轨道交通快速巡检机制造技术

本实用新型专利技术公开了轨道交通快速巡检机，包括巡检机本体，所述巡检机本体的左侧固定连接有连接架，所述连接架的底部固定安装有固定轮，所述固定轮卡接在轨道的外侧，所述巡检机本体的内部设置有保护壳，所述保护壳的底部固定连接有连接杆。该轨道交通快速巡检机，通过在滚轮的外部设置固定轮，利用固定轮与轨道卡接在一起，防止巡检机本体在运动的过程中从轨道上脱落，提高了巡检机本体运动的安全性，有利于巡检机本体快速稳定的运行，通过在保护壳的两侧设置限位杆，利用限位杆对保护壳进行一定的限位，防止保护壳在震动的过程中倾斜，提高了保护壳的稳定性，保证了保护壳内部检测模块的稳定，有利于轨道的检测。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通快速巡检机
本技术涉及巡检机
，具体为轨道交通快速巡检机。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。为了防止轨道在运输的过程中发生故障，需要定期的对轨道进行巡检，主要包括人工巡检和巡检机巡检两种方式，人工巡检比较的仔细，但是效率太慢，使用巡检机进行巡检效率较快，但是巡检机在巡检时，遇到阴雨天气或者早晨露水较多时，巡检机的内部容易受潮，导致检测元件损坏，同时，由于轨道是一段接一段焊在一起的，当巡检机运行到焊接处时，会造成巡检机的震动，对巡检机内部的检测元件造成破坏，影响巡检机的巡检，为此我们提供了轨道交通快速巡检机。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供轨道交通快速巡检机。为了实现上述目的，本技术提供的轨道交通快速巡检机，包括巡检机本体，所述巡检机本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道交通快速巡检机，包括巡检机本体(1)，其特征在于，所述巡检机本体(1)的左侧固定连接有连接架(5)，所述连接架(5)的底部固定安装有固定轮(6)，所述固定轮(6)卡接在轨道的外侧，所述巡检机本体(1)的内部设置有保护壳(7)，所述保护壳(7)的底部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底部铰接有滑块(9)，所述滑块(9)的内部活动套接有第一滑动杆(10)，所述第一滑动杆(10)的两端固定到巡检机本体(1)的内部，所述第一滑动杆(10)的外表面活动套接有一级缓冲弹簧(11)，所述保护壳(7)的顶部铰接有保护盖(17)，所述保护壳(7)的内部固定连接有内壳(18)，所述内壳(18)的内...

【技术特征摘要】
1.轨道交通快速巡检机，包括巡检机本体(1)，其特征在于，所述巡检机本体(1)的左侧固定连接有连接架(5)，所述连接架(5)的底部固定安装有固定轮(6)，所述固定轮(6)卡接在轨道的外侧，所述巡检机本体(1)的内部设置有保护壳(7)，所述保护壳(7)的底部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底部铰接有滑块(9)，所述滑块(9)的内部活动套接有第一滑动杆(10)，所述第一滑动杆(10)的两端固定到巡检机本体(1)的内部，所述第一滑动杆(10)的外表面活动套接有一级缓冲弹簧(11)，所述保护壳(7)的顶部铰接有保护盖(17)，所述保护壳(7)的内部固定连接有内壳(18)，所述内壳(18)的内部设置有检测模块(23)。


2.根据权利要求1所述的轨道交通快速巡检机，其特征在于，所述巡检机本体(1)的内部固定安装有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)输出轴的底部啮合有带齿轮的传动杆(3)，所述带齿轮的传动杆(3)的左端固定连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)位于轨道的顶部。


3.根据权利要求2所述的轨道交通快速巡检机，其特征在于，所述滑块(9)对称分布在一级缓冲弹簧(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦月阳，
申请(专利权)人：窦月阳，
类型：新型
国别省市：山东;37