一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法技术

本发明专利技术涉及道路测试技术领域，具体公开了一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法，测试场包括环形强化道路，环形强化道路包括一圈连接道和至少一圈强化道；连接道位于环形强化道路的最内侧；还包括位于环形强化道路内的平坦道路；平坦道路与连接道相邻。采用本发明专利技术的技术方案能够自由调整平坦道路与强化道路在测试中的占比。

【技术实现步骤摘要】
一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法
本专利技术涉及道路测试
，特别涉及一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，市场竞争日益激烈，因此，各汽车制造厂商均高度重视汽车产品的质量。众所周知，为了有效提高汽车产品的质量，可应用全面可靠的产品测试手段，其中建设一定规模测试汽车性能的测试跑道便是方法之一，以有效检测汽车制动、车速、转向、异响、抗震性和渗漏等项目。目前存在高速环形的平坦道路和强化道路，强化道路也叫耐久道路，包含了坑洼路、振动路、搓衣板路等路面；平坦道路指路面平整的道路。汽车需要分别在两种道路上行驶，以对汽车性能进行分别的考核。但是，由于两种道路独立建设，对空间要求较大，而且成本花费较高。汽车在测试时，只能测试完一种道路后，再转场到另外一种道路进行测试。这就导致了汽车不能自由的在两种类型的道路进行切换测试，难以到达模拟实际驾驶中，各种类型道路随机出现的情况。
技术实现思路
本专利技术提供了一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法，能够自由调整平坦道路与强化道路在测试本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平坦道路与强化道路测试场，包括环形强化道路，其特征在于，环形强化道路包括一圈连接道和至少一圈强化道；连接道位于环形强化道路的最内侧；还包括位于环形强化道路内侧的平坦道路；平坦道路与连接道相邻。/n

【技术特征摘要】
1.一种平坦道路与强化道路测试场，包括环形强化道路，其特征在于，环形强化道路包括一圈连接道和至少一圈强化道；连接道位于环形强化道路的最内侧；还包括位于环形强化道路内侧的平坦道路；平坦道路与连接道相邻。


2.根据权利要求1所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：平坦道路由外向内依次包括第一快速道、第二快速道和高速道，第一快速道与连接道相邻。


3.根据权利要求2所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：所述平坦道路还包括第一紧急避险道和第二紧急避险道；第一快速道、第二快速道的两端均连接有掉头道；一掉头道与第一紧急避险道连接，另一掉头道与第二紧急避险道连接。


4.根据权利要求3所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：所述平坦道路还包括第三紧急避险道和两弧形道，高速道的两端分别通过弧形道与连接道连接；第三紧急避险道与高速道一端的弧形道连接。


5.根据权利要求4所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：所述平坦道路还包括第一隔离带和第二隔离带，第一隔离带分别与连接道和第一快速道相邻，第二隔离带与高速道相邻。


6.根据权利要求5所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：所述第一快速道、第二快速道、高速道的长度为2km-5km。


7.根据权利要求6所述的平坦道路与强化道路测试场，其特征在于：所述第一快速道和第二快速道最高限速150km/h，高速道最高限速180km/h。


8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尚礼，周金应，顾航瑜，熊万全，徐磊，
申请(专利权)人：中汽院重庆汽车检测有限公司，中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50