一种检测汽车部件质量监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种检测汽车部件质量监测装置，包括监测设备箱，所述监测设备箱的顶部安装有支承杆，所述支承杆的内侧安装有工件置板，所述支承杆的侧面安装有电控箱，所述电控箱的侧表面安装有箱装座，所述支承杆的侧表面安装有下承座，所述下承座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有活动块，所述活动块的表面安装有固定栓，所述下承座的底部安装有外拉把，所述活动块与下承座之间安装有复位弹簧；通过设置的电控箱的滑动组装方式，可以方便进行电控箱的拆卸与组装，在电控箱内部出现故障后方便进行拆卸检修，从而达到能够快速恢复工作的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种检测汽车部件质量监测装置
本技术涉及汽车部件
，具体为一种检测汽车部件质量监测装置。
技术介绍
汽车部件质量监测装置是用来监控汽车部件质量的设备，可以把汽车部件的各个尺寸进行摄录，然后显示在电控箱表面的显示屏上，从而达到判断汽车部件的尺寸是否达标的目的，且采用机械传动控制，由机械联接来传递动力和信息，可以实现准确的传递与信号处理。采用机械传动轮控制是一种最原始、最基本的机械式程序控制装置，至令控制的自动化加工设备中，通常由装有许多品轮的分配和来驱动和控制所有运动部件及机构；现有汽车部件质量监测装的电控箱不方便进行安装，一旦电控箱内部出现故障，不能快速进行拆卸检修；而且在监控设备停止工作后，监控像头直接暴露在空气中，操作工人在旁边走动时，容易误碰损坏监控像头的问题，为此我们提出一种检测汽车部件质量监测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种检测汽车部件质量监测装置，解决了电控箱不便安装，监控像头容易误碰损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种检测汽车部件质量监测装置，包括监测设备箱，其特征在于：所述监测设备箱的顶部安装有支承杆，所述支承杆的内侧安装有工件置板，所述支承杆的侧面安装有电控箱，所述电控箱的侧表面安装有箱装座，所述支承杆的侧表面安装有下承座，所述下承座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有活动块，所述活动块的表面安装有固定栓，所述下承座的底部安装有外拉把，所述活动块与下承座之间安装有复位弹簧，所述箱装座的内部开设有固定嵌槽，所述固定嵌槽的一侧开设有限位滑槽，所述工件置板内部安装有保护机构。优选的，所述保护机构包括工件置板内部的防护槽，所述防护槽的内部安装有保护塑套，所述保护塑套的两侧安装有限位侧凸，所述保护塑套的底部安装有支撑弹簧，所述限位侧凸的表面安装有限位滑座。优选的，所述支承杆的顶部安装有机械臂座板，所述机械臂座板的一侧表面安装有第一机械臂，所述机械臂座板的另一侧表面安装有第二机械臂，所述第一机械臂与第二机械臂的底端均安装有机械钻头。优选的，所述箱装座与电控箱和下承座与支承杆均通过螺栓固定，所述箱装座与下承座滑动卡合后由固定栓卡入固定嵌槽进行固定。优选的，所述限位滑槽的内部安装有滚轮，且多个所述滚轮等距安装。优选的，所述防护槽的外侧安装有滑板，所述保护塑套与工件置板通过限位侧凸与限位滑座限位后由支撑弹簧进行连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置的电控箱的滑动组装方式，可以方便进行电控箱的拆卸与组装，在电控箱内部出现故障后方便进行拆卸检修，从而达到能够快速恢复工作的目的。2、本技术通过设置的监控像头保护塑套，可以在监测装置不使用时，把监控像头插入保护塑套内部，避免监控像头裸露在外部，避免被误碰损坏，增加安全性。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的固定组件侧面剖视结构示意图；图3为本技术的滚轮固定结构示意图；图4为本技术的下承座俯面结构示意图；图5为本技术的工件置板俯面结构示意图；图6为本技术的工件置板侧面剖视结构示意图。图中：1、第一机械臂；2、箱装座；3、电控箱；4、下承座；5、支承杆；6、监测设备箱；7、工件置板；8、机械臂座板；9、第二机械臂；10、固定嵌槽；11、活动块；12、复位弹簧；13、外拉把；14、活动槽；15、固定栓；16、限位滑槽；17、滚轮；18、防护槽；19、保护塑套；20、滑板；21、限位滑座；22、限位侧凸；23、支撑弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1-6，一种检测汽车部件质量监测装置，包括监测设备箱6，其特征在于：监测设备箱6的顶部安装有支承杆5，支承杆5的内侧安装有工件置板7，支承杆5的侧面安装有电控箱3，电控箱3的侧表面安装有箱装座2，支承杆5的侧表面安装有下承座4，下承座4的内部开设有活动槽14，活动槽14的内部安装有活动块11，活动块11的表面安装有固定栓15，下承座4的底部安装有外拉把13，活动块11与下承座4之间安装有复位弹簧12，箱装座2的内部开设有固定嵌槽10，固定嵌槽10的一侧开设有限位滑槽16，在电控箱3内部出现故障以后，可以向下拉动外拉把13使固定栓15从固定嵌槽10内部抽出，然后使箱装座2沿着滚轮17向下承座4的一侧滑动直至箱装座2脱离下承座4即可使电控箱3拆卸，然后进行检修，工件置板7内部安装有保护机构。请参阅图4-5，保护机构包括工件置板7内部的防护槽18，防护槽18的内部安装有保护塑套19，保护塑套19的两侧安装有限位侧凸22，保护塑套19的底部安装有支撑弹簧23，限位侧凸22的表面安装有限位滑座21，待监测完成后，先滑动滑板20露出可以使第一机械臂1和第二机械臂9底部的监测像头向下移动，直至监测像头接触插入保护塑套19内部，这时支撑弹簧23会对保护塑套19进行支撑使保护塑套19与监测像头紧密贴合，对监测像头进行保护。请参阅图1，支承杆5的顶部安装有机械臂座板8，机械臂座板8的一侧表面安装有第一机械臂1，机械臂座板8的另一侧表面安装有第二机械臂9，第一机械臂1与第二机械臂9的底端均安装有机械钻头。请参阅图2，箱装座2与电控箱3和下承座4与支承杆5均通过螺栓固定，箱装座2与下承座4滑动卡合后由固定栓15卡入固定嵌槽10进行固定。请参阅图4，限位滑槽16的内部安装有滚轮17，且多个滚轮17等距安装。请参阅图6，防护槽18的外侧安装有滑板20，保护塑套19与工件置板7通过限位侧凸22与限位滑座21限位后由支撑弹簧23进行连接。工作原理：使用时，先把待监测的汽车部件放置在工件置板7的上表面，然后使按压电控箱3表面的开关，这时第一机械臂1和第二机械臂9会使底部的监测像头对工件置板7上表面的汽车部件进行监测，且第二机械臂9和第一机械臂1会沿着机械臂座板8滑动进行交叉，再分别对汽车部件的另一端进行监测，这时会在电控箱3表面的显示屏显示尺寸数据，用以对比是否合格，待监测完成后，先滑动滑板20露出可以使第一机械臂1和第二机械臂9底部的监测像头向下移动，直至监测像头接触插入保护塑套19内部，这时支撑弹簧23会对保护塑套19进行支撑使保护塑套19与监测像头紧密贴合，对监测像头进行保护，而在电控箱3内部出现故障以后，可以向下拉动外拉把13使固定栓15从固定嵌槽10内部抽出，然后使箱装座2沿着滚轮17向下承座4的一侧滑动直至箱装座2脱离下承座4即可使电控箱3拆卸，然后进行检修。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测汽车部件质量监测装置，包括监测设备箱(6)，其特征在于：所述监测设备箱(6)的顶部安装有支承杆(5)，所述支承杆(5)的内侧安装有工件置板(7)，所述支承杆(5)的侧面安装有电控箱(3)，所述电控箱(3)的侧表面安装有箱装座(2)，所述支承杆(5)的侧表面安装有下承座(4)，所述下承座(4)的内部开设有活动槽(14)，所述活动槽(14)的内部安装有活动块(11)，所述活动块(11)的表面安装有固定栓(15)，所述下承座(4)的底部安装有外拉把(13)，所述活动块(11)与下承座(4)之间安装有复位弹簧(12)，所述箱装座(2)的内部开设有固定嵌槽(10)，所述固定嵌槽(10)的一侧开设有限位滑槽(16)，所述工件置板(7)内部安装有保护机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种检测汽车部件质量监测装置，包括监测设备箱(6)，其特征在于：所述监测设备箱(6)的顶部安装有支承杆(5)，所述支承杆(5)的内侧安装有工件置板(7)，所述支承杆(5)的侧面安装有电控箱(3)，所述电控箱(3)的侧表面安装有箱装座(2)，所述支承杆(5)的侧表面安装有下承座(4)，所述下承座(4)的内部开设有活动槽(14)，所述活动槽(14)的内部安装有活动块(11)，所述活动块(11)的表面安装有固定栓(15)，所述下承座(4)的底部安装有外拉把(13)，所述活动块(11)与下承座(4)之间安装有复位弹簧(12)，所述箱装座(2)的内部开设有固定嵌槽(10)，所述固定嵌槽(10)的一侧开设有限位滑槽(16)，所述工件置板(7)内部安装有保护机构。


2.根据权利要求1所述的一种检测汽车部件质量监测装置，其特征在于：所述保护机构包括工件置板(7)内部的防护槽(18)，所述防护槽(18)的内部安装有保护塑套(19)，所述保护塑套(19)的两侧安装有限位侧凸(22)，所述保护塑套(19)的底部安装有支撑弹簧(23)，所述限位侧凸(22)的表面安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔚春雷，裴东强，武强，
申请(专利权)人：意赛德天津自动化仪器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12