【技术实现步骤摘要】
车铣复合同步电主轴
本技术涉及机床
，具体地说，涉及一种车铣复合同步电主轴。
技术介绍
现有机床主轴要求在低速时能够平稳提供大转矩，且要求调速范围很宽。目前，机床主轴的驱动方式有机械式和电主轴两种，机械式驱动的动力传递方式为：异步电动机通过减速机，把动力传递给机床主轴，实现机床的车、铣、磨、镗等相应功能。机械式驱动的机床主轴工作条件比较复杂，在选配异步电动机时，不得不选用功率较大的电机进行驱动，以防机床主轴在工作时堵转。当异步电动机驱动机床主轴时，大部分时间工作在轻载状态，其功率因数和效率很低，加上有减速机的存在使得系统效率更低，且需要对整个减速机构定期润滑维护，同时还存在整个传递机构体积大的问题。由于机械式驱动存在上述种种弊端，直接驱动的电主轴越来越受到人们的重视与青睐。电主轴取消了减速机，主轴和电机成为一个整体，使得传动效率比机械式大大提高。然而电主轴的电机功率相对较高，产生的热量非常大，由于安装工件和制造结构受限，没有散热空间，所以一般需要安装外部散热装置，否则会影响株洲的使用性能。通常采用风冷，散热效果有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热效果良好的车铣复合同步电主轴。本技术公开的车铣复合同步电主轴所采用的技术方案是:一种车铣复合同步电主轴，包括主轴、转子、定子、轴承、前端盖和后端盖，所述转子通过轴承套设于主轴上，所述定子设于转子与主轴之间，所述前端盖和后端盖分别设于主轴两端，还包括箱体，所述箱体套设于转子表面，所述转子表面设有油槽，所述箱体上设有进油...
【技术保护点】
1.一种车铣复合同步电主轴，包括主轴、转子、定子、轴承、前端盖和后端盖，所述转子通过轴承套设于主轴上，所述定子设于转子与主轴之间，所述前端盖和后端盖分别设于主轴两端，其特征在于，还包括箱体，所述箱体套设于转子表面，所述转子表面设有油槽，所述箱体上设有进油孔和回油孔，所述进油孔和回油孔对应于油槽两端。/n
【技术特征摘要】
1.一种车铣复合同步电主轴，包括主轴、转子、定子、轴承、前端盖和后端盖，所述转子通过轴承套设于主轴上，所述定子设于转子与主轴之间，所述前端盖和后端盖分别设于主轴两端，其特征在于，还包括箱体，所述箱体套设于转子表面，所述转子表面设有油槽，所述箱体上设有进油孔和回油孔，所述进油孔和回油孔对应于油槽两端。
2.如权利要求1所述的车铣复合同步电主轴，其特征在于，所述转子表面设有前密封圈槽和后密封圈槽，所述前密封圈槽和后密封圈槽设于油槽两端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，刘新科，
申请(专利权)人：深圳市德葳克数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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