本实用新型专利技术公开了一种零件疲劳测试装置，包括水槽以及固定在水槽上端的槽盖，所述槽盖的上端开设有能够安装水车的安装孔，且安装孔上固定有与水车转动连接的支撑架，所述水车的下端深入到水槽内的液体中，且水槽中设置有带动水流动的动力部件，所述水车通过槽轮机构连接有前盘，且前盘的中部开设有容纳测试开关的测试孔，所述测试开关固定在槽盖上。所述前盘上设置有能够向着中心滑动的撞击机构，且撞击机构在槽轮机构的带动下到最高点落下，撞击测试开关，从而以水为动力源推动水车转动，降低测试噪音。这里以水为动力源，噪音更低，更有利于工作人员的身心健康。
【技术实现步骤摘要】
一种零件疲劳测试装置
本技术属于汽车零件水下疲劳测试
，尤其涉及一种零件疲劳测试装置。
技术介绍
实验室检测设备种类繁多，其中不乏在水中检测的项目，如：水中浸泡试验、盐雾试验、水泵密封试验等等。由于这类的试验已是常态化，固此，这里的水动力资源非常丰富，如果得以有效利用，不失为一种不错的选择。现有的气动电器开关“检测仪”，以电为能源无法兼顾水泵循环次数，靠气动元器件来工作，噪音大，因此，如何在气动电器开关检测时，降低噪音，是该领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种零件疲劳测试装置，以解决
技术介绍
的问题。为实现上述目的，本技术的一种零件疲劳测试装置的具体技术方案如下：一种零件疲劳测试装置，包括水槽以及固定在水槽上端的槽盖，所述槽盖的上端开设有能够安装水车的安装孔，且安装孔上固定有与水车转动连接的支撑架，所述水车的下端深入到水槽内的液体中，且水槽中设置有带动液体流动的动力部件，所述水车通过槽轮机构连接有前盘，且前盘的中部开设有容纳测试开关的测试孔，所述测试开关固定在槽盖上；所述前盘上设置有能够向着中心滑动的撞击机构，且撞击机构在槽轮机构的带动下到最高点落下，撞击测试开关，从而以液体为动力源推动水车转动，降低测试噪音。进一步的，所述撞击机构包括开设在前盘上的导向槽，且导向槽指向前盘中心的测试开关，所述导向槽内相配合安装有滑块，且滑块指向前盘的一端连接有能够撞击测试开关的重力锤，所述导向槽靠近前盘中心的一端开设有供重力锤穿过的锤孔。进一步的，所述导向槽向着远离前盘的方向贯穿，且导向槽的末端固定有防止滑块滑出的堵头。进一步的，所述动力部件为水泵，且水泵出液方向与水车的旋转方向一致，所述水泵电性连接有固定在槽盖上的电源开关。进一步的，还包括固定测试开关的夹具，所述测试开关能够在夹具上向着测试孔轴线的方向滑动调节位置。进一步的，所述夹具包括固定在槽盖上方形的底座，且底座开设有指向测试孔轴线方向的定位槽，且测试开关放置在定位槽内，所述底座的周向连接有内端深入到定位槽的紧固部件，且紧固部件的内端抵紧测试开关。进一步的，所述紧固部件与底座螺纹连接。进一步的，所述紧固部件为螺栓。进一步的，所述螺栓沿着测试孔的轴线方向至少设置两个。进一步的，所述水槽的底部连接有水阀。相比较现有技术而言，本技术具有以下有益效果：1、打开电源开关，水泵工作，带动水槽内的水流动，从而推动水车转动，水车通过槽轮机构带动前盘转动，槽轮机构旋转一圈，带动前盘上的一个导向槽转动一个位置，使其中一个转到最高位置，在转动过程中，在重力的作用下，滑块和重力锤下移，从而撞击到下侧的测试开关，待槽轮机构旋转下一圈时，带动前盘转动，重力锤移开，测试开关复位，接着下一个重力锤继续下移撞击测试开关，实现下一轮的测试，这里以水为动力源，噪音更低，更有利于工作人员的身心健康；2、旋松螺栓，便可以移动测试开关，从而改变位置，更灵活。附图说明图1为本技术的透视图；图2为本技术的轴侧图；图3为本技术的槽轮机构与前盘的连接示意图；图4为本技术的前盘与滑块连接的剖视图。图中标号说明：1水槽、11槽盖、12水车、13水阀、2槽轮机构、3前盘、31导向槽、32滑块、33重力锤、34锤孔、35堵头、4测试开关、41底座、42定位槽、43螺栓、5水泵、51电源开关。具体实施方式为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术的理解。如图1-4，设计出一种零件疲劳测试装置，包括水槽1以及固定在水槽1上端的槽盖11，槽盖11的上端开设有能够安装水车12的安装孔，且安装孔上固定有与水车12转动连接的支撑架，水车12的下端深入到水槽1内的水中，且水槽1中设置有带动液体流动的动力部件，液体为水，水车12通过槽轮机构2连接有前盘3，且前盘3的中部开设有容纳测试开关4的测试孔，测试开关4固定在槽盖11上。槽轮机构在水车12旋转一周时，前盘3转动一个工位，从而保证每次都有一个工位正对测试开关4。前盘3上设置有能够向着中心滑动的撞击机构，且撞击机构在槽轮机构2的带动下到最高点落下，撞击测试开关4，从而以水为动力源推动水车12转动，降低测试噪音。撞击机构包括开设在前盘3上的导向槽31，导向槽31为四个，且导向槽31指向前盘3中心的测试开关4，导向槽31内相配合安装有滑块32，且滑块32指向前盘3的一端连接有能够撞击测试开关4的重力锤33，导向槽31靠近前盘3中心的一端开设有供重力锤33穿过的锤孔34。导向槽31的截面呈圆形，滑块32在导向槽31内滑动。导向槽31向着远离前盘3的方向贯穿，且导向槽31的末端固定有防止滑块32滑出的堵头35，滑块32从堵头35一侧放入导向槽31，然后插入堵头35，避免滑块32滑出。动力部件为水泵5，且水泵5出水方向与水车12的旋转方向一致，水泵5电性连接有固定在槽盖11上的电源开关51，电源开关51启动，水泵5工作，带动内部的水流动，推动水车12转动。还包括固定测试开关4的夹具，测试开关4能够在夹具上向着测试孔轴线的方向滑动调节位置，移动测试开关4，保证正对重力锤4。夹具包括固定在槽盖11上方形的底座41，且底座41开设有指向测试孔轴线方向的定位槽42，且测试开关4放置在定位槽42内，底座41的周向连接有内端深入到定位槽42的紧固部件，且紧固部件的内端抵紧测试开关4，固定测试开关4，紧固部件与底座41螺纹连接，通过螺纹连接，方便。紧固部件为螺栓43，通过螺栓43固定，更方便，成本也低。螺栓43沿着测试孔的轴线方向至少设置两个，固定更牢。水槽1的底部连接有水阀13，方便排水换水。工作原理：打开电源开关51，水泵5工作，带动水槽1内的水流动，从而推动水车12转动，水车12通过槽轮机构2带动前盘3转动，槽轮机构2旋转一圈，带动前盘3上的一个导向槽31转动一个位置，使其中一个转到最高位置，在转动过程中，在重力的作用下，滑块32和重力锤33下移，从而撞击到下侧的测试开关4，待槽轮机构2旋转下一圈时，带动前盘3转动，重力锤34移开，测试开关4复位，接着下一个重力锤34继续下移撞击测试开关4，实现下一轮的测试，这里以水为动力源，噪音更低，更有利于工作人员的身心健康。旋松螺栓43，便可以移动测试开关4，从而改变位置，更灵活。可以理解，本技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术所保护的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种零件疲劳测试装置，包括水槽(1)以及固定在水槽(1)上端的槽盖(11)，其特征在于：所述槽盖(11)的上端开设有能够安装水车(12)的安装孔，且安装孔上固定有与水车(12)转动连接的支撑架，所述水车(12)的下端深入到水槽(1)内的液体中，且水槽(1)中设置有带动液体流动的动力部件，所述水车(12)通过槽轮机构(2)连接有前盘(3)，且前盘(3)的中部开设有容纳测试开关(4)的测试孔，所述测试开关(4)固定在槽盖(11)上；/n所述前盘(3)上设置有能够向着中心滑动的撞击机构，且撞击机构在槽轮机构(2)的带动下到最高点落下，撞击测试开关(4)，从而以液体为动力源推动水车(12)转动，降低测试噪音。/n
【技术特征摘要】
1.一种零件疲劳测试装置，包括水槽(1)以及固定在水槽(1)上端的槽盖(11)，其特征在于：所述槽盖(11)的上端开设有能够安装水车(12)的安装孔，且安装孔上固定有与水车(12)转动连接的支撑架，所述水车(12)的下端深入到水槽(1)内的液体中，且水槽(1)中设置有带动液体流动的动力部件，所述水车(12)通过槽轮机构(2)连接有前盘(3)，且前盘(3)的中部开设有容纳测试开关(4)的测试孔，所述测试开关(4)固定在槽盖(11)上；
所述前盘(3)上设置有能够向着中心滑动的撞击机构，且撞击机构在槽轮机构(2)的带动下到最高点落下，撞击测试开关(4)，从而以液体为动力源推动水车(12)转动，降低测试噪音。
2.根据权利要求1所述的零件疲劳测试装置，其特征在于，所述撞击机构包括开设在前盘(3)上的导向槽(31)，且导向槽(31)指向前盘(3)中心的测试开关(4)，所述导向槽(31)内相配合安装有滑块(32)，且滑块(32)指向前盘(3)的一端连接有能够撞击测试开关(4)的重力锤(33)，所述导向槽(31)靠近前盘(3)中心的一端开设有供重力锤(33)穿过的锤孔(34)。
3.根据权利要求2所述的零件疲劳测试装置，其特征在于，所述导向槽(31)向着远离前盘(3)的方向贯穿，且导向槽(31)的末端固定有防止滑块(32)滑出的堵头(35)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜罡，白小平，凌通，林水春，淳利，周有芬，周彬彬，钟声明，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，珠海广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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