一种升降型汽车自动变速器挡位开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降型汽车自动变速器挡位开关，包括安装壳，所述安装壳顶面四周均开设有移动槽，所述移动槽内部滑动连接有移动块，所述移动块顶面通过螺钉安装有固定筒，所述固定筒内部安装移动杆，所述移动杆顶面开设有滚珠槽，所述滚珠槽内部安装有滚珠，所述移动杆顶面安装有毛刷，所述移动杆底面对应滚珠处开设有滚珠槽，所述移动槽一侧开设有滑轮槽，当安装壳上面有灰尘时，司机可以通过移动毛刷，带动移动杆在固定筒中进行移动，转动毛刷，将毛刷底面与安装壳顶面接触，司机通过移动毛刷，带动移动块在移动槽内进行移动，从而对安装壳顶面的灰尘进行清理，防止灰尘进入自动变速器挡位开关内部。

【技术实现步骤摘要】
一种升降型汽车自动变速器挡位开关
本技术涉及汽车自动变速器挡位开关
，具体为一种升降型汽车自动变速器挡位开关。
技术介绍
挡位开关一般的车都有，手动挡的只有倒挡开关，挂倒挡的时候点亮倒车灯，自动变速箱全部的挡位都有开关，准确的说应该是挡位传感器，变速箱电脑通过这个传感器来知道驾驶员挂的挡位，来进行相应的控制。在现在的自动变速器挡位开关，在经常使用时，上面会积累大量的灰尘，导致灰尘进入自动变速器挡位开关内部，从而使得自动变速器挡位开关反应缓慢，容易导致车辆出现事故。
技术实现思路
本技术提供一种升降型汽车自动变速器挡位开关，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的在现在的自动变速器挡位开关，在经常使用时，上面会积累大量的灰尘，导致灰尘进入自动变速器挡位开关内部，从而使得自动变速器挡位开关反应缓慢，容易导致车辆出现事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降型汽车自动变速器挡位开关，包括安装壳，所述安装壳中部安装有换挡把手；所述安装壳顶端安装有清扫组件，所述清扫组件包括移动槽、移动块、固定筒、移动杆、滚珠槽、滚珠、毛刷、滑轮槽和滑轮；所述安装壳顶面四周均开设有移动槽，所述移动槽内部滑动连接有移动块，所述移动块顶面通过螺钉安装有固定筒，所述固定筒内部安装移动杆，所述移动杆顶面开设有滚珠槽，所述滚珠槽内部安装有滚珠，所述移动杆顶面安装有毛刷，所述移动杆底面对应滚珠处开设有滚珠槽，所述移动槽一侧开设有滑轮槽，所述固定筒对应滑轮槽处安装有滑轮。优选的，所述移动槽与移动块的纵截面的形状均为T型，所述移动块的外径与移动槽的内径相等。优选的，所述滑轮的直径与滑轮槽的宽度相等，所述滑轮的宽度与滑轮槽的高度相等。优选的，所述毛刷底面与安装壳顶面相接触，所述移动杆顶面的长度与宽度分别固定筒底面的长度与宽度相等。优选的，所述换挡把手顶面安装有调节组件，所述调节组件包括手握把手、滑动孔、限位孔、滑槽、滑块、移动柱和橡胶板；所述换挡把手内部滑动连接有手握把手，所述换挡把手一侧开设有滑动孔，所述滑动孔一侧均匀开设有限位孔，所述手握把手对应滑动孔一侧开设有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述滑块一端对应限位孔焊接有移动柱，所述限位孔一端顶面粘接有橡胶板。优选的，所述手握把手顶端外侧固定套接有防滑套筒，所述手握把手底面的长度与宽度分别与换挡把手内部底面的长度与宽度相等。优选的，所述橡胶板顶面与限位孔顶面相接触，所述滑块与滑槽纵截面的形状均为T型。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：1、设置有清扫组件，当安装壳上面有灰尘时，司机可以通过移动毛刷，带动移动杆在固定筒中进行移动，转动毛刷，将毛刷底面与安装壳顶面接触，司机通过移动毛刷，带动移动块在移动槽内进行移动，从而对安装壳顶面的灰尘进行清理，防止灰尘进入自动变速器挡位开关内部。2、设置有调节组件，司机通过移动手握把手，带动移动柱在滑动孔中进行移动，调节至司机需要的位置后，将移动柱移动至限位孔中，从而调节手握把手的高度，方便司机调节手握把手的高度，从而更好的调整司机的手感，使得司机更加舒服的挂挡,从而使得司机反应更加的灵敏，使得挂挡更加的迅速。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的毛刷安装结构示意图；图3是本技术的滚珠安装结构示意图；图4是本技术的手握把手安装结构示意图；图5是本技术的移动柱安装结构示意图；图中标号：1、安装壳；2、换挡把手；3、清扫组件；301、移动槽；302、移动块；303、固定筒；304、移动杆；305、滚珠槽；306、滚珠；307、毛刷；308、滑轮槽；309、滑轮；4、调节组件；401、手握把手；402、滑动孔；403、限位孔；404、滑槽；405、滑块；406、移动柱；407、橡胶板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-5所示，本技术提供一种技术方案，一种升降型汽车自动变速器挡位开关，包括安装壳1，安装壳1中部安装有换挡把手2；安装壳1顶端安装有清扫组件3，清扫组件3包括移动槽301、移动块302、固定筒303、移动杆304、滚珠槽305、滚珠306、毛刷307、滑轮槽308和滑轮309；安装壳1顶面四周均开设有移动槽301，移动槽301内部滑动连接有移动块302，移动槽301与移动块302的纵截面的形状均为T型，移动块302的外径与移动槽301的内径相等，通过移动槽301对移动块302进行限位，防止移动块302从移动槽301处移出，移动块302顶面通过螺钉安装有固定筒303，固定筒303内部安装移动杆304，移动杆304顶面开设有滚珠槽305，滚珠槽305内部安装有滚珠306，移动杆304顶面安装有毛刷307，毛刷307底面与安装壳1顶面相接触，移动杆304顶面的长度与宽度分别固定筒303底面的长度与宽度相等，方便毛刷307清理安装壳1上面的灰尘，方便移动杆304在固定筒303中进行移动，移动杆304底面对应滚珠306处开设有滚珠槽305，移动槽301一侧开设有滑轮槽308，固定筒303对应滑轮槽308处安装有滑轮309，滑轮309的直径与滑轮槽308的宽度相等，滑轮309的宽度与滑轮槽308的高度相等，方便滑轮309在滑轮槽308中进行移动。换挡把手2顶面安装有调节组件4，调节组件4包括手握把手401、滑动孔402、限位孔403、滑槽404、滑块405、移动柱406和橡胶板407；换挡把手2内部滑动连接有手握把手401，手握把手401顶端外侧固定套接有防滑套筒，手握把手401底面的长度与宽度分别与换挡把手2内部底面的长度与宽度相等，方便开车人员推动手握把手401，换挡把手2一侧开设有滑动孔402，滑动孔402一侧均匀开设有限位孔403，手握把手401对应滑动孔402一侧开设有滑槽404，滑槽404内部安装有滑块405，滑块405一端对应限位孔403焊接有移动柱406，限位孔403一端顶面粘接有橡胶板407，橡胶板407顶面与限位孔403顶面相接触，滑块405与滑槽404纵截面的形状均为T型，通过橡胶板407将限位孔403一端封闭，防止手握把手401轻易从限位孔403中移出，通过滑槽404对滑块405进行限位，防止移动柱406从手握把手401上掉落。本技术的工作原理及使用流程：当安装壳1上面有灰尘时，司机可以通过移动毛刷307，带动移动杆304在固定筒303中进行移动，使得毛刷307高于安装壳1顶面，转动毛刷307，使得滚珠306在滚珠槽30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降型汽车自动变速器挡位开关，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)中部安装有换挡把手(2)；/n所述安装壳(1)顶端安装有清扫组件(3)，所述清扫组件(3)包括移动槽(301)、移动块(302)、固定筒(303)、移动杆(304)、滚珠槽(305)、滚珠(306)、毛刷(307)、滑轮槽(308)和滑轮(309)；/n所述安装壳(1)顶面四周均开设有移动槽(301)，所述移动槽(301)内部滑动连接有移动块(302)，所述移动块(302)顶面通过螺钉安装有固定筒(303)，所述固定筒(303)内部安装移动杆(304)，所述移动杆(304)顶面开设有滚珠槽(305)，所述滚珠槽(305)内部安装有滚珠(306)，所述移动杆(304)顶面安装有毛刷(307)，所述移动杆(304)底面对应滚珠(306)处开设有滚珠槽(305)，所述移动槽(301)一侧开设有滑轮槽(308)，所述固定筒(303)对应滑轮槽(308)处安装有滑轮(309)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降型汽车自动变速器挡位开关，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)中部安装有换挡把手(2)；
所述安装壳(1)顶端安装有清扫组件(3)，所述清扫组件(3)包括移动槽(301)、移动块(302)、固定筒(303)、移动杆(304)、滚珠槽(305)、滚珠(306)、毛刷(307)、滑轮槽(308)和滑轮(309)；
所述安装壳(1)顶面四周均开设有移动槽(301)，所述移动槽(301)内部滑动连接有移动块(302)，所述移动块(302)顶面通过螺钉安装有固定筒(303)，所述固定筒(303)内部安装移动杆(304)，所述移动杆(304)顶面开设有滚珠槽(305)，所述滚珠槽(305)内部安装有滚珠(306)，所述移动杆(304)顶面安装有毛刷(307)，所述移动杆(304)底面对应滚珠(306)处开设有滚珠槽(305)，所述移动槽(301)一侧开设有滑轮槽(308)，所述固定筒(303)对应滑轮槽(308)处安装有滑轮(309)。


2.根据权利要求1所述的一种升降型汽车自动变速器挡位开关，其特征在于：所述移动槽(301)与移动块(302)的纵截面的形状均为T型，所述移动块(302)的外径与移动槽(301)的内径相等。


3.根据权利要求1所述的一种升降型汽车自动变速器挡位开关，其特征在于：所述滑轮(309)的直径与滑轮槽(308)的宽度相等，所述滑轮(309)的宽度与滑轮槽(308)的高度相等。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建雷，
申请(专利权)人：河北臣森汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13