架桥机中支腿制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路或公路建设领域，提供了一种架桥机中支腿，包括O字型的支腿本体，所述支腿本体的下部为下横梁，所述下横梁上开设有凹槽，所述凹槽内布置有行走机构，所述行走机构部分本体固定于所述凹槽内，所述行走机构的剩余本体相对所述凹槽伸出用于行走。本申请的行走机构不是直接与下横梁的下表面进行安装，而是在下横梁上开设凹槽，利用凹槽将行走机构的部分本体安装于凹槽内，如此可以尽量减少行走机构的占用空间高度，从而进一步的降低了中支腿的高度，如此使得架桥机更能适用于隧道进出口架梁。

【技术实现步骤摘要】
架桥机中支腿
本技术属于铁路或公路建设领域，特别涉及一种架桥机。
技术介绍
在铁路或公路建设过程中，架桥机是必不可少的机械，架桥机完成的工作是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上。现有技术中，公开了许多有关架桥机的专利，其中大部分的架桥机只适用在平原地区架梁，而不能满足在隧道内架梁，就连在隧道进出口架梁和通过隧道都困难重重，需要作十分复杂的拆装。在一些架桥机的中支腿设计中，中支腿的下端会安装有行走机构用以配合架桥机的行进，但是安装行走机构后相应的也会增加整体架桥机的高度，所以要对中支腿进行一些改进，尽可能的降低架桥机整体的高度，确保其能穿过隧道且能进行架梁操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种架桥机中支腿，降低中支腿的安装高度，便于架桥机在隧道口架梁。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种架桥机中支腿，包括O字型的支腿本体，所述支腿本体的下部为下横梁，所述下横梁上开设有凹槽，所述凹槽内布置有行走机构，所述行走机构部分本体固定于所述凹槽内，所述行走机构的剩余本体相对所述凹槽伸出用于行走。<br>可选的，所述下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架桥机中支腿，包括O字型的支腿本体(1)，所述支腿本体(1)的下部为下横梁(2)，其特征在于：所述下横梁(2)上开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内布置有行走机构(3)，所述行走机构(3)部分本体固定于所述凹槽(21)内，所述行走机构(3)的剩余本体相对所述凹槽(21)伸出用于行走。/n

【技术特征摘要】
1.一种架桥机中支腿，包括O字型的支腿本体(1)，所述支腿本体(1)的下部为下横梁(2)，其特征在于：所述下横梁(2)上开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内布置有行走机构(3)，所述行走机构(3)部分本体固定于所述凹槽(21)内，所述行走机构(3)的剩余本体相对所述凹槽(21)伸出用于行走。


2.根据权利要求1所述的架桥机中支腿，其特征在于：所述下横梁(2)的长度方向上相对其中线对称开设有两个凹槽(21)。


3.根据权利要求2所述的架桥机中支腿，其特征在于：所述行走机构(3)包括在所述下横梁(2)的宽度方向上前后设置的两组行走轮(31)。


4.根据权利要求3所述的架桥机中支腿，其特征在于：还包括与所述凹槽(21)连接的轮箱(32)，所述两组行走轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：万鹏，谌启发，梁志新，王治斌，周光忠，罗九林，周衍领，安志刚，朵君泰，郭春晖，田丰，杨建福，陆慧，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11