一种离合器从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器从动盘总成，属于汽车配件领域，包括从动盘本体，从动盘本体的上端设置有盘毂，从动盘本体的一端滑动连接有加强板，从动盘本体的另一端滑动连接有加强环，加强环滑动套接在盘毂的外表面，该离合器从动盘总成在从动盘本体的两端设置有加强板和加强环，通过加强板和加强环的设置，可有效增强从动盘本体的强度刚度和硬度，使得在使用该从动盘本体时，出现从动盘断裂发生故障的几率降低，又该离合器从动盘总成在减振弹簧的两侧设置有保护座，可以保护盘毂不被弹簧磨损，且还设置有吸音棉和橡胶垫，可有效将弹簧与保护座摩擦产生的噪音吸收，使得在使用时，车内噪音较小，给驾驶员营造一个良好的驾驶环境。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器从动盘总成
本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种离合器从动盘总成。
技术介绍
离合器是汽车传动系中与发动机直接联系的重要部件，它由盖及压盘总成和从动盘总成组成，其功用是：传递和切断发动机传给变速箱等传动系的动力，以保证汽车的平稳起步和停车以及变速器的顺利摘档和挂挡。目前，市场上存在的一些离合器从动盘总成没有设置有加强板或者加强环，在长时间使用从动盘时，可能会发生从动盘竖直方向不抗压发生断裂的现象，使用寿命较低，又一些离合器从动盘总成的减振弹簧直接与盘毂连接，减振弹簧工作时，摩擦盘毂，易于将盘毂周围磨损，且两者摩擦损耗时会产生较大的噪音，驾驶员在驾车时，噪音入耳，影响驾驶，不利于使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种离合器从动盘总成，它在从动盘本体的两端设置有加强板和加强环，通过加强板和加强环的设置，可有效增强从动盘本体的强度刚度和硬度，使得在使用该从动盘本体时，出现从动盘断裂发生故障的几率降低，又该离合器从动盘总成在减振弹簧的两侧设置有保护座，可以保护盘毂不被弹簧磨损，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体（1），其特征在于：所述从动盘本体（1）的上端设置有盘毂（2），所述从动盘本体（1）的一端滑动连接有加强板（3），所述从动盘本体（1）的另一端滑动连接有加强环（4），所述加强环（4）滑动套接在盘毂（2）的外表面，所述加强环（4）、从动盘本体（1）和盘毂（2）通过铆钉（6）进行连接，所述盘毂（2）的表面设置有弧形槽（7），所述弧形槽（7）的内部左右两端对称连接有保护座（8），所述两个保护座（8）之间连接有减振弹簧（10），所述弧形槽（7）的内部左右两端设置有吸音棉（11），所述弧形槽（7）的内部左右两端设置有橡胶垫（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体（1），其特征在于：所述从动盘本体（1）的上端设置有盘毂（2），所述从动盘本体（1）的一端滑动连接有加强板（3），所述从动盘本体（1）的另一端滑动连接有加强环（4），所述加强环（4）滑动套接在盘毂（2）的外表面，所述加强环（4）、从动盘本体（1）和盘毂（2）通过铆钉（6）进行连接，所述盘毂（2）的表面设置有弧形槽（7），所述弧形槽（7）的内部左右两端对称连接有保护座（8），所述两个保护座（8）之间连接有减振弹簧（10），所述弧形槽（7）的内部左右两端设置有吸音棉（11），所述弧形槽（7）的内部左右两端设置有橡胶垫（12）。


2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄荣华，蒲文斌，颜新伟，
申请(专利权)人：浙江雷牌机件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33