本发明专利技术公开了一种试压装置，其油箱与供液管路间安装有相并联的电动液压泵和由一个以上气动液压泵串联而成的气动液压泵组。试压时，排量较大的电动液压泵先启动工作，能较快速地将油箱内的液体压入试压腔内，使试压腔的液体压力较快的提升到一定的压力值；而后，电动液压泵停止，气动液压泵组启动，气动液压泵组排出液体压力高，能将更高压力的液体压入试压腔内，对试压腔内液体的进一步加压，使试压腔内液体压力值进一步提高。其试压装置既有电动试压台排量大的优点，又具有气动试压台试压压力高的特点，在提高试压试验效率的同时，还增强了装置的适用性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于对承压件进行高压或者超高压压力检测的试压装置。
技术介绍
石油钻采工程井口使用的井控装备中的防喷器组、节流管汇、套管头、管道件、 阀件等承压元件，需在高压下工作，其投入使用前，需要进行高压试验，以确保其能 在高压状态下工作。现有的试压装置，主要有两种。 一种是气动试压台，其通过气动 液压泵对试压腔加压，试压压力可达很高，但排量小，其流量通常最大只能达到201 /min 左右，其试压时整个升压过程时间长，井口试压要耗费大量时间，有时甚至长达十多 天，其极大的影响了工作效率。 一种是电动试压台，通过电动液压泵向试压腔内泵入 高压液体，进行试压，其电动液压泵排量大、压力腔的升压速度快，效率高。然而， 电动液压泵其排出液体的压力相对较小，试压时试压腔的压力受限，对于某些超高压 的承压试压无法完成，使用受限。
技术实现思路
本专利技术旨在给出一种排量大、压力高的试压装置，以提高试压装置的效率和增强 试压装置的适用性。本专利技术的试压装置，包括用于存储压力液的油箱、电动液压泵，其电动液压泵的 吸液管路连通油箱，电动液压泵的出液管路通过供液管路连接到试压腔，供液管路上 安装有高压截止阀，其油箱与供液管路间安装有与电动液压泵并联的气动液压泵组， 气动液压泵组由一个或一个以上气动液压泵串联而成，气动液压泵组的吸液管路连通 油箱，气动液压泵组的出液管路连通供液管路。本专利技术所述的试压装置，其油箱与供液管路间，有相并联的电动液压泵和气动液 压泵组，试压时，先启动排量较大的电动液压泵工作，其能较快速地将油箱内的液体压入试压腔内，使试压腔内的液体压力迅速提升到一定的压力值；而后，电动液压泵停止，气动液压泵启动，通过调节驱动其的压缩空气，气动液压泵排出液体的压力可 以很高，其将更高压力的液体压入试压腔内，对试压腔内液体的进一步加压，使试压 腔内液体压力值进一步提高。其试压装置既有电动试压台排量大的优点，又具有气动 试压台试压压力高的特点，在提高试压试验效率的同时，还增强了装置的适用性。此 外，气动液压泵排出液体的压力与作为动力的压缩空气的压力成比例关系，通过调节 压缩空气的压力，可以方便的控制气动液压泵输出液的压力，从而实现对试压腔内的 压力的控制。附图说明图l为一种试压装置的结构示意图； 图2为图l的俯视图； 图3为一种试压装置的结构示意图； 图4为一种试压装置的结构示意图； 图5为图4的俯视图。具体实施例方式实施例l, 一种试压装置，如图l、图2,包括用于存储压力液的油箱l、电动液压 泵20和气动液压泵30,电动液压泵20的吸液管路21连通油箱1，电动液压泵的出液管路 22通过供液管路4连接到试压腔，供液管路4上安装有高压截止闽5，油箱1与供液管路4 间安装有与电动液压泵20并联的气动液压泵30,气动液压泵30的吸液管路31连通油箱 1,气动液压泵的出浪管路32连通供液管路4。实施例2， 一种试压装置，其与实施例l不同之处在于，其有两个相串联的气动液 压泵与电动液压泵相并联在油箱1和供液管路4间，如图3,两气动液压泵分别为初级气 动液压泵30a和次级气动液压泵30b,次级气动液压泵的压缩比较初级要高。由于电动 液压泵并联的了两个相串联的气动液压泵，其经初级气动液压泵压出的液体，经过压 縮比更高的次级气动液压泵压缩升压后再经高压截止阀通过供液管路流入试压腔，对试压腔内液体进一步加压，其较仅一级气动液压泵能够达到更高的试压压力，可进一 步的提高试压装置所能达到的压力值，使试压装置能进行的压力测试的压力值可更高。 另外，二级压缩达到相应的压缩比，与一级压缩达到相应的压缩比相比启动液压泵的 体积也能更小。高压截止阀5后的供液管路上可以安装与油箱1连通的卸压管路6，卸压管路6上安 装卸压阀7，通过卸压阀控制管路的通断。当试压结束后，打开卸压阀7，试压腔内的 高压液体可以流入油箱l内，从而降低施压腔内的液压，并将压出的液体回收。试压装置有时需要在井口施工现场对井控设备进行试压，其试压过程中，压力液 中会混入沙粒等杂质，试压后的压力液，如回收到油箱中会污染油箱而影响油箱的正 常使用。为了防止上述情况发生，可在高压截止阀5后的供液管路上再安装另一向外界 卸压的卸压支路8，卸压支路接通排水管9，其上安装有卸压闽IO，如图4、困5 ,供液 管路上有两条卸压的支路， 一条连通油箱， 一条直接通向排水管，两支路上都安装有 截止阀作为卸压阀。当试压过程中，整个管路较为干净，不会污染压力液时，压力液 在试压结束后，可以打开与油箱连通的支路上的卸压阀，使压力液回收至油箱，反复 使用。当现场试压，试过程管路和压力液容易被污染时，试压结束后，打开与排液管 连通的卸压阀，将压力液通过排液管排出。在现场试压时，由于压力液容易污染，不能回收使用，试压时通常会使用价格低 廉的水作为压力液，水在温度低于零摄氏度时，可能会因水低温冻结而使管路损坏， 为了避免此情况发生，电动液压泵和气动液压泵的吸液管路上都安装有排水装置。当 温度过低时，电动液压泵和气动液压泵管路中的水可以通过排水装置排出，从而保护 管路。所述的排水装置可以是由阀门控制开闭的放水管等。电动液压泵20的出液管安装有与油箱1相通的旁通管路11,旁通管路ll上安装溢流 阀12,如图3、图4、图5。当电动液压泵排液管的压力过大时，溢流阀能够自动打开， 其能防止电动液压泵因压力过高而损坏，对电动液压泵起到保护作用，特别当控制电 动液压泵停止工作的控制器损坏时，其保护作用尤为重要。权利要求1、一种试压装置，包括用于存储压力液的油箱(1)、电动液压泵(20)，其电动液压泵的吸液管路(21)连通油箱(1)，电动液压泵的出液管路(22)通过供液管路(4)连接到试压腔，供液管路上安装有高压截止阀(5)，其特征在于油箱(1)与供液管路(4)间安装有与电动液压泵(20)并联的气动液压泵组，气动液压泵组由一个以上气动液压泵串联而成，气动液压泵组的吸液管路(31)连通油箱(1)，气动液压泵组的出液管路(32)连通供液管路(4)。2、 根据权利要求l所述的试压装置，其特征在于气动液压泵组由初级气动液压泵(30a)和次级气动液压泵(30b)串联而成，次级气动液压泵的压縮比较初级要高。3、 根据权利要求l所述的试压装置，其特征在于高压截止阀(5)后的供液管路上可 以安装与油箱(1)连通的卸压管路(6),卸压管路(6)上安装卸压阀(7),通过 卸压阀控制管路的通断。4、 根据权利要求l所述的试压装置，其特征在于电动液压泵(20)的出液管路(22) 安装有与油箱(l)相通的旁通管路(ll),旁通管路上安装溢流阀(12)。5、 根据权利要求1或3所述的试压装置，其特征在于供液管路(4)上还设置有一条卸 压支路(8),卸压支路接通向排水管(9),其上安装有控制器通断的卸压阀(10)。6、 根据权利要求l所述的试压装置，其特征在于电动液压泵和气动液压泵的吸液管 路上都安装有排水装置。全文摘要本专利技术公开了一种试压装置，其油箱与供液管路间安装有相并联的电动液压泵和由一个以上气动液压泵串联而成的气动液压泵组。试压时，排量较大的电动液压泵先启动工作，能较快速地将油箱内的液体压入试压腔内，使试压腔的液体压力较快的提升到一定的压力值；而后本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种试压装置，包括用于存储压力液的油箱（１）、电动液压泵（２０），其电动液压泵的吸液管路（２１）连通油箱（１），电动液压泵的出液管路（２２）通过供液管路（４）连接到试压腔，供液管路上安装有高压截止阀（５），其特征在于：油箱（１）与供液管路（４）间安装有与电动液压泵（２０）并联的气动液压泵组，气动液压泵组由一个以上气动液压泵串联而成，气动液压泵组的吸液管路（３１）连通油箱（１），气动液压泵组的出液管路（３２）连通供液管路（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何子卫，
申请(专利权)人：广东省广州石油机械厂，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]
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