一种雷达装配方座用运输车组成比例

本实用新型专利技术公开了一种雷达装配方座用运输车，包括框架、多个承重轮、至少一个万向轮与承托机构，所述框架包括两个主杆、底杆与顶杆，两个所述主杆并列设置，所述底杆与两个所述主杆的下端连接，多个所述承重轮均设置在所述底杆上，所述顶杆与两个所述主杆的上端连接，所述万向轮的上端设置有安装板，所述安装板与所述万向轮连接，所述主杆与所述安装板之间设置有上支撑连杆与下支撑连杆，所述顶杆通过所述上支撑连杆与所述安装板连接，所述底杆通过所述下支撑连杆与所述安装板连接。本实用新型专利技术可对方座实现方便、快速、高效的搬运，解决了方座不方便吊运、搬动困难、费时费力的难题，同时也消除了安全隐患，值得被推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达装配方座用运输车
本技术涉及方座运输车
，具体涉及一种雷达装配方座用运输车。
技术介绍
阵面和其他机械装配需要使用方座进行垫高和调平，通常情况下方座的搬运工作最初采用行吊吊运，但是方座的放置点一般都是在边角位置，不在行吊行程范围，因此需人工移动至行吊的行程范围内，由放置点吊运至装配区域，再由人工就位，使用完毕后，再反向操作，此过程十分繁杂，同时方座质量较大，搬运过程十分费时费力，且使得工作效率低下，因此需要对现有的方座搬用方式进行改进。为此，提出一种雷达装配方座用运输车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：如何有效地提高雷达装配方座用运输车的测量精度，提供了一种雷达装配方座用运输车。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本技术包括框架、多个承重轮、至少一个万向轮与承托机构，所述框架包括两个主杆、底杆与顶杆，两个所述主杆并列设置，所述底杆与两个所述主杆的下端连接，多个所述承重轮均设置在所述底杆上，所述顶杆与两个所述主杆的上端连接，所述万向轮的上端设置有安装板，所述安装板与所述万向轮连接，所述主杆与所述安装板之间设置有上支撑连杆与下支撑连杆，所述顶杆通过所述上支撑连杆与所述安装板连接，所述底杆通过所述下支撑连杆与所述安装板连接，所述承托机构设置在两个所述主杆上，并与其可拆卸地连接，运输方座时所述主杆通过所述承托机构与方座连接。更进一步的，所述承重轮的数量为两个，两个所述承重轮分别设置在所述底杆的两端。承重轮用于承受整个运输车和方座的重量。更进一步的，所述上支撑连杆由所述主杆的中部斜向下延伸至所述安装板并与其连接，所述下支撑连杆由所述底杆的中部斜向上延伸至所述安装板并与其连接。由于主杆与底杆相连，相当于下支撑连杆直接与主杆下端连接。更进一步的，所述上支撑连杆与所述下支撑连杆的数量均为两个，相互连接的所述上支撑连杆、所述下支撑连杆与所述主杆呈三角形状。可显著提高整个运输车结构的稳定性。更进一步的，所述承托机构包括托板、两个固定板与两个插销，两个所述固定板设置在所述托板的的两端，所述插销设置在所述固定板上，所述主杆的中部设置有定位板，所述定位板与所述上支撑连杆分别位于所述主杆的两侧，所述定位板上等距离开设有多个插槽和多个插孔，承托方座时所述托板的一侧插接在所述插槽内部，所述插销穿入所述插孔中。等距离设置的多个插槽和多个插孔可更好地适应不同尺寸的方座。更进一步的，所述顶杆上设置有橡胶套，所述橡胶套套设在所述顶杆的两端。顶杆的两端由操作人员持握，添加橡胶套可增加摩擦力，防止在搬运过程中操作人员手部滑脱。更进一步的，所述安装板与所述万向轮之间设置有转动座，所述万向轮与所述转动座转动连接。万向轮更方便在搬运过程进行转向，使车辆更加灵活。更进一步的，所述安装板远离所述上支撑连杆与所述下支撑连杆的一端斜向下弯折。在进行搬运时，可以方便操作人员踩持，借助腿部力量使得万向轮6落地。本技术相比现有技术具有以下优点：该方座用运输车，可对方座实现方便、快速、高效的搬运，解决了方座不方便吊运、搬动困难、费时费力的难题，同时也消除了安全隐患，值得被推广使用。附图说明图1为本技术提出的一种雷达装配方座用运输车的整体结构示意图；图2为图1的左视图；图3为图1中A处的局部放大图；图4为图2中B处的局部放大图。图中：1、主杆；2、上支撑连杆；3、下支撑连杆；4、安装板；5、转动座；6、万向轮；7、承重轮；8、定位板；9、插槽；10、插孔；11、托板；12、固定板；13、插销；14、底杆；15、顶杆。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1～4所示，一种雷达装配方座用运输车，包括框架、一个万向轮6、两个承重轮7与承托机构，框架包括两个主杆1，两个主杆1的底端共同安装有底杆14，两个承重轮7分别安装在底杆14的两端，两个主杆1的顶端共同安装有顶杆15，两个主杆1中部的后侧均安装有上支撑连杆2，两个底杆14的后侧均安装有下支撑连杆3，每个上支撑连杆2和下支撑连杆3远离主杆1的一端共同固定安装有安装板4，安装板4的底壁上安装有转动座5，万向轮6与转动座5转动连接，两个主杆1中部的前侧均安装有定位板8，两个定位板8上均等距离开设有多个插槽9和插孔10，承托机构与分别与两个定位板8连接。承托机构包括托板11，托板11两端的底部分别放置在对应的插槽9内，托板11的两端均安装有固定板12，每个固定板12上均插设有插销13，每个插销13均延伸至对应的插孔10内。安装板4远离上支撑连杆2和下支撑连杆3的一端向下弯折。在进行搬运时，可以方便操作人员踩持，借助腿部力量使得万向轮6落地。顶杆15的两端均套设有橡胶套。顶杆15的两端由操作人员持握，添加橡胶套可增加摩擦力，防止在搬运过程中操作人员手部滑脱。工作原理：首先根据方座的规格尺寸，将整个框架立起，使主杆1垂直地面，调整托板11高度，将托板11插入相应的插槽9内，然后通过插销13将固定板12的位置固定，再将托板11插入方座中相应的T形槽内，稳定插入后，操作人员即可握持顶杆15两端，踩持安装板4向下发力，将运输车向支撑连杆一侧轻拉至倾角20-25°，使得万向轮6落地，方座的重量由整个运输车承托，操作人员推拉车辆即可方座搬运至所需位置，最后轻轻推动运输车至垂直位置，将托11由方座中相应的T形槽内拔出，取下运输车即可。使用完毕后再按同样步骤将方座运至存放区即可。综上所述，本实施例中的方座用运输车，可对方座实现方便、快速、高效的搬运，解决了方座不方便吊运、搬动困难、费时费力的难题，同时也消除了安全隐患，值得被推广使用。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雷达装配方座用运输车，其特征在于：包括框架、多个承重轮、至少一个万向轮与承托机构，所述框架包括两个主杆、底杆与顶杆，两个所述主杆并列设置，所述底杆与两个所述主杆的下端连接，多个所述承重轮均设置在所述底杆上，所述顶杆与两个所述主杆的上端连接，所述万向轮的上端设置有安装板，所述安装板与所述万向轮连接，所述主杆与所述安装板之间设置有上支撑连杆与下支撑连杆，所述顶杆通过所述上支撑连杆与所述安装板连接，所述底杆通过所述下支撑连杆与所述安装板连接，所述承托机构设置在两个所述主杆上，并与其可拆卸地连接，运输方座时所述主杆通过所述承托机构与方座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种雷达装配方座用运输车，其特征在于：包括框架、多个承重轮、至少一个万向轮与承托机构，所述框架包括两个主杆、底杆与顶杆，两个所述主杆并列设置，所述底杆与两个所述主杆的下端连接，多个所述承重轮均设置在所述底杆上，所述顶杆与两个所述主杆的上端连接，所述万向轮的上端设置有安装板，所述安装板与所述万向轮连接，所述主杆与所述安装板之间设置有上支撑连杆与下支撑连杆，所述顶杆通过所述上支撑连杆与所述安装板连接，所述底杆通过所述下支撑连杆与所述安装板连接，所述承托机构设置在两个所述主杆上，并与其可拆卸地连接，运输方座时所述主杆通过所述承托机构与方座连接。


2.根据权利要求1所述的一种雷达装配方座用运输车，其特征在于：所述承重轮的数量为两个，两个所述承重轮分别设置在所述底杆的两端。


3.根据权利要求1所述的一种雷达装配方座用运输车，其特征在于：所述上支撑连杆由所述主杆的中部斜向下延伸至所述安装板并与其连接，所述下支撑连杆由所述底杆的中部斜向上延伸至所述安装板并与其连接。


4.根据权利要求3所述的一种雷达...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞斌，金波，夏承东，崔洪才，刘铁生，沈晓飞，钟燕，凌飞，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十八研究所，
类型：新型
国别省市：安徽;34