一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，包括底板、驱动组件、滤清器壳体放置结构和测试结构；所述底板为矩形板状结构，所述底板的上端面固定有两个左右相对的立板，所述底板的上端面固定有开源单片机和显示器；所述驱动组件和立板相连接；具备相应的驱动组件、滤清器壳体放置结构和测试结构，便于实现对滤清器壳体的固定，避免了传统检测支座进行强度检测时，需要手动对滤清器壳体进行固定所存在的不便，给使用者带来了极大便利，有效提高了滤清器壳体强度检测效率；具备相应的显示器，方便实验者进行滤清器壳体检测时，同步的观察滤清器壳体形变和受压状况，有效保证了滤清器壳体强度检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座
本技术涉及滤清器
，具体涉及一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座。
技术介绍
滤清器指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般指汽车滤清器，是发动机的配件，在滤清器的生产过程中，为了检测滤清器的质量，经常需要对滤清器壳体抽样进行强度检测，如壳体的耐挤压强度，传统的测量方式需要先实现对滤清器壳体的固定，再通过挤压组件对滤清器壳体进进行挤压，而后得出滤清器壳体的耐挤压强度，这种检测方式存在着一定的缺陷，需要手动实现对滤清器壳体的固定，这个过程浪费了大量的时间，极大的降低了滤清器壳体强度检测的效率，为此，我们提出了一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，具有固定简单、操作方便等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，包括底板、驱动组件、滤清器壳体放置结构和测试结构；所述底板为矩形板状结构，所述底板的上端面固定有两个左右相对的立板，所述底板的上端面固定有开源单片机和显示器；所述驱动组件和立板相连接；所述滤清器壳体放置结构和底板的上端面中部；所述测试结构的数量为两个且在滤清器壳体放置结构的左右两端对称分布，所述测试结构和驱动组件相连接；所述开源单片机的输入端电连接外在电源的输出端，所述开源单片机的输出端电连接显示器的输入端。作为优选，所述驱动组件包括相互平行的双向丝杠和导向杆，所述双向丝杠的左右两端分别和左右两端的立板转动连接，所述导向杆的左右两端分别和立板固定连接，所述双向丝杠的一端贯穿立板且通过联轴器和伺服电机的输出轴相连接，所述伺服电机的输入端电连接开源单片机的输出端，通过开源单片机控制伺服电机工作，进而在联轴器的作用下，带动双向丝杠进行转动，双向丝杠转动同时在导向杆的导向下，从而带动两个移动板向中间或者两边运动。作为优选，所述双向丝杠和立板的连接处设有轴承，所述轴承为密封轴承，轴承得我存在可以有效的减少双向丝杠在转动过程中所受到的摩擦力，进而减少双向丝杠在转动过程中所受到的磨损。作为优选，所述伺服电机固定在减震垫板的上端面，所述减震垫板的下端和底板的上端面相粘结，保证伺服电机作为驱动组件的驱动力工作，避免伺服电机发生自转，同时有效缓解伺服电机在工作过程中所受到的振动。作为优选，所述滤清器壳体放置结构包括支撑座，所述支撑座的下端连接有两个前后相对的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端和底板的上端面固定连接，所述支撑座的中部设有弧形放置槽，所述电动伸缩杆的输入端电连接开源单片机的输出端，通过滤清器壳体放置结构的支撑座上的弧形放置槽实现对清器壳体的支撑和初步固定，通过开源单片机控制电动伸缩杆工作，从而对支撑座的高度进行调节，进而对支撑座上滤清器壳体的高度的调节。作为优选，所述测试结构包括移动板，左侧的移动板的下端设有和双向丝杠左侧螺纹配合安装的螺纹孔一，右侧的移动板的下端设有和双向丝杠右侧螺纹配合安装的螺纹孔二，所述移动板上端内侧连接有两个前后相对的连杆，所述连杆的内侧和弧形夹紧板的外侧相连接，所述弧形夹紧板的内弧面上设有压力感应器，所述压力感应器的输入端电连接开源单片机的输出端，两个测试结构向中间移动，从而带动两个弧形夹紧板向中间移动，最终实现对滤清器壳体的夹紧固定，为滤清器壳体的后续强度检测奠定基础。作为优选，所述移动板的偏下端设有和导向杆相对应的安装孔，所述导向杆和安装孔滑动连接，导向杆的存在避免测试结构随着双向丝杠发生转动，保证测试结构做直线运动。有益效果在于：具备相应的驱动组件、滤清器壳体放置结构和测试结构，便于实现对滤清器壳体的固定，避免了传统检测支座进行强度检测时，需要手动对滤清器壳体进行固定所存在的不便，给使用者带来了极大便利，有效提高了滤清器壳体强度检测效率；具备相应的显示器，方便实验者进行滤清器壳体检测时，同步的观察滤清器壳体形变和受压状况，有效保证了滤清器壳体强度检测结果的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正视图；图2是本技术图1的立体结构示意图；图3是本技术图1的立体右视的剖面结构示意图。附图标记说明如下：1、底板；2、立板；3、驱动组件；3a、伺服电机；3b、减震垫板；3c、联轴器；3d、双向丝杠；3e、轴承；3f、导向杆；4、滤清器壳体放置结构；4a、支撑座；4b、弧形放置槽；4c、电动伸缩杆；5、测试结构；5a、弧形夹紧板；5b、移动板；5c、连杆；5d、压力感应器；6、开源单片机；7、显示器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本技术提供了一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，包括底板1、驱动组件3、滤清器壳体放置结构4和测试结构5；底板1为矩形板状结构，底板1的上端面固定有两个左右相对的立板2，底板1的上端面固定有开源单片机6和显示器7；驱动组件3和立板2相连接，驱动组件3包括相互平行的双向丝杠3d和导向杆3f，双向丝杠3d的左右两端分别和左右两端的立板2转动连接，双向丝杠3d和立板2的连接处设有轴承3e，轴承3e为密封轴承，轴承3e得我存在可以有效的减少双向丝杠3d在转动过程中所受到的摩擦力，进而减少双向丝杠3d在转动过程中所受到的磨损，导向杆3f的左右两端分别和立板2固定连接，双向丝杠3d的一端贯穿立板2且通过联轴器3c和伺服电机3a的输出轴相连接，伺服电机3a固定在减震垫板3b的上端面，减震垫板3b的下端和底板1的上端面相粘结，保证伺服电机3a作为驱动组件3的驱动力工作，避免伺服电机3a发生自转，同时有效缓解伺服电机3a在工作过程中所受到的振动，伺服电机3a的输入端电连接开源单片机6的输出端，通过开源单片机6控制伺服电机3a工作，进而在联轴器3c的作用下，带动双向丝杠3d进行转动，双向丝杠3d转动同时在导向杆3f的导向下，从而带动两个移动板5b向中间或者两边运动；滤清器壳体放置结构4和底板1的上端面中部，滤清器壳体放置结构4包括支撑座4a，支撑座4a的下端连接有两个前后相对的电动伸缩杆4c，电动伸缩杆4c的下端和底板1的上端面固定连接，支撑座4a的中部设有弧形放置槽4b，电动伸缩杆4c的输入端电连接开源单片机6的输出端，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座,其特征在于：包括底板(1)、驱动组件(3)、滤清器壳体放置结构(4)和测试结构(5)；/n所述底板(1)为矩形板状结构，所述底板(1)的上端面固定有两个左右相对的立板(2)，所述底板(1)的上端面固定有开源单片机(6)和显示器(7)；/n所述驱动组件(3)和立板(2)相连接；/n所述滤清器壳体放置结构(4)和底板(1)的上端面中部；/n所述测试结构(5)的数量为两个且在滤清器壳体放置结构(4)的左右两端对称分布，所述测试结构(5)和驱动组件(3)相连接；/n所述开源单片机(6)的输入端电连接外在电源的输出端，所述开源单片机(6)的输出端电连接显示器(7)的输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座,其特征在于：包括底板(1)、驱动组件(3)、滤清器壳体放置结构(4)和测试结构(5)；
所述底板(1)为矩形板状结构，所述底板(1)的上端面固定有两个左右相对的立板(2)，所述底板(1)的上端面固定有开源单片机(6)和显示器(7)；
所述驱动组件(3)和立板(2)相连接；
所述滤清器壳体放置结构(4)和底板(1)的上端面中部；
所述测试结构(5)的数量为两个且在滤清器壳体放置结构(4)的左右两端对称分布，所述测试结构(5)和驱动组件(3)相连接；
所述开源单片机(6)的输入端电连接外在电源的输出端，所述开源单片机(6)的输出端电连接显示器(7)的输入端。


2.根据权利要求1所述一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，其特征在于：所述驱动组件(3)包括相互平行的双向丝杠(3d)和导向杆(3f)，所述双向丝杠(3d)的左右两端分别和左右两端的立板(2)转动连接，所述导向杆(3f)的左右两端分别和立板(2)固定连接，所述双向丝杠(3d)的一端贯穿立板(2)且通过联轴器(3c)和伺服电机(3a)的输出轴相连接，所述伺服电机(3a)的输入端电连接开源单片机(6)的输出端。


3.根据权利要求2所述一种用于滤清器壳体强度检测支撑底座，其特征在于：所述双向丝杠(3d)和立板(2)的连接处设有轴承(3e)，所述轴承(3e)为密封轴承。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵翠娥，
申请(专利权)人：新乡市翠苑汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41