碰锁寿命测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种碰锁寿命测试装置，该碰锁寿命测试装置包括：底座；固定支架，设置在底座上，固定支架用于固定碰锁的锁扣；驱动部，包括本体和移动件，本体设置在底座上，移动件可移动地设置在本体上，移动件用于固定碰锁的碰珠，移动件驱动碰珠相对锁扣往复移动，以使碰珠卡入锁扣或使碰珠从锁扣内脱离。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的无法准确检测碰锁寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
碰锁寿命测试装置
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种碰锁寿命测试装置。
技术介绍
目前，由于汽车的车门面积大、质量重，需要在车门左右各安装了一个尼龙碰锁，用于固定关闭后舱门等。其中，碰锁包括锁扣和碰珠，碰珠可拆卸连接地设置在锁扣内。为了保证碰锁的使用寿命需要对碰锁进行检测。在现有技术中，没有专用的碰锁检测设备，只能通过目视、卡尺检测外观、检测尺寸材质等方法，判断尼龙碰锁的机械寿命强度是否达到要求，其无法准确检测碰锁的机械寿命强度，锁扣可能出现断裂、无法闭合的故障。因此，现有技术中存在无法准确检测碰锁寿命的问题。
技术实现思路
本技术提供一种碰锁寿命测试装置，以解决现有技术中的无法准确检测碰锁寿命的问题。本技术提供了一种碰锁寿命测试装置，碰锁寿命测试装置包括：底座；固定支架，设置在底座上，固定支架用于固定碰锁的锁扣；驱动部，包括本体和移动件，本体设置在底座上，移动件可移动地设置在本体上，移动件用于固定碰锁的碰珠，移动件驱动碰珠相对锁扣往复移动，以使碰珠卡入锁扣或使碰珠从锁扣内脱离。进一步地，碰锁寿命测试装置还包括导向组件，导向组件设置在底座与移动件之间，导向组件用于对移动件进行导向。进一步地，导向组件包括：安装架，设置在底座上；导向杆，设置在安装架上，导向杆的延伸方向与移动件的移动方向相平行。进一步地，碰珠具有连接板，连接板上设置有导向孔，导向杆穿设在导向孔内。进一步地，碰锁寿命测试装置还包括储气装置，驱动部包括气缸，气缸通过管路与储气装置连通。<br>进一步地，碰锁寿命测试装置还包括：电磁阀，设置在管路上，电磁阀用于控制管路的连通情况；气压调节阀，设置在管路上，气压调节阀用于调节管路内气体的流量。进一步地，碰锁寿命测试装置还包括计数器，计数器用于记录碰珠卡入锁扣的次数。进一步地，碰锁寿命测试装置还包括：继电器，与电源电连接；计时器，与继电器电连接，计时器用于控制碰锁的闭合时间。进一步地，碰锁寿命测试装置还包括控制箱，控制箱内设置有电源。进一步地，锁扣通过紧固件与固定支架连接，碰珠通过螺纹结构与移动件连接。应用本技术的技术方案，该碰锁寿命测试装置包括底座、固定支架以及驱动部，固定支架设置在底座上，固定支架用于固定碰锁的锁扣。其中，驱动部包括本体和移动件。通过将本体设置在底座上，由于移动件可移动地设置在本体上，将碰锁的碰珠固定在移动件上，可以利用移动件驱动碰珠相对锁扣往复移动，以使碰珠卡入锁扣或使碰珠从锁扣内脱离。通过设置碰珠卡入或脱离锁扣的次数，即可完成碰锁的寿命试验，准确地检测碰锁寿命。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了本技术实施例提供的碰锁寿命测试装置的结构示意图；图2示出了本技术实施例提供的碰锁寿命测试装置的俯视图；图3示出了本技术实施例提供的碰锁寿命测试装置的电路图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、底座；20、固定支架；30、驱动部；31、本体；32、移动件；40、导向组件；41、安装架；42、导向杆；50、电磁阀；60、气压调节阀；70、计数器；80、继电器；90、计时器；100、电源；101、启动开关；102、急停开关；103、电源开关；104、接电端子；110、锁扣；120、碰珠；121、连接板；122、导向孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本技术实施例提供一种碰锁寿命测试装置，该碰锁寿命测试装置包括底座10、固定支架20以及驱动部30。其中，固定支架20固定设置在底座10上，固定支架20用于固定碰锁的锁扣110。具体的，驱动部30包括本体31和移动件32，本体31固定设置在底座10上，移动件32可移动地设置在本体31上，移动件32用于固定碰锁的碰珠120。利用移动件32驱动碰珠120相对锁扣110往复移动，使碰珠120卡入锁扣110或使碰珠120从锁扣110内脱离，通过设置碰珠120卡入锁扣110的次数，即可完成碰锁的寿命试验，以提高碰锁检验的质量控制，降低故障率。应用本实施例提供的碰锁寿命测试装置，将碰锁的锁扣110设置在固定支架20上，将碰锁的碰珠120设置在移动件32上，使移动件32驱动碰珠120相对锁扣110往复移动，通过设置碰珠120卡入或脱离锁扣110的次数，即可完成碰锁的寿命试验。采用上述结构，利用碰锁寿命测试装置能够准确检测碰锁寿命，提高碰锁检验的质量控制，降低故障率，节约售后维修费用，具有操作简单、安全可靠、便于安装与拆卸的优点，能够大幅度提高工作效率。在本实施例中，碰锁寿命测试装置还包括导向组件40，导向组件40设置在底座10与移动件32之间，导向组件40用于对移动件32进行导向，以保证碰珠120精准地卡入锁扣110内，提升装置的稳定性。其中，导向组件40包括导向杆和导向孔相配合的导向结构，以及滑块和滑轨相配合的结构，只要能够对移动件32起到导向作用即可。其中，导向组件40包括安装架41和导向杆42，安装架41固定设置在底座10上，导向杆42固定设置在安装架41上，且导向杆42的延伸方向与移动件32的移动方向相平行，如此便于利用导向杆42对移动件32进行导向。具体的，碰珠120具有连接板121，连接板121上设置有导向孔122，将导向杆42穿设在导向孔122内，由于碰珠120设置在移动件32上，在移动件32移动的过程中，导向杆42与导向孔122相配合可以对移动件32进行导向，以保证移动件32移动时的平稳性。在本实施例中，连接板121与导向杆42相垂直，如此能够保证导向效果。在其它实施例中，可以在移动件32和/或碰珠120上设置导向杆，在底座10上设置导向孔，利用导向杆和导向孔相配合对移动件32进行导向。在本实施例中，碰锁寿命测试装置还包括储气装置，驱动部30包括气缸，气缸通过管路与储气装置连通。其中，气缸包括缸体和活塞杆，活塞杆的端部设置有用于固定碰珠的固定架。具体的，气缸提供机械能通过活塞杆往返运动，以利用活塞杆带动碰珠120相对锁扣110往复移动，完成碰锁的开关动作。其中，碰锁寿命测试装置还包括电磁阀50和气压调节阀60，电磁阀50和气压调节阀60均设置在管路上。具体的，电磁阀50用于控制管路的连通情况，以控制气体是否能够从气缸内进出，气压调节阀60用于调节管路内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碰锁寿命测试装置，其特征在于，所述碰锁寿命测试装置包括：/n底座(10)；/n固定支架(20)，设置在所述底座(10)上，所述固定支架(20)用于固定碰锁的锁扣(110)；/n驱动部(30)，包括本体(31)和移动件(32)，所述本体(31)设置在所述底座(10)上，所述移动件(32)可移动地设置在所述本体(31)上，所述移动件(32)用于固定所述碰锁的碰珠(120)，所述移动件(32)驱动所述碰珠(120)相对所述锁扣(110)往复移动，以使所述碰珠(120)卡入所述锁扣(110)或使所述碰珠(120)从所述锁扣(110)内脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种碰锁寿命测试装置，其特征在于，所述碰锁寿命测试装置包括：
底座(10)；
固定支架(20)，设置在所述底座(10)上，所述固定支架(20)用于固定碰锁的锁扣(110)；
驱动部(30)，包括本体(31)和移动件(32)，所述本体(31)设置在所述底座(10)上，所述移动件(32)可移动地设置在所述本体(31)上，所述移动件(32)用于固定所述碰锁的碰珠(120)，所述移动件(32)驱动所述碰珠(120)相对所述锁扣(110)往复移动，以使所述碰珠(120)卡入所述锁扣(110)或使所述碰珠(120)从所述锁扣(110)内脱离。


2.根据权利要求1所述的碰锁寿命测试装置，其特征在于，所述碰锁寿命测试装置还包括导向组件(40)，所述导向组件(40)设置在所述底座(10)与所述移动件(32)之间，所述导向组件(40)用于对所述移动件(32)进行导向。


3.根据权利要求2所述的碰锁寿命测试装置，其特征在于，所述导向组件(40)包括：
安装架(41)，设置在所述底座(10)上；
导向杆(42)，设置在所述安装架(41)上，所述导向杆(42)的延伸方向与所述移动件(32)的移动方向相平行。


4.根据权利要求3所述的碰锁寿命测试装置，其特征在于，所述碰珠(120)具有连接板(121)，所述连接板(121)上设置有导向孔(122)，所述导向杆(42)穿设在所述导向孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛再军，简思聪，秦晓玲，凌通，林水春，白小平，尹少普，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，珠海广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44