聚合物锂离子电池极片的保压运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，包括运输车，其特征是：所述运输车上固接有背板，所述背板中央垂直固接有极片卷支撑轴，所述极片卷支撑轴与极片卷料中心孔滑动配合，所述背板上扣接有极片保压密封罩，所述极片保压密封罩通过锁紧机构与背板固接构成极片保压机构，所述背板下方垂直固接有相互平行设置的保护罩导轨，所述保护罩导轨两端固接有支撑座。有益效果：本实用新型专利技术具有极片保压运输功能。可以保证电池极片运输过程不与空气直接接触，避免极片吸收水分，保证电池极片不被磕碰损伤。方法简单合理，便于应用推广。

【技术实现步骤摘要】
聚合物锂离子电池极片的保压运输装置
本技术属于聚合物锂离子电池领域，尤其涉及一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置。
技术介绍
聚合物锂离子电池的极片需要经过从电极剪切车间至卷绕生产车间的运输。现有运输是通过普通运输车辆将卷状极片从电极剪切车间运输至卷绕生产车间。运输过程极片与空气直接接触，会导致极片吸收空气中水分，影响电池性能，同时裸露的极片容易造成磕碰，影响极片质量，影响极片的利用率。为了保证极片运输不直接接触空气，防止极片吸水，同时避免极片磕碰损伤，需要一种实用的极片保压运输装置来实现极片保压运输。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置,解决了电池极片运输与空气接触，导致极片吸收水分及极片裸露造成磕碰的问题。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，包括运输车，其特征是：所述运输车上固接有背板，所述背板中央垂直固接有极片卷支撑轴，所述极片卷支撑轴与极片卷料中心孔滑动配合，所述背板上扣接有极片保压密封罩，所述极片保压密封罩通过锁紧机构与背板固接构成极片保压机构，所述背板下方垂直固接有相互平行设置的保护罩导轨，所述保护罩导轨两端固接有支撑座。所述运输车包括底盘、车轮、立柱、扶手支架和扶手，所述底盘上垂直固接有相互平行的立柱，立柱上端套装有扶手支架，扶手支架上固接有扶手，立柱上固接有背板，背板后面设有密封箱，所述底盘下安装有车轮。所述背板端面设有圆形凹槽，圆形凹槽中置有O型密封圈。所述背板上设有通过极片卷支撑轴的通孔，通孔与密封箱体连通，密封箱内设有驱动机构，驱动机构驱动极片卷支撑轴旋转，将极片卷料送出，密封箱外侧固接有阀门，阀门上安装有压力表。所述锁紧机构包括固定挂耳、U形锁紧臂、弹簧和锁扣，所述固定挂耳固接在极片保压密封罩侧壁上，U形锁紧臂一端与固定挂耳铰接，U形锁紧臂另一端与锁扣销接，U形锁紧臂上套装有弹簧。有益效果：与现有技术相比，本技术具有极片保压运输功能。可以保证电池极片运输过程不与空气直接接触，避免极片吸收水分，保证电池极片不被磕碰损伤。方法简单合理，便于应用推广。附图说明图1是本技术不带保护罩的结构示意图；图2是图1放入电池极片后的结构示意图；图3是图1加装密封保护罩的示意图；图4是锁紧机构结构示意图；图5是图1加装密封保护罩的后视图。图中：1、运输车，1-1、底盘，1-2、车轮，1-3、立柱，1-4、扶手支架，1-5、扶手，2、背板，3、极片卷支撑轴，4、极片卷料，5、极片保压密封罩，6、锁紧机构，7、保护罩导轨，8、支撑座，9、O型密封圈，10、阀门，11、压力表，12、固定挂耳，13、U形锁紧臂，14、弹簧，15、锁扣，16、密封箱。具体实施方式以下结合较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式详述如下：详见附图，本实施例提供了一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，包括运输车1，所述运输车上固接有背板2，所述背板中央垂直固接有极片卷支撑轴3，所述极片卷支撑轴与极片卷料4中心孔滑动配合，所述背板上扣接有极片保压密封罩5，所述极片保压密封罩通过锁紧机构6与背板固接构成极片保压机构，所述背板下方垂直固接有相互平行设置的保护罩导轨7，所述保护罩导轨两端固接有支撑座8。所述背板端面设有圆形凹槽，圆形凹槽中置有O型密封圈9。所述背板上设有通过极片卷支撑轴的通孔，通孔与密封箱16连通，密封箱内设有驱动机构(图中未示)，驱动机构采用常规齿轮减速机构。驱动机构驱动极片卷支撑轴旋转，将极片卷料送出，密封箱外侧固接有阀门，阀门上安装有压力表。极片保压密封罩5采用金属材料制成。本实施例的优选方案是，所述运输车包括底盘1-1、车轮1-2、立柱1-3、扶手支架1-4和扶手1-5，所述底盘上垂直固接有相互平行的立柱，立柱上端套装有扶手支架，扶手支架上固接有扶手，立柱上固接有背板，背板后面设有密封箱16，所述底盘下安装有车轮。本实施例的优选方案是，所述锁紧机构包括固定挂耳12、U形锁紧臂13、弹簧14和锁扣15，所述固定挂耳固接在极片保压密封罩侧壁上，U形锁紧臂一端与固定挂耳铰接，U形锁紧臂另一端与锁扣销接，U形锁紧臂上套装有弹簧。操作过程零件依次组装成运输车后，1.将电池极片保压罩摘掉，将极片卷料逐个穿推入极片卷支撑轴中，极片挂满支撑轴后，在支撑轴最外侧的圆环套有一个插销孔插如插销，挡住料环；在装料和卸料过程中自始至终均不能用手触摸极片卷料；2.将保压密封罩沿保护罩导轨装入运输车，与背板贴严通过密封圈密封固接，将锁紧机构的锁扣扣在背板上，进行锁紧；3.打开阀门，利用真空泵通过密封箱对保压密封罩内部腔体抽真空，压力表显示真空腔体内部压力值，抽到一定真空度后，真空度一般为80Pa，关闭阀门，即可进行运输。抽真空开始，当真空压力达到80Pa时(真空度要求)，关闭真空泵阀门，撤掉真空管路。周转车罐体抽真空后，要求保压满足8小时后真空压力≤200Pa(保压要求)经实验表明，电池的极片保压运输装置可有效通过加装密封保压罩并进行抽真空的方法，对电池极片进行保压运输，保证电池极片运输过程不与空气直接接触，避免极片吸收水分，保证电池极片不被磕碰损伤。满足客户要求。上述参照实施例对该一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改，应属本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，包括运输车，其特征是：所述运输车上固接有背板，所述背板中央垂直固接有极片卷支撑轴，所述极片卷支撑轴与极片卷料中心孔滑动配合，所述背板上扣接有极片保压密封罩，所述极片保压密封罩通过锁紧机构与背板固接构成极片保压机构，所述背板下方垂直固接有相互平行设置的保护罩导轨，所述保护罩导轨两端固接有支撑座。/n

【技术特征摘要】
1.一种聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，包括运输车，其特征是：所述运输车上固接有背板，所述背板中央垂直固接有极片卷支撑轴，所述极片卷支撑轴与极片卷料中心孔滑动配合，所述背板上扣接有极片保压密封罩，所述极片保压密封罩通过锁紧机构与背板固接构成极片保压机构，所述背板下方垂直固接有相互平行设置的保护罩导轨，所述保护罩导轨两端固接有支撑座。


2.根据权利要求1所述的聚合物锂离子电池极片的保压运输装置，其特征是：所述运输车包括底盘、车轮、立柱、扶手支架和扶手，所述底盘上垂直固接有相互平行的立柱，立柱上端套装有扶手支架，扶手支架上固接有扶手，立柱上固接有背板，背板后面设有密封箱，所述底盘下安装有车轮。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张政涛，郭宝辉，蒋昌云，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12