离合器装置及其保持器制造方法及图纸

本发明专利技术提供离合器装置及其保持器，在发动机的整个转速区域内确保摩擦片与离合器片的压接状态的基础上，无论骑乘者的体力和/或驾驶技术如何，都能够使更多的人享受机动二轮车的驾驶。离合器装置的保持器保持在以旋转轴(C)为中心的大致径向上以能够滑动的方式保持的配重(12)、以及根据该配重(12)的滑动动作而摆动的推杆(13)，在旋转时，对配重(12)作用离心力而使其向外周方向滑动，使推杆(13)的抵接端(13a)与离合器装置的压力片(2)抵接而对压力片(2)作用预定的载荷，保持器具备限制配重(12)的可动范围的止动件。推杆(13)的至少抵接端(13a)由能够弹性变形的部件形成。

【技术实现步骤摘要】
离合器装置及其保持器
本专利技术涉及离合器装置及其保持器。
技术介绍
离合器装置是将经由旋转驱动力输入系统(以下称作“输入系统”)输入的旋转驱动力传递至旋转驱动力输出系统(以下称作“输出系统”)并进行该传递的解除的驱动力断续装置。在离合器装置设置有与输入系统连结的摩擦片(摩擦板)、以及与输出系统连结并与摩擦片压接的离合器片，输入系统与输出系统的连结以及解除通过使摩擦片与离合器片压接或解除来进行。摩擦片与离合器片的压接通过将摩擦片按压于离合器片来进行。摩擦片的按压通过按压离合器的机构(离合器按压机构)进行。离合器按压机构具有：直接按压摩擦片的压力片、对压力片施加挤压力的离合器弹簧、以及对离合器弹簧施加载荷的保持器。离合器弹簧的弹簧载荷如以下方式决定。首先，根据机动车例如机动二轮车的最大扭矩值，求出摩擦片与离合器片不发生打滑所需的必要离合器载荷。在求出必要离合器载荷后，决定离合器弹簧的弹簧载荷，以使得压力片按压摩擦片的载荷成为该必要离合器载荷以上的值。这样，离合器弹簧的弹簧载荷以最大扭矩值为基准而被决定，与发动机转速无关地设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保持器，其中，/n所述保持器保持在以旋转轴为中心的大致径向上以能够直线移动的方式保持的配重、以及根据该配重的直线移动动作而摆动的推杆，在旋转时，对所述配重作用离心力而使其向外周方向滑动，使所述推杆的抵接端与离合器装置的压力片抵接而对所述压力片作用预定的载荷，/n所述保持器具备被配置在限制所述配重的可动范围的位置的止动件，/n所述推杆的至少所述抵接端由能够弹性变形的部件形成。/n

【技术特征摘要】
20190314 JP 2019-0472351.一种保持器，其中，
所述保持器保持在以旋转轴为中心的大致径向上以能够直线移动的方式保持的配重、以及根据该配重的直线移动动作而摆动的推杆，在旋转时，对所述配重作用离心力而使其向外周方向滑动，使所述推杆的抵接端与离合器装置的压力片抵接而对所述压力片作用预定的载荷，
所述保持器具备被配置在限制所述配重的可动范围的位置的止动件，
所述推杆的至少所述抵接端由能够弹性变形的部件形成。

【专利技术属性】
技术研发人员：万羽一郎，
申请(专利权)人：有限会社万羽，
类型：发明
国别省市：日本;JP