第二压块套设在所述铝部上，所述负极柱被铆压后与所述第二压块锁紧配合；第二绝缘件，所述第二绝缘件夹设在所述第二压块和所述顶盖之间。在一些可选的实施例中，所述第二压块上设有第二凸起，所述第二绝缘件上设有与所述第二凸起配合的第二凹槽。在一些可选的实施例中，所述铝部上设有第二台阶，所述第二压块抵接在所述第二台阶上，所述第二压块上设有用于容纳铆压后的所述铝部的第二容纳槽。本技术实施例的动力电池盖板，负极柱采用铜铝复合结构避免了负极柱暴露在顶盖外侧的部分发生严重氧化，延长了负极柱及整个动力电池盖板的使用寿命，还降低了整个动力电池盖板的质量；由于正极柱和负极柱均采用注塑件连接或者压板铆压的结构，简化了极柱与顶盖之间的连接结构，方便了正极柱和负极柱安装，还进一步降低了整个动力电池盖板的质量。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是本技术实施例1的动力电池盖板的结构示意图。图2是本技术实施例1的顶盖与正极柱的局部结构示意图。图3是本技术实施例1的顶盖与负极柱的局部结构示意图。图4是本技术实施例2的动力电池盖板的结构示意图。图5是本技术实施例2的顶盖与未铆压的正极柱的局部结构示意图。图6是本技术实施例2的顶盖与已铆压的正极柱的局部结构示意图。图7是本技术实施例2的顶盖与未铆压的负极柱的局部结构示意图。图8是本技术实施例2的顶盖与已铆压的负极柱的局部结构示意图。图9是本技术实施例3的动力电池盖板的结构示意图。图10是本技术实施例3的顶盖与正极柱的局部结构示意图。图11是本技术实施例3的顶盖与负极柱的局部的结构示意图。附图标记：1、顶盖；11、通孔；2、正极柱；21、正极凹槽；22、第一台阶；3、负极柱；31、铝部；311、负极凹槽；312、第二台阶；32、铜部；4、正极注塑件；41、正极凸起；5、正极压块；51、第一压块；511、第一凸起；512、第一容纳槽；52、第一绝缘件；521、第一凹槽；6、负极注塑件；61、负极凸起；7、负极压块；71、第二压块；711、第二凸起；712、第二容纳槽；72、第二绝缘件；721、第二凹槽。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图11描述本技术实施例的动力电池盖板的结构。如图1-图11所示，本技术公开了一种动力电池盖板包括顶盖1、正极柱2和负极柱3，正极柱2为铝极柱，正极柱2通过正极注塑件4连接在顶盖1上，或者正极柱2通过正极压块5铆压在顶盖1上，负极柱3包括铝部31和铜部32，铝部31的一部分穿出顶盖1的上侧壁，铜部32位于顶盖1的下部，负极柱3通过负极注塑件6连接在顶盖1上，或者负极柱3通过负极压块7铆压在顶盖1上。首先需要说明的是，在本实施例中正极柱2及负极柱3与顶盖1的连接方式可以有多种，例如，在有的实施例中，正极柱2通过正极注塑件4连接在顶盖1上，负极柱3通过负极注塑件6连接在顶盖1上；例如，在有的实施例中，正极柱2通过正极压块5铆压在顶盖1上，负极柱3通过负极压块7铆压在顶盖1上；例如，在有的实施例中，正极柱2通过正极注塑件4连接在顶盖1上，负极柱3通过负极压块7铆压在顶盖1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池盖板，其特征在于，包括：/n顶盖(1)；/n正极柱(2)，所述正极柱(2)为铝极柱，所述正极柱(2)通过正极注塑件(4)连接在所述顶盖(1)上，或者所述正极柱(2)通过正极压块(5)铆压在所述顶盖(1)上；/n负极柱(3)，所述负极柱(3)包括铝部(31)和铜部(32)，所述铝部(31)的一部分穿出所述顶盖(1)的上侧壁，所述铜部(32)位于所述顶盖(1)的下部，所述负极柱(3)通过负极注塑件(6)连接在所述顶盖(1)上，或者所述负极柱(3)通过负极压块(7)铆压在所述顶盖(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池盖板，其特征在于，包括：
顶盖(1)；
正极柱(2)，所述正极柱(2)为铝极柱，所述正极柱(2)通过正极注塑件(4)连接在所述顶盖(1)上，或者所述正极柱(2)通过正极压块(5)铆压在所述顶盖(1)上；
负极柱(3)，所述负极柱(3)包括铝部(31)和铜部(32)，所述铝部(31)的一部分穿出所述顶盖(1)的上侧壁，所述铜部(32)位于所述顶盖(1)的下部，所述负极柱(3)通过负极注塑件(6)连接在所述顶盖(1)上，或者所述负极柱(3)通过负极压块(7)铆压在所述顶盖(1)上。


2.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于，所述顶盖(1)上设有两个通孔(11)，所述正极柱(2)和所述负极柱(3)分别穿设在两个所述通孔(11)内，所述通孔(11)为台阶孔，所述铜部(32)配合在所述通孔(11)的大端，所述铝部(31)配合在所述通孔(11)的小端。


3.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于，所述正极柱(2)上设有正极凹槽(21)，所述正极凹槽(21)沿所述正极柱(2)的周向方向延伸设置，所述正极注塑件(4)上设有与所述正极凹槽(21)配合的正极凸起(41)。


4.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于，所述铝部(31)上设有负极凹槽(311)，所述负极凹槽(311)沿所述负极柱(3)的周向方向延伸设置，所述负极注塑件(6)上设有与所述负极凹槽(311)配合的负极凸起(61)。


5.根据权利要求1所述的动力电池盖板，其特征在于，所述正极压块(5)包括：
第一压块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：励建炬，张中涛，
申请(专利权)人：深圳市科达利实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44