一种玻璃光反射控制结构制造技术

本实用新型专利技术属于玻璃膜技术领域，公开了一种玻璃光反射控制结构，包括玻璃膜、玻璃膜外周的固定框，所述固定框内部可拆卸连接所述玻璃膜，所述玻璃膜上涂覆有防反射涂层，所述固定框一侧设有固定条，所述固定条沿所述固定框中部对称设置，两个所述固定条底部均固定有固定组件，所述固定条两端转动连接有调节组件，所述调节组件上端连接至所述固定框，控制固定框上下进行升降调节；该实用新型专利技术在固定条上设置固定可调节高度的固定框，同时固定条两端的电动伸缩杆升降高度不一致，可在安装于车窗玻璃上时，便于调节玻璃膜的遮挡角度，便于控制来自不同角度的阳光反射，增加行车安全，也可在车辆停放时，减少车内热量吸收。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃光反射控制结构
本技术属于玻璃膜
，尤其涉及一种玻璃光反射控制结构。
技术介绍
车辆行驶过程中，外界光线环境千差万别，经常遇到太阳光线通过汽车前挡风玻璃照射入驾驶员眼睛的情况，影响驾驶员视线。另外，现在高层建筑大量采用的玻璃幕墙反射太阳强光，不仅造成城市光污染，也影响驾驶员视线，危及汽车驾驶员安全驾驶。一般的，使用汽车上的遮光板可以对上述影响驾驶员的光线起到一定的遮挡作用。但行车过程中，外界光线射入车内的角度随时变化，而遮阳板遮挡角度有限，且需要驾驶员手动调节，无法及时地对外界多变的光线条件作出响应，常常需要驾驶员改变坐姿来改善视线，极易引发驾驶疲劳，危及行车安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种玻璃光反射控制结构。本技术是这样实现的，一种玻璃光反射控制结构包括玻璃膜、玻璃膜外周的固定框，所述固定框内部可拆卸连接所述玻璃膜，所述玻璃膜上涂覆有防反射涂层，所述固定框一侧设有固定条，所述固定条沿所述固定框中部对称设置，两个所述固定条底部均固定有固定组件，所述固定条两端转动连接有调节组件，所述调节组件上端连接至所述固定框，控制固定框上下进行升降调节。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述防反射涂层包括紫外光固化树脂、高分子透明涂料等。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述紫外光固化树脂涂层厚度为2-5mm。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述玻璃膜厚度为5-10mm。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述固定组件包括贯穿开设在固定条内部的通孔，所述固定条内部真空状，还包括固定在固定条远离所述固定框端的吸盘，所述吸盘沿所述固定条长度方向设有若干。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述通孔一端固定有橡胶塞，另一端固定有气囊。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述调节组件包括固定在所述固定条上端的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于固定条两端，电动伸缩杆远离所述固定条端固定至所述固定框，位于固定条两端的电动伸缩杆升降高度不一致。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述固定框一端开设有滑入槽，供所述玻璃膜滑入，固定框内部两侧均固定有橡胶套管，所述滑入槽一侧设有限位件。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述限位件包括滑移连接在所述固定框一侧的挡板，所述挡板底部嵌设有吸铁，相对应的挡板滑入端设有嵌设在固定框内部的吸铁。作为本技术一种玻璃光反射控制结构优选的技术方案，所述玻璃膜靠近滑入端设有卷筒，所述玻璃膜缠绕在卷筒上，所述卷筒外部连接有转动连接在固定框内部的转动杆，所述转动杆连接有马达，所述固定框靠近马达侧固定有开关，开关远离马达端设有电池，所述电池一侧设有充电口。本技术的优点及积极效果为：该技术在固定条上设置固定可调节高度的固定框，固定框内部安装玻璃膜，玻璃膜涂覆防反射层，且通过电动伸缩杆可调节玻璃膜高度，同时固定条两端的电动伸缩杆升降高度不一致，可在安装于车窗玻璃上时，便于调节玻璃膜的遮挡角度，便于控制来自不同角度的阳光反射，增加行车安全，也可在车辆停放时，减少车内热量吸收，且固定条与玻璃屏之间采用吸盘固定，便于拆卸且不损伤显示屏。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图；图2是本技术实施例提供的图1的俯视示意图；图3是本技术实施例提供的图2中沿A-A线剖视示意图；图4是本技术实施例提供的图3中I处放大示意图；图5是本技术实施例提供的马达传动结构示意图；图中：1、玻璃膜；2、固定框；3、防反射涂层；4、固定条；5、固定组件；51、通孔；52、吸盘；53、橡胶塞；54、气囊；6、调节组件；61、电动伸缩杆；7、滑入槽；8、橡胶套管；9、限位件；91、挡板；92、吸铁；10、卷筒；11、转动杆；12、马达；13、开关；14、电池；15、充电口。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1至图5所示，本技术实施例提供的玻璃光反射控制结构包括玻璃膜1、玻璃膜1外周的固定框2，所述固定框2内部可拆卸连接所述玻璃膜1，所述玻璃膜1上涂覆有防反射涂层3，所述固定框2一侧设有固定条4，所述固定条4沿所述固定框2中部对称设置，两个所述固定条4底部均固定有固定组件5，所述固定条4两端转动连接有调节组件6，所述调节组件6上端连接至所述固定框2，控制固定框2上下进行升降调节。具体的，防反射涂层3包括紫外光固化树脂、高分子透明涂料等。具体的，紫外光固化树脂涂层厚度为2-5mm。具体的，玻璃膜1厚度为5-10mm。具体的，固定组件5包括贯穿开设在固定条4内部的通孔51，所述固定条4内部真空状，还包括固定在固定条4远离所述固定框2端的吸盘52，所述吸盘52沿所述固定条4长度方向设有若干，固定条4通过吸盘52吸附在玻璃屏上，玻璃屏可以是不同种的液晶显示屏。具体的，通孔51一端固定有橡胶塞53，另一端固定有气囊54，在需要拆卸固定条4时，通过打开橡胶塞53，通过气囊54鼓入空气，同时，吸盘与固定条4内部连通，空气鼓入时，取下吸盘52。具体的，调节组件6包括固定在所述固定条4上端的电动伸缩杆61，所述电动伸缩杆61位于固定条4两端，电动伸缩杆61远离所述固定条4端固定至所述固定框2，位于固定条4两端的电动伸缩杆61升降高度不一致，驱动电动伸缩杆61，进而可驱动固定框2在固定条4上端移动，可在安装于车窗玻璃上时，便于调节玻璃膜1的遮挡角度，便于控制来自不同角度的阳光反射，增加行车安全。具体的，固定框2一端开设有滑入槽7，供所述玻璃膜1滑入，固定框2内部两侧均固定有橡胶套管8，所述滑入槽7一侧设有限位件9。具体的，限位件9包括滑移连接在所述固定框2一侧的挡板91，所述挡板91底部嵌设有吸铁92，相对应的挡板91滑入端设有嵌设在固定框2内部的吸铁92，在进行玻璃膜1安装时，将玻璃膜1沿滑入槽7滑入固定框2内部，在玻璃膜1滑入后，通过推入挡板91，至挡板91底部的吸铁92与固定框2内部的吸铁92吸附固定。具体的，玻璃膜1靠近滑入端设有卷筒10，所述玻璃膜1缠绕在卷筒10上，所述卷筒10外部连接有转动连接在固定框2内部的转动杆11，所述转动杆11连接有马达12，所述固定框2靠近马达12侧固定有开关13，开关13远离马达端设有电池14，所述电池14一侧设有充电口15。本技术的工作原理：在使用时，将固定条4通过吸盘52吸附在车辆上的挡风玻璃上，在两个固定条4均完成固定时，将固定条4一端的通孔51通过橡胶塞53密封，同时将玻璃膜1沿滑入槽7滑入固定框2内部，在玻璃膜1滑入后，将其缠绕在卷筒1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述玻璃光反射控制结构包括玻璃膜(1)、玻璃膜(1)外周的固定框(2)，所述固定框(2)内部可拆卸连接所述玻璃膜(1)，所述玻璃膜(1)上涂覆有防反射涂层(3)，所述固定框(2)一侧设有固定条(4)，所述固定条(4)沿所述固定框(2)中部对称设置，两个所述固定条(4)底部均固定有固定组件(5)，所述固定条(4)两端转动连接有调节组件(6)，所述调节组件(6)上端连接至所述固定框(2)，控制固定框(2)上下进行升降调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述玻璃光反射控制结构包括玻璃膜(1)、玻璃膜(1)外周的固定框(2)，所述固定框(2)内部可拆卸连接所述玻璃膜(1)，所述玻璃膜(1)上涂覆有防反射涂层(3)，所述固定框(2)一侧设有固定条(4)，所述固定条(4)沿所述固定框(2)中部对称设置，两个所述固定条(4)底部均固定有固定组件(5)，所述固定条(4)两端转动连接有调节组件(6)，所述调节组件(6)上端连接至所述固定框(2)，控制固定框(2)上下进行升降调节。


2.如权利要求1所述玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述防反射涂层(3)包括紫外光固化树脂、高分子透明涂料等。


3.如权利要求2所述玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述紫外光固化树脂涂层厚度为2-5mm。


4.如权利要求1所述玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述玻璃膜(1)厚度为5-10mm。


5.如权利要求1所述玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述固定组件(5)包括贯穿开设在固定条(4)内部的通孔(51)，所述固定条(4)内部真空状，还包括固定在固定条(4)远离所述固定框(2)端的吸盘(52)，所述吸盘(52)沿所述固定条(4)长度方向设有若干。


6.如权利要求5所述玻璃光反射控制结构，其特征在于，所述通孔(51)一端固定有橡胶塞(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志鹏，
申请(专利权)人：北京北冥鲲鹏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11