一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，包括设备平台，设备平台上部设有工装底板，工装底板上部设有工装底座，所述工装底板中部设有心轴，设备平台中部位于心轴的外侧设有底座，心轴内部穿设测杆，测杆外部活动设有调节套，调节套的底部连接光栅座，光栅座内设有磁滞位移传感器，磁滞位移传感器上端设有压缩弹簧，工装底座上部放置水泵体，测头顶部耐磨钢球与水泵体轴连轴承需测量部位接触。本实用新型专利技术使用小行程量具，通过增加机械部分，增大测量行程范围，既可满足大的测量范围，又能满足测量精度及稳定性要求，可做到汽车水泵生产过程中轴连轴承装配高度全部检测，保证装配的每个产品尺寸都是合格的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构
本技术涉及汽车
，具体是指一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构。
技术介绍
汽车水泵装配时，先装配轴连轴连，然后装配叶轮、轮毂，叶轮、轮毂是用轴连轴承的轴端定位装配，当装配后的轴连轴承高度不合格时，会造成装配的叶轮高度偏高与发动机或水泵蜗壳干涉；叶轮偏低则会与水封干涉，损坏水封或缩短水封使用寿命。轴连轴承装配高度不合格有两种情况：一种是采购的轴连轴承有尺寸不合格的，二是装配过程中轴连轴承装配不到位也会造成轴连轴承尺寸不合格。由于水泵体孔尺寸不合格，轴承直径不合格，或者装配过程中孔拉伤，设备压力偏小等原因都会产生轴连轴承装配不到位的情况。针对采购的汽车水泵轴连轴承高度不合格的情况，现有技术主要通过轴连轴承全部检验高度，挑出高度不合格的产品。针对装配过程中轴连轴承出现装配不到位造成的尺寸不合格：主要通过巡检人员频繁抽检测量轴连轴承装配高度，预防轴连轴承装配高度不合格的情况出现。因为巡检员还要检测别的检验项目，无法做到全部检验高度。因此，轴连轴承全部检验高度增加了人工检验成本，而且人工检验，也难免疏忽出现漏检的情况，还是无法避免有漏检的情况；巡检人员抽检装配高度，也不能完全避免轴连轴承装配不到位的情况发生，如果全部检验也会增加成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，在水泵轴连轴承装配过程中可直接测量出装配后的轴连轴承高度是否合格，从而也能保证装配的叶轮高度尺寸，避免上述问题。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，包括设备平台，设备平台上部设有工装底板，工装底板上部设有工装底座，所述工装底板中部设有心轴，用于工装底座定中心，设备平台中部位于心轴的外侧设有底座，并且底座内侧位于心轴下方设有挡销，心轴内部穿设测杆，测杆顶部设有测头，测杆外部活动设有调节套，调节套外部设有压板，调节套的底端一侧设有凸轮，凸轮连接手把，调节套的底部连接光栅座，光栅座内设有磁滞位移传感器，磁滞位移传感器上端设有压缩弹簧，工装底座上部放置水泵体，测头顶部耐磨钢球与水泵体轴连轴承需测量部位接触。作为优选，所述调节套上端设有防尘圈。作为优选，所述调节套与光栅座之间设有垫片。作为优选，所述调节套的两端均套设自润滑衬套。作为优选，所述磁滞位移传感器，移动行程为10mm，精度为0.2％FS，测量用三菱A/D模块分辨率4000，可显示最小刻度为10/4000＝0.025mm。本技术与现有技术相比的优点在于：本技术通过可上下调整行程的机械部分增加磁滞位移传感器的测量范围，如果选择长的磁滞位移传感器价格比较高，测量精度降低，直接测量轴连轴承端部高度，测杆朝上使用，不容易密封，容易进入油、灰尘等影响精度，而且测杆细长，压入使用容易损坏，本技术使用小行程量具，通过增加机械部分，增大测量行程范围，既可满足大的测量范围，又能满足测量精度及稳定性要求，可做到汽车水泵生产过程中轴连轴承装配高度全部检测，保证装配的每个产品尺寸都是合格的，节约生产成本，保证装配出的产品尺寸百分百合格，避免产生索赔费用。附图说明图1是本技术一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构的结构示意图。图2是磁滞位移传感器的结构示意图。如图所示：1、测头，2、测杆，3、心轴，4、底座，5、防尘圈，6、自润滑衬套，7、压板，8、调节套，9、压缩弹簧，10、挡销，11、手把，12、凸轮，13、垫片，14、光栅座，15、磁滞位移传感器，16、设备平台，17、工装底板，18、工装底座，19、水泵体，20、轴连轴承，21、顶板，22、轴承压头。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合附图，一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，包括设备平台16，设备平台16上部设有工装底板17，工装底板17上部设有工装底座18，所述工装底板17中部设有心轴3，用于工装底座18定中心，设备平台16中部位于心轴3的外侧设有底座4，并且底座4内侧位于心轴3下方设有挡销10，心轴3内部穿设测杆2，测杆2顶部设有测头1，测杆2外部活动设有调节套8，调节套8外部设有压板7，调节套8的底端一侧设有凸轮12，凸轮12连接手把11，调节套8的底部连接光栅座14，光栅座14内设有磁滞位移传感器15，磁滞位移传感器15上端设有压缩弹簧9，工装底座18上部放置水泵体19，测头1顶部耐磨钢球与水泵体19轴连轴承20需测量部位接触。所述调节套8上端设有防尘圈5。所述调节套8与光栅座14之间设有垫片13。所述调节套8的两端均套设自润滑衬套6。机构的高度测量是靠安装在工装下边的磁滞位移传感器15，选择移动行程为10mm，精度0.2％FS，测量用三菱A/D模块分辨率4000，可显示最小刻度为10/4000＝0.025mm，轴连轴承20装配后高度公差范围一般在±0.25～±0.3(0.5～0.6)，分辨率及精度能够满足使用要求。本技术在具体实施时，测头1顶部耐磨钢球与轴连轴承20需测量部位接触，受向下的压力后，与测杆2装一起，可以在调节套8中向下移动，调节套8的防尘圈5，起到防止灰尘及油进入的作用，上下两个自润滑衬套6即可导正测杆2，又可防止测杆2磨损，测杆2底部的挡肩，起到测杆2上移限位的作用，挡肩的裙边，可起到导流防尘圈5渗漏的微量油滴落到四周，防止随位移传感器15测杆2进入其内部，测杆2下镶嵌有耐磨硬质合金棒与下边固定的传感器15接触，可减少磨损避免影响测量尺寸。压缩弹簧9为测杆2复位用，凸轮12通过手把11转动90°后，可把测杆2向下压缩2.5mm，转为手把11朝下后，测杆2在弹簧作用下复位又可贴紧垫片13，该凸轮12主要用于调整时，给位移传感器15预压缩量。压板7用来固定住调节套8的位置，不同产品轴连轴承20端部到水泵体19面的尺寸不同，可以松开压板7，通过调节套8上下移动，调整到合适位置后上紧压板7固定。另外心轴3的作用是给工装底座18定中心，同时底部台阶在压板7松开，调节套8可向下移动时，挡住测头1下部的挡肩，防止整套结构掉落出来。检测机构的调整方法为：松开压板7，让调节套8落到最低点，设备在手动状态，水泵体19放到工装底座18上，心轴3定中心，轴连轴承20装到上面压头上；将轴连轴承20压装到位，然后搬动凸轮12手柄使其朝上，给位移传感器15预压缩量2.5mm，把调节套8往上推，让测头1接触到轴连轴承20端部后，上紧压板7固定住调节套8，再把凸轮12手把11转为朝下；压装设备退回，设备设定在自动状态，再装配一件产品，设备控制位移传感器15自动测量出轴连轴承20高度尺寸，然后根据实际测量的尺寸，设定轴连轴承20要控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，包括设备平台，设备平台上部设有工装底板，工装底板上部设有工装底座，其特征在于：所述工装底板中部设有心轴，用于工装底座定中心，设备平台中部位于心轴的外侧设有底座，并且底座内侧位于心轴下方设有挡销，心轴内部穿设测杆，测杆顶部设有测头，测杆外部活动设有调节套，调节套外部设有压板，调节套的底端一侧设有凸轮，凸轮连接手把，调节套的底部连接光栅座，光栅座内设有磁滞位移传感器，磁滞位移传感器上端设有压缩弹簧，工装底座上部放置水泵体，测头顶部耐磨钢球与水泵体轴连轴承需测量部位接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵轴连轴承装配高度检测机构，包括设备平台，设备平台上部设有工装底板，工装底板上部设有工装底座，其特征在于：所述工装底板中部设有心轴，用于工装底座定中心，设备平台中部位于心轴的外侧设有底座，并且底座内侧位于心轴下方设有挡销，心轴内部穿设测杆，测杆顶部设有测头，测杆外部活动设有调节套，调节套外部设有压板，调节套的底端一侧设有凸轮，凸轮连接手把，调节套的底部连接光栅座，光栅座内设有磁滞位移传感器，磁滞位移传感器上端设有压缩弹簧，工装底座上部放置水泵体，测头顶部耐磨钢球与水泵体轴连轴承需测量部位接触。


2.根据权利要求1所述的一种汽车水...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪利，徐帅，邹磊磊，
申请(专利权)人：青岛海之隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37