一种便于更换的汽车清污用滤芯制造技术

技术编号:25746929 阅读:25 留言:0更新日期:2020-09-25 20:58
本实用新型专利技术公开了一种便于更换的汽车清污用滤芯,包括第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆,所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板,所述滑槽内部活动安装有曲面滑块,所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块,所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁,所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部,所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块,所述移动块活动安装在移动槽的内部,所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁,本实用新型专利技术提供了一种挤压收缩后的滤芯体积减少,增大了包装的数量,还能使滤芯快速的完成安装的汽车清污用滤芯。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的汽车清污用滤芯
本技术涉及汽车保养相关
,具体为一种便于更换的汽车清污用滤芯。
技术介绍
滤芯分离液体或者气体中固体颗粒,或者使不同的物质成分充分接触,加快反应时间,可保护设备的正常工作或者空气的洁净,当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后,其杂质被阻挡,而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体(包括油、水等)使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态,也就是使液体达到一定的洁净度。但是,现有汽车保养用滤芯存在以下缺点:传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状,车内的保养用滤芯多采用板状滤芯,次滤芯结构尺寸均一定,使得该滤芯在批量运输的过程中,包装数量以及输运数量均有限,且在安装时,滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力,阻塞滤芯的安装,需要操作人员不断向内挤压,非常不便于安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换的汽车清污用滤芯,以解决上述
技术介绍
中提到的现有汽车保养用滤芯使用时,传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状,车内的保养用滤芯多采用板状滤芯,次滤芯结构尺寸均一定,使得该滤芯在批量运输的过程中,包装数量以及输运数量均有限,且在安装时,滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力,阻塞滤芯的安装,需要操作人员不断向内挤压,非常不便于安装的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于更换的汽车清污用滤芯,包括:第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆,两个所述收缩杆固定开设在第一滤芯固定杆的两端,两个所述收纳杆固定开设在第二滤芯固定杆的两端,所述收纳杆内部固定开设有收纳腔,所述收纳杆内壁两侧固定开设有移动槽,两个所述移动槽一侧固定开设有滑槽,所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板,所述滑槽内部活动安装有曲面滑块,所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块,所述曲面滑块内部固定开设有第一内腔,所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁,所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部,所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块,所述移动块活动安装在移动槽的内部,所述收缩杆一端内部固定开设有弹簧安装腔,所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁。优选的,两个所述移动块内部均固定开设有顶出腔,所述顶出腔活动安装有顶出块,所述顶出块一端固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧另一端固定固定连接在顶出腔的内壁。优选的,所述顶出腔靠近第三弹簧一端固定开设有限位块,所述限位块的直径尺寸大于顶出块的直径尺寸。优选的,所述推块活动安装在滑槽的内部,所述曲面滑块外表面为光滑曲面,提供曲面滑块受力位移的接触面。优选的,所述挡板的长度尺寸与第一内腔的宽度尺寸相同,所述挡板的高度尺寸与第一内腔的高度尺寸相同。优选的,所述第一滤芯固定杆侧表面固定胶粘有滤布,所述滤布另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆的侧面。本技术提供了一种便于更换的汽车清污用滤芯,具备以下有益效果:(1)挤压第一滤芯固定杆与第二滤芯固定杆,当移动块移动到滑槽的位置时,顶出块此时表面不受到阻力,第三弹簧使顶出块弹出进入到滑槽内部,实现固定收缩后的收缩杆,挤压收缩后的滤芯体积减少,增大了包装的数量,使得一次性运输的数量增加,增大了收益。(2)将收缩后的滤芯放入安装槽内,此时曲面滑块外表面受力向内移动,进而带动推块移动,推块可以推动顶出块进入顶出腔的内部,解除收缩杆的固定,由于第一弹簧被压缩产生的弹性势能,进而撑开收缩杆与收纳杆,使滤芯能够快速安装充满车内的安装槽,使得滤芯能够快速的安装,挤压后的滤布减少了与槽表面的接触面积,减少了安装阻力,只需要装入一部分滤芯,剩余部分靠第一弹簧的弹力迅速完成安装,节省了安装时间,方便了人员的操作。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的整体俯视剖视图结构示意图;图3为图2中A处的局部放大结构示意图;图4为图2中B处的局部放大结构示意图。图中:1、第一滤芯固定杆;2、收缩杆;3、第二滤芯固定杆;4、收纳杆;5、滤布;6、曲面滑块;7、弹簧安装腔;8、第一弹簧;9、收纳腔;10、移动槽;11、滑槽;12、挡板;13、推块;14、第二弹簧;15、第一内腔;16、移动块;17、顶出腔;18、顶出块;19、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种便于更换的汽车清污用滤芯,包括第一滤芯固定杆1、收缩杆2、第二滤芯固定杆3以及收纳杆4,两个所述收缩杆2固定开设在第一滤芯固定杆1的两端,收缩杆2可收缩在收纳杆4内一段部分,两个所述收纳杆4固定开设在第二滤芯固定杆3的两端,所述收纳杆4内部固定开设有收纳腔9,所述收纳杆4内壁两侧固定开设有移动槽10,移动槽10提供移动块16导向移动的空间,两个所述移动槽10一侧固定开设有滑槽11,滑槽11提供曲面滑块6导向移动的空间,所述收纳杆4内壁位于滑槽11内部固定开设有挡板12,挡板12用于限定曲面滑块6移动范围,所述滑槽11内部活动安装有曲面滑块6,所述曲面滑块6靠近滑槽11一端固定开设有推块13,推块13可以推动顶出块18进入顶出腔17的内部,所述曲面滑块6内部固定开设有第一内腔15,所述第一内腔15内壁固定安装有第二弹簧14,第二弹簧14用于将移动后的曲面滑块6复位,所述第二弹簧14另一端固定连接在挡板12的侧壁,所述收缩杆2活动安装在收纳杆4的内部,所述收缩杆2一端两侧均固定开设有移动块16,所述移动块16活动安装在移动槽10的内部,所述收缩杆2一端内部固定开设有弹簧安装腔7,所述弹簧安装腔7内壁固定连接有第一弹簧8,第一弹簧8用于撑开收缩杆2与收纳杆4,所述第一弹簧8的另一端固定连接在收纳腔9的内壁。两个所述移动块16内部均固定开设有顶出腔17,所述顶出腔17活动安装有顶出块18,顶出块18在表面不受到阻力时,弹出进入到滑槽11内部,实现固定收缩后的收缩杆2,所述顶出块18一端固定连接有第三弹簧19,第三弹簧19主要用于提供顶出块18顶出的弹性势能,所述第三弹簧19另一端固定固定连接在顶出腔17的内壁,所述顶出腔17靠近第三弹簧19一端固定开设有限位块,限位块防止顶出块18被弹出顶出腔17,所述限位块的直径尺寸大于顶出块18的直径尺寸,所述推块13活动安装在滑槽11的内部,所述曲面滑块6外表面为光滑曲面,提供曲面滑块6受力位移的接触面,方便曲面滑块6在收到挤压后进入到滑槽11内部,所述挡板12的长度尺寸与第一内腔15的宽度尺寸相同,所述挡板12的高度尺寸与第一内腔15的高度尺寸相同,实现挡板12能都进入到第一内腔15内部的效果,给予曲面滑块6充分的移动范围,所述第一滤芯固定杆1侧表面固定胶粘有滤布5,所述滤布5另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆3的侧面。需要说明的是,一种便于更换的汽车清污用滤芯,在该滤芯生产完成后,共同挤压第一滤芯固定杆1与第二滤芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的汽车清污用滤芯,其特征在于,包括:第一滤芯固定杆(1)、收缩杆(2)、第二滤芯固定杆(3)以及收纳杆(4),两个所述收缩杆(2)固定开设在第一滤芯固定杆(1)的两端,两个所述收纳杆(4)固定开设在第二滤芯固定杆(3)的两端,所述收纳杆(4)内部固定开设有收纳腔(9),所述收纳杆(4)内壁两侧固定开设有移动槽(10),两个所述移动槽(10)一侧固定开设有滑槽(11),所述收纳杆(4)内壁位于滑槽(11)内部固定开设有挡板(12),所述滑槽(11)内部活动安装有曲面滑块(6),所述曲面滑块(6)靠近滑槽(11)一端固定开设有推块(13),所述曲面滑块(6)内部固定开设有第一内腔(15),所述第一内腔(15)内壁固定安装有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)另一端固定连接在挡板(12)的侧壁,所述收缩杆(2)活动安装在收纳杆(4)的内部,所述收缩杆(2)一端两侧均固定开设有移动块(16),所述移动块(16)活动安装在移动槽(10)的内部,所述收缩杆(2)一端内部固定开设有弹簧安装腔(7),所述弹簧安装腔(7)内壁固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的另一端固定连接在收纳腔(9)的内壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的汽车清污用滤芯,其特征在于,包括:第一滤芯固定杆(1)、收缩杆(2)、第二滤芯固定杆(3)以及收纳杆(4),两个所述收缩杆(2)固定开设在第一滤芯固定杆(1)的两端,两个所述收纳杆(4)固定开设在第二滤芯固定杆(3)的两端,所述收纳杆(4)内部固定开设有收纳腔(9),所述收纳杆(4)内壁两侧固定开设有移动槽(10),两个所述移动槽(10)一侧固定开设有滑槽(11),所述收纳杆(4)内壁位于滑槽(11)内部固定开设有挡板(12),所述滑槽(11)内部活动安装有曲面滑块(6),所述曲面滑块(6)靠近滑槽(11)一端固定开设有推块(13),所述曲面滑块(6)内部固定开设有第一内腔(15),所述第一内腔(15)内壁固定安装有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)另一端固定连接在挡板(12)的侧壁,所述收缩杆(2)活动安装在收纳杆(4)的内部,所述收缩杆(2)一端两侧均固定开设有移动块(16),所述移动块(16)活动安装在移动槽(10)的内部,所述收缩杆(2)一端内部固定开设有弹簧安装腔(7),所述弹簧安装腔(7)内壁固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的另一端固定连接在收纳腔(9)的内壁。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜运平
申请(专利权)人:安徽车威仕汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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