【技术实现步骤摘要】
一种轮辋圆跳动成组检测装置及使用方法
本专利技术涉及检测仪器
，尤其涉及一种轮辋圆跳动成组检测装置及使用方法。
技术介绍
目前，汽车车辆在使用过程中，制动的可靠性直接关系到行驶的舒适和安全性。而制动圈跳动值是其中一个重要的指标。根据目前的加工工艺和方法，影响制动圈跳动的重要影响因素之一就是轮辋的圆跳动值，汽车的四个轮辋圆跳动值需要保持在一定范围之内才不会对驾驶造成影响，但是现在的轮辋圆跳动检测设备普遍价格昂贵且操作复杂繁琐，测量每个轮辋的圆跳动值后还需要进行二次计算才能判断轮辋的圆跳动值是否合格，并且只能测量单一平面的轮辋圆跳动值，这样一来，不但生产效率低下，且测量结果非常容易出错。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种轮辋圆跳动成组检测装置，能够同时成组检测四个轮辋的圆跳动值，能够对不同直径的轮辋进行圆跳动测量，无需二次计算就能快速得知哪些轮辋的圆跳动值不符合规定，并且能够对轮辋整体表面进行圆跳动值测量，不局限于某一平面，测量效率高，且不容不出错。本专利技术解决其...
【技术保护点】
1.一种轮辋圆跳动成组检测装置，包括箱体(1)，其特征是：所述箱体(1)顶部固定安装有支撑壳体(16)，所述箱体(1)内壁顶部固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)输出轴穿过箱体(1)内壁顶部后与支撑壳体(16)顶部内壁转动连接，所述第一电机(6)输出轴外侧固定安装有太阳齿轮(7)，所述太阳齿轮(7)外侧阵列啮合有位于支撑壳体(16)内的行星齿轮(9)，所述行星齿轮(9)底部阵列固定安装有滑动柱(11)，所述箱体(1)顶部设有与滑动柱(11)滑动连接的第一环形滑槽(35)，所述行星齿轮(9)外侧啮合有位于支撑壳体(16)内部的内齿圈(15)，所述箱体(1)顶部设有第二...
【技术特征摘要】
1.一种轮辋圆跳动成组检测装置，包括箱体(1)，其特征是：所述箱体(1)顶部固定安装有支撑壳体(16)，所述箱体(1)内壁顶部固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)输出轴穿过箱体(1)内壁顶部后与支撑壳体(16)顶部内壁转动连接，所述第一电机(6)输出轴外侧固定安装有太阳齿轮(7)，所述太阳齿轮(7)外侧阵列啮合有位于支撑壳体(16)内的行星齿轮(9)，所述行星齿轮(9)底部阵列固定安装有滑动柱(11)，所述箱体(1)顶部设有与滑动柱(11)滑动连接的第一环形滑槽(35)，所述行星齿轮(9)外侧啮合有位于支撑壳体(16)内部的内齿圈(15)，所述箱体(1)顶部设有第二环形滑槽(36)，所述内齿圈(15)底部延伸至第二环形滑槽(36)内并与其滑动连接，所述行星齿轮(9)中心键连接有升降杆(13)，所述升降杆(13)顶部和底部分别穿过支撑壳体(16)顶部和箱体(1)顶部，所述支撑壳体(16)顶部安装有与升降杆(13)键连接的第一轴承(10)，所述箱体(1)顶部安装有与升降杆(13)键连接的第二轴承(3)，所述升降杆(13)底部固定安装有位于箱体(1)内部的升降板(2)，所述箱体(1)顶部内壁固定安装有第二电机(4)，所述第二电机(4)底部安装有与箱体(1)内壁底部转动连接的第一螺杆(29)，所述第一螺杆(29)与升降板(2)螺纹连接，所述箱体(1)顶部和底部固定安装有辅助滑杆(8)，所述辅助滑杆(8)与升降板(2)滑动连接，所述升降杆(13)顶部固定安装有装夹卡盘(14)，所述装夹卡盘(14)顶部装夹有待测轮辋(12)，所述支撑壳体(16)顶部固定安装有测量箱(33)，所述测量箱(33)内部滑动连接有圆台(17)，所述圆台(17)底部固定安装有升降板(25)，所述升降板(25)与测量箱(33)内壁滑动连接，所述圆台(17)内部螺纹连接第二螺杆(26)，所述第二螺杆(26)底部穿过升降板(25)后与箱体(1)内壁底部转动连接，所述第二螺杆(26)顶部穿过箱体(1)顶部内壁，所述圆台(17)外侧阵列设有槽口(19)，所述槽口(19)靠近第二螺杆(26)一端内壁阵列固定安装有压力计(24)，所述压力计(24)探头上固定安装有与槽口(19)滑动连接的压板(21)，所述支撑壳体(16)顶部固定安装有位于测量箱(33)四周的回形框体(28)，所述回形框体(28)上阵列设有的第一通孔(5)，所述测量箱(33)上设有与第一通孔(5)轴线重合第二通孔(31)，所述第一通孔(5)内部滑动连接有测量杆(23)，所述测...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：丽水市知源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。