一种汽车闪光器闪光频率检测台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车闪光器闪光频率检测台，属于闪光器检测台技术领域。该汽车闪光器闪光频率检测台包括机箱组件、检测组件和高度调节组件。所述机箱组件包括机箱主体和支撑底板，所述机箱主体正面设置有检测区，所述支撑底板固定连接于所述机箱主体正面底部，所述检测组件包括工作台板、闪光器、插座和闪光指示灯，所述工作台板设置于所述检测区。本实用新型专利技术根据多组闪光指示灯的闪光频率对比，将闪光频率不一致的闪光器做标记，待电机反转带动丝杠反转，丝杠带动工作台板下移后，手动取出闪光器，并将闪光频率不一致和不闪光的闪光器分类取出；该检测台采用一次多组闪光器同时检测，提高闪光器检测效率测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车闪光器闪光频率检测台
本技术涉及闪光器检测台领域，具体而言，涉及一种汽车闪光器闪光频率检测台。
技术介绍
闪光器安装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。闪光器在生产后需要手工对其进行逐一检测，采用手工逐一检测的方式速度较慢、效率低下。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车闪光器闪光频率检测台，旨在改善手工检测闪光器效率低下的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种汽车闪光器闪光频率检测台，包括机箱组件、检测组件和高度调节组件。所述机箱组件包括机箱主体和支撑底板，所述机箱主体正面设置有检测区，所述支撑底板固定连接于所述机箱主体正面底部，所述检测组件包括工作台板、闪光器、插座和闪光指示灯，所述工作台板设置于所述检测区，且所述工作台板顶部开设有定位卡槽，所述闪光器、所述插座和闪光指示灯均设置有若干组，若干组所述闪光器安装于所述定位卡槽内部，若干组所述插座均安装于所述检测区内部顶端，若干组所述闪光指示灯安装于所述机箱主体顶部，所述高度调节组件包括电机和丝杠，所述电机安装于所述支撑底板顶部，所述丝杠底端固定连接于所述电机输出端，且所述丝杠螺接贯穿于所述支撑底板，所述丝杠顶部转动连接于所述检测区内部顶端。在本技术的一种实施例中，所述检测区内部顶端固定安装有安装板，若干组所述插座均安装于所述安装板底部。在本技术的一种实施例中，所述安装板底部开设有安装通槽，若干组所述插座均安装于所述安装通槽内部。在本技术的一种实施例中，所述闪光器、所述插座和所述闪光指示灯的数量均相同。在本技术的一种实施例中，所述闪光指示灯包括左转闪光指示灯体和右转闪光指示灯体各两个。在本技术的一种实施例中，所述机箱主体正面开设有检修口，所述检修口设置于所述插座顶部一侧，所述检修口外部安装有检修面板。在本技术的一种实施例中，工作台板顶部开设有螺纹孔，所述丝杠螺接贯穿于所述螺纹孔。在本技术的一种实施例中，所述支撑底板顶部两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆顶端活动贯穿于所述工作台板底部，且所述限位杆顶端固定连接于所述检测区顶部。在本技术的一种实施例中，所述工作台板两侧均开设有通孔，所述限位杆活动贯穿于所述通孔。在本技术的一种实施例中，所述机箱主体顶部安装有手动计时器。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种汽车闪光器闪光频率检测台，使用时，将闪光器并列放置在定位卡槽内部，电机转动带动丝杠转动，丝杠转动带动工作台板向上移动，工作台板上方的闪光器顶部的插头垂直插入插座内部，此时闪光指示灯闪烁，根据多组闪光指示灯的闪光频率对比，将闪光频率不一致的闪光器做标记，待电机反转带动丝杠反转，丝杠带动工作台板下移后，手动取出闪光器，并将闪光频率不一致和不闪光的闪光器分类取出；该检测台采用一次多组闪光器同时检测，提高闪光器检测效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的汽车闪光器闪光频率检测台结构示意图；图2为本技术实施方式提供的闪光器和工作台板安装结构示意图；图3为本技术实施方式提供的工作台板结构示意图；图4为本技术实施方式提供的安装板和插座安装结构示意图。图中：10-机箱组件；110-机箱主体；120-检测区；130-支撑底板；140-手动计时器；20-检测组件；210-工作台板；211-螺纹孔；212-通孔；220-定位卡槽；230-闪光器；240-插座；250-安装板；251-安装通槽；260-检修面板；270-闪光指示灯；271-左转闪光指示灯体；272-右转闪光指示灯体；30-高度调节组件；310-电机；320-丝杠；330-限位杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。...

【技术保护点】
1.一种汽车闪光器闪光频率检测台，其特征在于，包括/n机箱组件(10)，所述机箱组件(10)包括机箱主体(110)和支撑底板(130)，所述机箱主体(110)正面设置有检测区(120)，所述支撑底板(130)固定连接于所述机箱主体(110)正面底部；/n检测组件(20)，所述检测组件(20)包括工作台板(210)、闪光器(230)、插座(240)和闪光指示灯(270)，所述工作台板(210)设置于所述检测区(120)，且所述工作台板(210)顶部开设有定位卡槽(220)，所述闪光器(230)、所述插座(240)和闪光指示灯(270)均设置有若干组，若干组所述闪光器(230)安装于所述定位卡槽(220)内部，若干组所述插座(240)均安装于所述检测区(120)内部顶端，若干组所述闪光指示灯(270)安装于所述机箱主体(110)顶部；/n高度调节组件(30)，所述高度调节组件(30)包括电机(310)和丝杠(320)，所述电机(310)安装于所述支撑底板(130)顶部，所述丝杠(320)底端固定连接于所述电机(310)输出端，且所述丝杠(320)螺接贯穿于所述支撑底板(130)，所述丝杠(320)顶部转动连接于所述检测区(120)内部顶端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车闪光器闪光频率检测台，其特征在于，包括
机箱组件(10)，所述机箱组件(10)包括机箱主体(110)和支撑底板(130)，所述机箱主体(110)正面设置有检测区(120)，所述支撑底板(130)固定连接于所述机箱主体(110)正面底部；
检测组件(20)，所述检测组件(20)包括工作台板(210)、闪光器(230)、插座(240)和闪光指示灯(270)，所述工作台板(210)设置于所述检测区(120)，且所述工作台板(210)顶部开设有定位卡槽(220)，所述闪光器(230)、所述插座(240)和闪光指示灯(270)均设置有若干组，若干组所述闪光器(230)安装于所述定位卡槽(220)内部，若干组所述插座(240)均安装于所述检测区(120)内部顶端，若干组所述闪光指示灯(270)安装于所述机箱主体(110)顶部；
高度调节组件(30)，所述高度调节组件(30)包括电机(310)和丝杠(320)，所述电机(310)安装于所述支撑底板(130)顶部，所述丝杠(320)底端固定连接于所述电机(310)输出端，且所述丝杠(320)螺接贯穿于所述支撑底板(130)，所述丝杠(320)顶部转动连接于所述检测区(120)内部顶端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车闪光器闪光频率检测台，其特征在于，所述检测区(120)内部顶端固定安装有安装板(250)，若干组所述插座(240)均安装于所述安装板(250)底部。


3.根据权利要求2所述的一种汽车闪光器闪光频率检测台，其特征在于，所述安装板(250)底部开设有安装通槽(251)，若干组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹玉蓉，
申请(专利权)人：成都电通汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51